→ ymx3xc : 200 01/01 18:19
推 chouchouwei : 心靈馬力增加50hp 01/01 18:21
推 reallocust : 特已經夠重了,不太需要下壓力這東西 01/01 18:34
→ swearflycc : 我也不懂 裝那個到底是炫耀 還是真的有用途 01/01 18:34
→ swearflycc : 飛機是一定要有尾翼啦 就是不知道汽車需不需要 01/01 18:35
推 ferrari293 : 我跟你說，重點是帥 01/01 18:42
推 swearflycc : 感覺是醜不是帥 01/01 18:43
→ SIL : VW第一代TT在國外不就沒尾翼而好幾起高速翻車 01/01 18:46
→ SIL : 不過以台灣的環境要開到那個速度應該很拼 01/01 18:47
推 onkyo : 時速100 01/01 18:48
推 Brioni : 增加油耗用的 01/01 18:49
→ Bimmer3698 : 輸出夠的車隨便一小段空檔都能到160+，只有想不想而 01/01 18:51
→ Bimmer3698 : 已，尾翼不會沒用。 01/01 18:51
→ bgrich : 重點是車子的型狀，飛機那麼重也飛得起來 01/01 18:51
推 tia999 : TT那個翻車死人過 01/01 18:56
→ justin332805: 車體造型跟高速穩定性有關係啊 01/01 18:59
推 iamandre : 尾翼對一般房車根本沒實質用途 01/01 19:03
→ justin332805: 跑到150以上還是有差,不是完全沒用 01/01 19:05
→ justin332805: 當然,如果你一輩子都開不到這速度當然沒用 01/01 19:05
推 ShaNe1993 : 尾翼主要是用來高速過彎增加下壓力提升穩定度，一 01/01 19:06
→ ShaNe1993 : 般房車誰會高速過彎？ 01/01 19:06
推 arcross : 曬菜餔很有用啊 01/01 19:15
推 swearflycc : 現在講的是一般市面上房車 自己加裝尾翼的吧 市面 01/01 19:15
→ swearflycc : 上房車跑到150需要尾翼？ 這個好笑 01/01 19:15
→ DYE : 有一些造型的尾翼是為了減少車後亂流，這在多數狀 01/01 19:19
→ DYE : 況下都有用，這可以減少風阻。另一些造型的尾翼是 01/01 19:20
→ DYE : 為了增加下壓力，這才需要較高速才有用。 01/01 19:20
→ Bimmer3698 : 「不需要尾翼也能跑到150+」跟「跑到150+尾翼有用處 01/01 19:21
→ Bimmer3698 : 」本來就是不同的論述，混在一起講什麼啊？房車性能 01/01 19:21
→ Bimmer3698 : 不能比跑車好？M3、M5、RS3、4、5、6、7，還有很多 01/01 19:21
→ Bimmer3698 : 四門轎跑，性能都很好，為什麼不能高速過彎？ 01/01 19:21
→ swearflycc : 算了吧 如果是原廠設計就有尾翼就算了 原廠沒這個 01/01 19:21
→ swearflycc : 東西 自己硬要加 然後說為了穩定 騙肖耶 01/01 19:21
→ swearflycc : 乾脆原廠設計師請你去當好了 01/01 19:22
→ swearflycc : 搞清楚這個尾翼是原廠加的 還是自己白目耍帥去外面 01/01 19:24
→ swearflycc : 加的 01/01 19:24
推 FSWIN1278 : 我只能跟你說,如果你沒下賽道,以台灣的速限,應該是 01/01 19:24
→ FSWIN1278 : 沒有任何作用。實務經驗上,我車款是國產MPV,裝過縱 01/01 19:24
→ FSWIN1278 : 向面積比較寬的,160以上,因為尾翼下壓力過強,會開始 01/01 19:25
→ FSWIN1278 : 覺得車頭浮浮,後來換成縱向面積比較窄的,就不會了 01/01 19:25
→ swearflycc : 你搞不清楚 就回去搞清楚再來說吧 還跑車咧 01/01 19:25
推 patlo : 尾翼不是沒用，但是一般自己裝的土炮尾翼都沒有過 01/01 19:27
→ patlo : 風洞，整個設計空氣力學的成份很低，真的是自嗨用 01/01 19:27
