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※ 引述 《H2》 之銘言: : 美國國際運輸安全委員會與運輸統計局 : 研究報告 : 內燃機火災比率為每十萬輛中1530起 : 電動車火災比率為每十萬輛中25起 : 瑞典(BEV與Hybrid銷售佔比四成)民防 : 與應急管理局類似的統計 : 電動車火災比率0.004% : 內燃機火災比率0.08% : 回到台灣 : 目前並沒有任何法令認定電動車不得停放於 : 室內、或於室內充電,或電動車更具危險性 : : 我們守法公民,政府沒限制,台電說ok, : 那你又何必先杞人憂天 其實重點是燒起來會造成多少財損與死亡 這讓我想到一個笑話 ①飛機肇事率比汽車低 ②所以搭飛機比自己開車安全 這盲點是 ①飛機一旦出問題 ②死亡率基本上接近100% ③汽車絕大部分事故頂多粗蠟推一推就好了 我相信那些怕的人是財損的問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.138.247.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703640749.A.A66.html
Coma : 一開始會跳針起火率低,講到嚴重性就會跳針滅火毯了 12/27 09:58
H2 : 不如你告訴我一下財損有多少 12/27 10:00
H2 : 死亡有數字順便一下 12/27 10:00
ikuken : 可是,台灣近二十年死於車禍人數比死於空難多大概10 12/27 10:04
ikuken : 0倍誒。 12/27 10:04
H2 : 期望值就包含機率跟損失兩個啊,不要只談一邊吧 12/27 10:06
Coma : 樓上每天出門都搭飛機? 12/27 10:06
zzahoward : 一點精算概念都沒有 不如說被掉下來的冷氣砸到穩死 12/27 10:30
zzahoward : 所以都不要走路了 12/27 10:30
childay : 說得好像油車燒完還可以正常上路一樣。 都一樣燒得 12/27 10:34
childay : 乾乾淨淨啦,有差嗎。 12/27 10:34
childay : 然後開車本來就比搭飛機危險了. 12/27 10:37
hanchueh : 怎樣算是出問題 長榮常常倒楣在機場被撞 12/27 11:36
hanchueh : 難道這些不用算進分母內 12/27 11:37
Coma : 嗯嗯 12/27 12:23
Coma : https://i.imgur.com/LLU0t6k.jpg 12/27 12:23
LAURANCE : 標題台灣 推文南韓 難怪車版被看不起 12/27 12:32
Coma : 這篇提到台灣的是推文,內文反而沒有,樓上還好嗎 12/27 12:36
hanchueh : https://i.imgur.com/aGO7hgS.jpg 12/27 12:49
hanchueh : 南韓報導起火原因是在貨車裝卸區一台一頓重的卡車 12/27 12:50
hanchueh : 請問有哪台電動卡車只有一頓重的 很明顯是油車 12/27 12:50
reiborei : 所以金小胖出去只敢搭火車 飛機都失智老人在搭的 12/27 13:00
joseph0318 : 除了怕財損 另外一個因素就是大部分人都沒電車 裝 12/27 14:00
joseph0318 : 了對他們沒好處 也不想你們電車車主過太舒服 12/27 14:00
ISNAKEI : 搭飛機真的比開車安全阿 12/27 18:43
tengerinedog: 是這樣比的???汽車年死亡率多少? 12/27 19:57
castlabell : 台灣70趴住老公寓 老公寓旁很難放電動車 12/28 12:44
hanchueh : 雙北一堆本來就不會開車搭捷運的為何要算進統計 12/28 13:45