Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？

[bilibala ()]

※ 引述《L9m (Jeremy)》之銘言：
: 至於電車 台灣還差得遠
: 台電每年虧 電價就每年漲（除非選舉到了）
: 核能再停 台灣電力缺口會更大
: 再加上馬力稅如果開徵
: 電車還真不知道怎麼玩

底下是另一篇的推文引用過來一起回覆：
→ stkoso      : 九牛一毛? 那你拿一毛出來啊                        01/02 16:43
→ stkoso      : 以為電是擠一擠就會出來的東西嗎?                   01/02 16:44
→ stkoso      : 台電都虧到脫褲子了 機組都不能歲修要全力發電了     01/02 16:45

台電發電量是公開資訊網站上都有，不要當網友都不會做功課傻傻聽你們造謠、瞎掰。

https://www.taipower.com.tw/tc/page.aspx?mid=206

事實是：
1. 核能現在只佔台灣每日所需電量 5%~7%，上次颱風來核能就從電網上斷開了，
   現在停掉核能根本不會怎樣。

2. 現在台電跟民營電廠多的是機組在歲修或者降載運轉，哪來機組都要全速運轉
   不能歲修？上面連結點選「各機組發電量」即可得知機組發電量與是否歲修。

3. 太陽能發電在日間尖峰時刻時常可達 20% 以上發電量。

4. 風力發電可達 4%。上次颱風來也沒有如某些人預期有風力發電機被吹斷。

5. 全台立刻換成電動車，大約佔目前年售電量 13%，數據取自能源署資料：
   https://km.twenergy.org.tw/ReadFile/?p=KLBase&n=20191002104803.pdf

   目前全台電車耗電量應該是不到年售電量 1%。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.144.52 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704190016.A.71A.html
推 fan0226     : 現在2.93風力，太陽能0啊，全燃煤燃氣為大宗
→ fan0226     : 原本核能好像20（四座）還是差蠻多的
→ fan0226     : 燃氣的成本也比核能貴很多，核電才是綠能吧，又安
→ fan0226     : 全又便宜
推 fan0226     : 核能是預計才對，原本三座12%左右
推 faache17    : 需要綠電的企業又不能用核能，不太需要新增了吧
推 ai2311      : 颱風天很多工廠停班用電量應該比較小吧
→ ai2311      : 畢竟一間工廠用電可能可以抵幾千戶住宅
推 vSphere     : 台電連核能電廠的緊急柴油發電機都拿來調度發電，
→ vSphere     : 你要不明天到台電公關處上班
推 ct327ct2253 : 現在一堆企業產能剩不到50% 虛擬貨幣挖礦潮也沒了，
→ ct327ct2253 : 以後要缺電很難了
→ Crios       : 現在發電重點一直不在白天能產生多少發電量 而是晚
→ Crios       : 上發電量減少+白天時儲電能力不足 沒看到每次停電
→ Crios       : 都是在晚上嗎
我有參加過一個社區安裝電動車充電樁的說明會，有一次請到工研院的人來，
他的說法是下階段就是儲能，靠電動車來賣回電力也不是不可能。

另外現在特斯拉也要在台灣開賣 Power Wall 了，就是儲能設備啊！

確實太陽能在傍晚後大幅減少是目前電力吃緊主因，所以只能加快增加各種再生
能源跟導入儲電設備。

→ LimYoHwan   : 樓上懂 離峰高峰才是不夠電的主因 一堆沒研究在亂喊
→ LimYoHwan   : 也因此英國計畫將電動車當成儲能設備 晚上可以賣電
推 LimYoHwan   : 一堆鄉愿 沒研究就在那亂喊缺電
→ Crios       : 樓上說的好像台灣儲電設備很夠一樣 事實就是不夠
→ LimYoHwan   : 對啊不夠 我同意你說的啊
→ Crios       : 抱歉 看太快看錯
推 kazami      : 白天就用電高峰，儲電？直接用掉就好
→ kazami      : 是那種沒辦法進入電網的才需要儲電
其實現在是傍晚用電高峰喔！因為下班後家戶用電會上升，如果有人又開始充電動車
會更加吃緊，所以台電的電動車電價離峰費率設定在晚上十點以後。
※ 編輯: bilibala (1.161.142.10 臺灣), 01/02/2024 20:20:20
推 calase      : 樓上某人知不知道晚上用電量也比白天少很多…
→ calase      : 台電有公告過了，這兩年停電總次數大概是2012年的
→ calase      : 一半左右，而且停電有六成在白天發生
→ calase      : 他們推論民眾對夜間停電印象會比較深，因為晚上人
→ calase      : 幾乎都在家
推 jesuskobe   : 問題是現在電車量也占總車輛不到1%阿
推 kazami      : 不是 你不能冬天用電比較不吃緊的某天來看啊..現在
→ kazami      : 看起來是高峰  但這用電量在夏天離高峰還有一段距離
我就猜有人會說現在冬天。-_-

其實回這篇本意是清理一些謠言，我當然知道是冬天啦，我昨天算過目前歲修跟環保
停機的機組，發電量有 620 萬瓩，如果再加上降載的部分，目前閒置沒發電的部分
搞不好破千萬瓩。

推 kazami      : 而且這跟我講的能直接用掉就不用儲電一點關係都沒有
推 kazami      : 台灣的綠能發電量遠低於電網耗電量 如果能直接進電
→ kazami      : 網 發的電就用來驅動你家的冷氣冰箱就好 不需要儲存
推 kazami      : 除非電無法進入電網就需要儲存 另外一個要儲存的原
→ kazami      : 因就要做區域的負載平衡 真的不是啥電夠不夠的問題
推 ru04hj4     : 冬天反核夏天吹冷氣
→ stkoso      : 不到年售電量1%? 所以請問1%哪裡來
→ stkoso      : 講一大堆結果還是不願意面對問題
→ ChungLi5566 : 搜尋台積電 柴油發電機 就知道真的不樂觀
→ ChungLi5566 : 但是不信的還是不信 不用多說了
別以為你才是先知別人都不懂啦！

→ i386        : 就算不缺電台積電一樣會蓋柴油發電機機組好嗎
→ i386        : 因為沒人可以保證不會有其他意外事故造成停電,本來
→ i386        : 就會建置備援電力系統了,被帶風向說是缺電才蓋發電
→ i386        : 機,有點基本判斷能力好嗎
推 sober921    : 前兩年鮭魚回游加疫情轉單大概是台灣電力建設跟電力
→ sober921    : 缺口最緊繃的時候，現在早就正常了
沒錯，這兩年確實有緩解了。

→ ChungLi5566 : https://i.imgur.com/Fj5O37C.jpg
→ ChungLi5566 : 不是停電是跳電 不是缺電是意外事故
→ ChungLi5566 : https://i.imgur.com/JZiLd1x.jpg

減少南電北送才能讓電網平衡與穩定，所以才需要三接，才需要深澳電廠，
只不過後者被幹掉了，那就想辦法用別的來補。

綠能已經是目前大家認可的方向了，各黨派都在畫大餅，但也確實是正確方向。
※ 編輯: bilibala (111.243.144.52 臺灣), 01/03/2024 16:26:39
→ castlabell  : 台灣一堆老公寓的說
噓 stephe      : 吹半天綠能 結果還不是要再蓋燃煤or燃氣來補廢核後
→ stephe      : 的電力缺口