→ patlo : 的；但原廠的正品就不一樣，是有設計過的。 01/01 19:27
→ swearflycc : 當然原廠設計本來就不一樣 但是市面上看到的房車 01/01 19:28
→ swearflycc : 哪個有尾翼？ 還不是自己跑去加裝 穩定車子？ 騙人 01/01 19:28
→ swearflycc : 沒讀過書喔 01/01 19:28
→ FSWIN1278 : 有趣的是,我把那片縱向面積比較寬的尾翼裝到學長的1 01/01 19:29
→ FSWIN1278 : 0.5神A上,過了兩個月,他跟我說油耗有進步2左右…雖 01/01 19:29
→ FSWIN1278 : 然我覺得,應該是心理作用比較大吧,不過他喜歡就好 01/01 19:30
→ Bimmer3698 : 那同車型，一般款沒有升降尾翼，高階款有升降尾翼， 01/01 19:30
→ Bimmer3698 : 這樣尾翼算有用還是沒用呢？改裝大牌推出的車型用尾 01/01 19:30
→ Bimmer3698 : 翼也都是有用處的，怎麼會變成非原廠就等於都沒用。 01/01 19:30
→ Bimmer3698 : 你確定市面上沒有原廠出來就有尾翼的？自己不喜歡沒 01/01 19:30
→ Bimmer3698 : 關係，為反而反，沒有顯得比較聰明。 01/01 19:30
推 swearflycc : 你搞不清楚 就不要出來嘴 不會顯得比較聰明懂？ 01/01 19:32
→ swearflycc : 你打了一堆 根本搞不懂重點 笑死 回去多讀點書啦 01/01 19:33
→ swearflycc : 原廠跟土炮 搞不清楚膩 01/01 19:34
→ swearflycc : 書都白唸了 01/01 19:34
→ Bimmer3698 : 你好懂，可以說明一下，原廠一般款沒尾翼，高階款有 01/01 19:35
→ Bimmer3698 : 升降尾翼，這樣的尾翼有用沒用？你原來的說法是是市 01/01 19:35
→ Bimmer3698 : 售車沒有原廠出來有尾翼的，大師能否解惑？ 01/01 19:35
→ Bimmer3698 : 現在又要拗成只有外廠沒用，那國外跑比賽的車隊在原 01/01 19:37
→ Bimmer3698 : 廠沒尾翼的車型上裝上尾翼，或是裝上跟原廠不同款的 01/01 19:37
→ Bimmer3698 : 尾翼，都白癡了。 01/01 19:37
推 TllDA : 原廠設計頂多效益最好，不代表自己改的沒用 01/01 19:40
推 kenlin0105 : 主動式尾翼都是90以上才會啟動 所以至少90吧 01/01 19:43
噓 lolicat : 200 01/01 19:44
推 tndh : V1 01/01 19:46
推 Simonfenix : 先不說有沒有用 裝上去變醜的遠大於變好看的 01/01 19:46
推 vSphere : 320 01/01 19:54
→ justin332805: 其實裝一塊有角度邊緣圓滑的鴨尾 01/01 19:58
→ justin332805: 就有一點穩定車尾氣流的效果了 01/01 19:58
→ justin332805: 一般人上高速的需求大概頂多就是這樣 01/01 19:58
→ justin332805: 增加下壓力是真要去賽道上飆的事 01/01 19:58
→ afune12369 : 沒有風洞實驗都是白搭 01/01 20:08
推 pcj : 看保時捷跟BMWGT系列的尾翼就覺得很可愛啊 01/01 20:10
→ afune12369 : 還要考慮空氣黏度（viscosity）、跟分裂點（Flow 01/01 20:13
→ afune12369 : Separation） 不是裝了就有下壓力 後面渦流跟紊流 01/01 20:13
→ afune12369 : 的形成根本天壤之別 但速度不夠快影響不夠大 01/01 20:13
→ afune12369 : 所以神a亂裝=沒差 Bugatti亂裝會出事情 01/01 20:13
推 dcjamesw : 造型用的 不用管時速 01/01 20:14
噓 eelke : 吃泡麵沒有桌子的時候最有感 01/01 20:35
→ wison4451 : 300 01/01 20:44
推 YJM1106 : 裝了可以省油這樣 01/01 21:00
