Re: [電車] Model Y 後驅版12月交了988台

[sazabik (SAZABI)]

特斯拉的車很神奇的是，她的車讓你開過之後，完全無法再回到想開內燃機油車的念頭。以前我也無法體驗，但自己擁有了之後，才知道這樣的感覺是什麼。

線性的加速
沉穩的底盤
人性的介面
靈活的空間
流利的造型
方便的操作
先進的遠端
屌打的零百

就是他那個誇張便利先進可手機遠端控制，和車內超強的作業軟體，讓你開到對這輛車跟中毒一樣，回去開內燃機的車就渾身不對勁。即使是油車有Keyless開門，特斯拉讓你感覺光只是按油車引擎啟動鍵都覺得多餘的囉嗦。


重點是，不用加油的低成本不說，幾乎不用保養！不用保養！不用保養！

不用忍受消耗在保養廠的時間折磨
不用浪費精神在確認保養項目花費
不用擔心被保養廠灌水的強迫推銷

開她的車像拿iPhone 一樣，真的回不去了，加上越來越甜蜜的價格點，會賣這麼好不意外~




※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: model Y去年台灣累積銷售9699台
: model X/S累積銷售 2955台
: 然後，
: 去年柏林廠的Model Y賣到歐洲以外
: 一共27333台，台灣佔35%
: 去年特斯拉的Model X/S賣到美加歐
: 中國以外的區域一共4753台，台灣佔
: 62%
: 說不定，台灣的高階特斯拉賣的可能比
: 日本還多

