推 casco5566 : 台電電不夠 01/02 15:34
都說是九牛一毛了啊
別的國家不好說 我們有台積電頂在那邊 電動車的用電微不足道
※ 編輯: francej (36.230.152.131 臺灣), 01/02/2024 15:36:02
→ vicyong : 蠻好奇如果台電電費調漲跟國外一樣會發生什麼事 01/02 15:41
基本上不可能發生 因為這會動搖國本
理由就是我講的 因為有台積電頂著
噓 love8107030 : 台積電就情嘞威脅政府說要出走阿 01/02 15:42
→ love8107030 : 台積電跟電車發展的關連是???? 01/02 15:43
多虧了台積電 我們的電力建設規模遠大於民生跟一般工商企業需要的用電量
要滿足電動車的用電需求 輕輕鬆鬆啊
→ vicyong : 電動車充電便宜優勢來自於台電的虧損(低電價) 01/02 15:45
→ vicyong : 台灣平均2.6元電價如果變成跟美國一樣將近4元 01/02 15:45
→ vicyong : 或者日本那種7.5元，還會這麼風電動車嗎？ 01/02 15:46
→ vicyong : 喔對，對岸電價跟台灣差不多，這也是他們電動車 01/02 15:46
→ vicyong : 可以這麼發展的關係之一，不過都跟台積電無關 01/02 15:47
噓 love8107030 : 不用算電費 算補助就夠了 台灣買電動車補助三四十萬 01/02 15:47
→ love8107030 : 免繳牌照燃料稅 光是談這件事就阻礙電車普及 01/02 15:48
→ love8107030 : 還在那邊環保不環保效率誰高 這哪是重點 01/02 15:48
→ love8107030 : 像小孩子一樣討論那非關鍵又是夢想的事 01/02 15:48
推 peterwu4 : 想騙大家，中國、美國都開始大幅提升電車的持有成本 01/02 15:52
→ peterwu4 : 了… 01/02 15:53
提中國美國的意義在哪裡? 人家是人家 我們是我們啊
人家美國有產油 地廣人稀 空氣清新 主要產業都不是高耗能
我們沒有產油 人口密度高 汽車廢氣汙染嚴重 主要產業高耗能
※ 編輯: francej (36.230.152.131 臺灣), 01/02/2024 16:03:09
推 chigo520 : 有台積電跟發展電車什麼關系？ 01/02 16:12
→ levis77927 : 邏輯有問題，充電環境沒考慮過嗎？ 01/02 16:39
→ stkoso : 九牛一毛? 那你拿一毛出來啊 01/02 16:43
→ stkoso : 以為電是擠一擠就會出來的東西嗎? 01/02 16:44
→ stkoso : 台電都虧到脫褲子了 機組都不能歲修要全力發電了 01/02 16:45
→ jesuskobe : 台灣現在99%車主都不是開電車,真的變成全電車 01/02 16:58
→ jesuskobe : 那不是你說的什麼一毛而已 01/02 16:58
→ love8107030 : 這就小學作文等級，論述不清楚又只談理想，完全忽 01/02 16:59
→ love8107030 : 略現實面與經濟面 01/02 16:59
推 basterds : 對台電還更麻煩的是發輸配三層系統的配電部份 01/02 16:59
→ Crios : 因為我們有台積電 電都要給台積 所以不適合電動車 01/02 17:39
→ Crios : 佔用台灣經濟龍頭用電不可取 01/02 17:39
→ swearflycc : 等電車降到100w以內 自然油車銷量就會銳減 不然講 01/02 17:53
→ swearflycc : 再多都沒用 01/02 17:53
→ swearflycc : 還有充電站的問題 偏僻 鄉下都找的到加油站 充電站 01/02 17:54
→ swearflycc : 咧？ 01/02 17:54
→ swearflycc : 再說 油車加油了不起五分鐘 充電可以五分鐘充飽？ 01/02 17:56
推 kazami : 又在一公升汽油等於幾度電 我給你25公升汽油 看世 01/02 18:38
→ kazami : 界上有誰能用這25公升汽油發出242度電 01/02 18:39
→ swearflycc : 一般民眾考慮的不是電夠不夠 油夠不夠 是考慮方便 01/02 18:44
→ swearflycc : 跟價格 01/02 18:44
推 kazami : 能發這麼多電 就天然氣 煤炭發電 全部換成燃油發電 01/02 18:47
→ kazami : 碳排放立刻少一半 溫室效應馬上解決 01/02 18:47
推 swearflycc : 溫室效應是全球性 不是台灣才有 01/02 19:03
推 kazami : 我就是說全球 照他的說法 每公升汽油等同於接近10 01/02 19:33
→ kazami : 度電 每度電的碳排放只有不到250g 台電加上核能、 01/02 19:33
→ kazami : 綠能也都還每度電450g左右 全世界發展綠能幹嘛 直 01/02 19:33
→ kazami : 接照他的說法換燃油發電就好 01/02 19:33
→ Crios : 我是沒去計算啦 但有沒有一種可能是非產油大國的歐 01/02 20:01
→ Crios : 洲想避免燃油被生產國獨享利益及壟斷 然後加徵收碳 01/02 20:01
→ Crios : 稅 都是為了歐洲自己的利益？ 01/02 20:01
推 hanchueh : 每公升汽油熱量就是相等9度電 01/02 21:38
→ hanchueh : 是因為油車引擎效率只有12-30%才發不出電 01/02 21:39
→ hanchueh : 燃油發電廠大概可以維持在33% 01/02 21:40
→ hanchueh : 一公升能發出3度電 01/02 21:41
→ hanchueh : 用燃油發電廠等於是讓所有電車都有油電的效率 01/02 21:41
→ hanchueh : 屌打純油的效率 01/02 21:42
推 hanchueh : 如果用天然氣發電廠 效率可以到60% 01/02 21:44
→ hanchueh : 講一公升汽油等於幾度電 重點是凸顯油車引擎效率低 01/02 21:46
噓 zzoohh : 充電就還很麻煩，三不五十洗一篇電車 01/02 21:48
→ stkoso : 你那麼會發電趕快寫信去台電幫忙解決問題 01/03 01:11
→ stkoso : 用實際行動證明你的論點 不用在這打高空 01/03 01:12
推 hanchueh : 看不懂我寫的？油就是效率差 沒有天然氣高 01/03 03:46
→ hanchueh : 要達到2050淨零碳排就是要減少燃油車跟燃油廠 01/03 03:47
→ fatz : 政府強制全額補助更換才有可能 01/03 09:04