推 stillcolor : 原廠：130+有差，土砲：一發動就差很多了 01/01 21:00
推 birdman4368 : 看後照鏡就有感了 01/01 21:05
推 Focus788 : 外觀大於效用 外觀很主觀的你認為醜乾我闢事 01/01 21:08
推 humaisme : 大部份原廠不出是因為市場不喜歡 而不是沒功用 沒 01/01 21:26
→ humaisme : 用的話不會有些高階車型時速80就升起電動尾翼 不要 01/01 21:27
→ humaisme : 什麼都不懂就直接嘴 只代表自己無知而已 尾翼有沒 01/01 21:28
→ humaisme : 有用跟尾翼的造型很有關係 小鴨尾當然要高時速才 01/01 21:28
→ humaisme : 有用 01/01 21:28
推 humaisme : 特斯拉已經那麼重在底部了 尾翼就不太需要會很難理 01/01 21:31
→ humaisme : 解嗎 01/01 21:31
噓 lonelysam : 在台灣絕對沒用 裝的都是白癡 01/01 21:33
→ a19951218 : 911以上的車裝才有帥度 ALTIS裝甚麼基八尾翼都一樣 01/01 21:34
噓 blackmamba24: 廢文 01/01 21:52
噓 coolscott : 看尾翼大小，別以井窺天 01/01 21:55
→ gostt : 160 01/01 22:02
推 nicklyyyy : 嗯…我覺得除了尾翼，下擾流非常有感 01/01 22:13
→ nicklyyyy : 不過我說的不是裝飾型的那種 01/01 22:14
推 st210113 : 我鄰居就在他的特斯拉上裝大尾翼....有夠醜 01/01 22:42
→ DYE : 現在都沒人看過ModelX了嗎？ 01/01 22:46
→ guteres : 沒作用的 01/01 22:51
推 mibro : 印象中車子時速到120以上有經過良好設計的尾翼就會 01/01 23:12
→ mibro : 有作用？ 01/01 23:12
推 hungmaxy : 大廠出的大型尾翼還要強化行李箱，不然鈑金會凹， 01/01 23:45
→ hungmaxy : 之前看一台國產車裝大尾翼開90就在那邊抖，看了就害 01/01 23:46
→ hungmaxy : 怕 01/01 23:46
推 relaxcloud : 下巴跟側裙也都需要吧，只裝個尾翼… 01/02 01:10
→ e34l892 : 尾翼越高越大 曬棉被時會比較透氣 01/02 01:33
→ Lowpapa : 160 01/02 02:11
推 patrickc : 看過滿多VIOS裝曬衣竿.... 01/02 02:19
推 leaveleft : 一些跑車時速120就會升起尾翼了，低於80又會收進去 01/02 08:29
→ leaveleft : ，跑車原廠工程師應該比大多數鄉民懂空氣力學吧... 01/02 08:30
推 JOHNJJ : 我的奶罩巴士尾翼原廠說有效果就…應該有效吧… 01/02 09:45
推 howow : 可以用來烤肉 01/02 09:53
→ a901922001 : x原廠就固定尾翼 凱彥自動升降比較像阿斯拉 01/02 10:00
→ ChungLi5566 : 大部分人不是紐維 沒辦法肉眼當風洞 01/02 10:45
→ herro760920 : 印象中尾翼要有效一定會超速，看車子風洞測試大概在 01/02 11:18
→ herro760920 : 時速160-200kph之間 01/02 11:18
推 supeedada123: Model x原廠就有個小尾翼 01/02 12:13
→ supeedada123: 但是我沒開到150以上過 01/02 12:14
→ DYE : ModelX以前有電動尾翼，但是後來簡配了。 01/02 12:53
推 aa29824306 : 吃便當方便 01/02 14:28
推 liopei : 尾翼要配DRS啦，不然會拖垮極速 01/02 14:29
→ syldsk : 你有跟WRC一樣的需求決定有感了 01/02 14:29
推 horb : 加上逆風的風速。其實就有感 01/03 11:05
→ horb : 賽道上還真的有人開到飛起來。飛出賽道。 01/03 11:07