推 Iron56 : 應該禁止老女人上國道吧12/27 08:58
噓 qqq12380 : 不重要 我們四輪一起團結 繼續檢討重機12/27 09:00
柵欄又壞了
重機仔跑錯棚的回去你們的機車板辣
噓 ian41360 : 是禁止小車上國道，罰你重看月經文12/27 09:01
二輪仔不要偷換概念
想上國道先裝車殼綁好安全帶啦
※ 編輯: tigotigo5566 (223.137.102.54 臺灣), 12/27/2023 09:03:31
→ johnny30489 : 撿角12/27 09:04
噓 SIL : 你中文有問題？人家都說1/4了還在那邊”全”怪到12/27 09:18
噓 qqq12380 : 可憐哦12/27 09:26
推 iorittn : 多一條帶子死亡率降25%，放到科技業工廠老闆要你提12/27 09:26
→ iorittn : 昇25%良率，工程師離職率一定超過25%12/27 09:26
推 azik : 急煞後看後照鏡學長衝過來，是不是解安全帶跳車比12/27 09:28
→ azik : 較好12/27 09:28
噓 GORDON2037 : 嗯嗯12/27 09:32
→ william826 : 貼車、飆車、酒駕 這種肇事害人傷亡直接死刑比較快12/27 09:34
噓 jdkcupid : 現在哪個車禍死亡跟ACC有關？12/27 09:37
噓 freshego : 怎麼不算那些沒有死亡的車禍多少是安全帶救下來的?12/27 09:40
噓 kentopsp : 公三小12/27 09:49
噓 tetsu0401 : 哇 你這邏輯真的很棒12/27 10:02
噓 smove : 你哪裡看到"全"?正確的解釋是只要一個繫上安全帶的12/27 10:34
→ smove : 簡單動作，就有25%死亡事故不會發生12/27 10:35
推 hanchueh : 另外75%是嚴重到有繫沒繫都可能死12/27 11:33
→ hanchueh : 就像撞擊測試一堆三星的都是有繫的12/27 11:34
噓 betkuz : 到底哪時候要進桶12/27 11:57
滿搞笑的
重點不是在探究75%的車禍死亡怎麼發生的
先把重點放在25%沒繫安全帶的
輕重緩急都分不清楚
還有二輪仔趁機來崩崩想要偷渡重機上國道
真的快被笑死
喔對了
如果都沒發生碰撞
就算沒綁安全帶人都不會死
車禍的主因是沒綁安全帶嗎？
還是只是政府機關把自己應盡的管理責任推給人民不綁安全帶？
好好想想吧
※ 編輯: tigotigo5566 (223.137.117.238 臺灣), 12/27/2023 14:21:03
噓 JOHNJJ : 沒綁飛出去撞死怪我嘍12/27 15:17
噓 hehcs : 什麼爛論點，最簡單可以減少25%死亡率的事情不做在12/27 17:25
→ hehcs : 那邊說反正都會死的，有思考能力？12/27 17:25
所以你覺得防止碰撞優先還是防止碰撞以後飛出去優先？
腦袋很好用，想一下就知道什麼才是主要目的
※ 編輯: tigotigo5566 (223.137.117.238 臺灣), 12/27/2023 19:02:17
噓 smove : 即使最優秀的人民素養×最嚴格的法律，也無法將事故 12/27 22:33
→ smove : 率降至0%。而當車禍發生時，最簡單也最直接降低傷 12/27 22:33
→ smove : 亡率的做法就是繫安全帶。反過來說，若針對交通違 12/27 22:33
→ smove : 規訂定嚴刑峻法，但不繫安全帶沒關係，你認為就能 12/27 22:33
→ smove : 有效降低死亡率嗎？車禍也有一大部份來自意外，例 12/27 22:33
→ smove : 如在國道爆胎翻覆、被掉落物砸中失控撞牆、被煞車 12/27 22:33
→ smove : 失靈的後車推撞等等，用用腦子，繫不繫安全帶很有 12/27 22:33
→ smove : 關係吧？ 12/27 22:33
噓 blackmamba24: ...... 12/27 23:05
噓 LonoHead : 這篇文表示不懂什麼是意外？ 12/28 05:09
推 chair209 : 不好好綁安全帶也是不遵守交通規則欸 12/28 10:28
噓 sgxm3 : 不要到處秀下限 12/29 08:47