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.144.50 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704251038.A.9E6.html
推 ilovedirk41 : 不用保養阿 直接換電池
他的電池保固19萬公里，你開計程車的阿？難怪~
→ finals      : 以前我也覺得沒有排氣量開起來沒樂趣 很沒FU
→ ilovedirk41 : 是阿 三百多萬的車沒有超音波停車雷達 要靠視覺
→ finals      : 自從開特斯拉 覺得排氣管根本落後世界的產物
推 zsxa1234    : 不知道出去跟人搶充電樁時候的感想是什麼？
推 francej     : 豪車級距 電動車取代油車 的態勢已經確立了
→ francej     : 考量售價 Model Y實質上已經幹掉Lexus NX了
推 applesck    : 未來幾乎沒有性能油車的空間
→ francej     : 現在就換n7, MG上場表演了 國產車 純電輾壓油車
→ zzahoward   : 其實...我覺得BEV開山路真的頗舒服
→ zzahoward   : 遇到不熟的山路 那個扭力和輸出都可以穩穩開
推 can05025    : 好期待Luxgen n  上市，愛台灣+用愛發電完美組合！
→ francej     : BEV有大馬力電磁剎車 開山路長下坡也更安全
→ zzahoward   : 開油車還要注意轉速和擋位
→ GLUESTICK   : 可惜不能改管炸街 89買特少一個樂趣
→ zzahoward   : 當然有些人就是喜歡擋位和轉速的樂趣
推 H2          : 性能油車空間被CAFE卡死了
→ wondtty     : 不用保養？輪胎？煞車皮？碟盤？軸承？…etc
推 mmmmmmmmmmm : 樓上還真的不用 很少踩煞車
→ mmmmmmmmmmm : 輪胎倒是要換
推 leutk       : Model y後驅版什麼時候要300多萬了？特黑真的愛造
→ leutk       : 謠
推 aju0921     : 油車擁護者特黑千萬不要買 拜託了
推 webber951   : 真的開過就回不去了
推 hanchueh    : 我的X開了15萬公里是有換過一次碟盤
→ hanchueh    : 煞車皮還沒換
推 dtfg        : 我更衷心希望大家都里程焦慮和害怕換電而不敢買XD
推 smaller     : 並不會 我油車電車都有 油車還比特斯拉好開很多
→ smaller     : 特斯拉就是省錢而已
推 ilovedirk41 : model X 要不要三百? 有沒有超音波雷達?
推 ian41360    : 出倒車雷達我就買
→ kkro002000  : 這種文章看多了
推 HRyan       : MD 改管炸街全部無期徒刑
→ primeblue17 : 同1樓
推 QuentinHu   : 沒有中央儀表不會不習慣嗎，至少該有個抬頭顯示器
→ QuentinHu   : 吧，我看這些好像都要外改...
推 ilovedirk41 : 樓上可以加價買S跟X 就有儀表了喔
推 hanchueh    : 儀表不在中央只是往下瞄變成往右下瞄而已
→ hanchueh    : 油車不是很多車機資訊也放在兩個前座中間
→ Nico0214    : 200萬價格帶的應該都打不贏y或相同等級的電車了
→ Nico0214    : 現在市場就差低價位電車
推 weivan1980  : 一堆人開了超過15萬公里 也沒換電池
推 hanchueh    : 我就是啊
推 leutk       : 這篇文章在講y後驅 跟x有什麼關連？
推 syterol     : 除了軟體外，大多數的優點是電車共有，無法接受沒
→ syterol     : 有儀表板可以買他牌
※ 編輯: sazabik (42.77.144.50 臺灣), 01/03/2024 12:09:32
推 cevs        : Y的外型還沒改款3樣式嗎
推 longkiss0618: 油車老害不需要那些功能
推 wagner      : modle y可以露營嗎請問
→ SALEENS7LM  : 開過兩次，由衷感覺電動車除了無聊還很枯燥
推 diamondd    : 轉速樂趣XD 你乾脆繼續拿智障手機享受按實體按鍵的
→ diamondd    : 樂趣好了
→ greenx      : 沒錢買的永遠在酸 有錢買的也不會只有特斯拉一台車
→ greenx      :  酸酸真的不用幫別人擔心 擔心自己比較實在
推 ilovedirk41 : 180萬 沒超音波雷達也是蠻少見的
→ stanleyplus : 沒環景 底盤也不好 太軟
推 colorghost  : 我開過Model 3，但是開慣一代CRV的高坐姿轎車的低
噓 gwboy       : 不會啊我開完就沒興趣了懸吊超爛200萬連個環景都沒
→ colorghost  : 視野讓我不習慣也不喜歡。
推 mangoman    : 里程數不高根本省不了多少，之後要賣車或7-8年換電
→ mangoman    : 池一次就扣回來了...更何況未知的二手價，3C有人會
→ kevinyuta32 : 是不是有人理解能力有問題？人家講y你拿crv 比3？
→ mangoman    : 買二手上一代的嗎？
推 mangoman    : 開過model s，實在超無聊的車，像玩具電玩車...
推 Cpan117     : 不知道OTA能不能改善組裝品質還有駕駛素質
→ kevinyuta32 : 不知道講樂趣的是不是都開手排車
→ jyhtai      : 拜託大家不要買…都去買n7
→ LimYoHwan   : https://i.imgur.com/lRyEdLO.jpg
→ LimYoHwan   : XDDDDDDDDDDD
→ jyhtai      : 一年開沒有一萬的其實不用買車
推 Siika       : 真的 開完後回不去了
推 mangoman    : 樓上截圖就不必了，純分享個人感受而已，早就換車
→ mangoman    : 很久囉...
推 hanchueh    : RAV4不是很耐用嗎 為何換車很久了
→ hanchueh    : 我2018 Model X開15萬公里了還很好開
推 milichang   : 車板又沒規定要「真的」開過才能分享心得，板友們
→ milichang   : 何必唾唾逼人呢？我上次在GT7開 Model S的心得也是
→ milichang   : 這樣啊，開起來跟電玩沒兩樣，反而我樓下Model 3和
→ milichang   : Model Y開起來有趣多了
推 mangoman    : 我是真的開過一段時間model s，的確是不錯，但可以
→ mangoman    : 更好^^
推 jesuskobe   : 就是當玩具開來玩玩可以開model s,但日常開還是比較
→ jesuskobe   : 喜歡rav4 這蠻合理的阿
噓 amou1030    : 問題是電池壽命約10年而已，10年後要賣多少？
→ amou1030    : 撞到頭燈修理要多少？
RX頭燈一對快40萬。另外，會把車子開10年的車主，不是他的客群。你擔心你的油車殘值二手價就好~
※ 編輯: sazabik (1.175.67.156 臺灣), 01/03/2024 13:26:49
推 supeedada123: 200萬的價格600萬的功能
推 ahlolha     : 記得以後每台車都要上ptt分享心得才可以說電車壞話
→ ahlolha     :  不然會被恐怖情粉肉搜
→ LimYoHwan   : 真心想體驗不像玩具的車 我也要來去預約試駕rav4惹
推 nvlsvee     : 已定 MY
推 mangoman    : 上B開頭或是P開頭，認真不騙...推
推 levy        : 魚與熊掌可以兼得的車，大推！
→ jyhtai      : 講得好像油車10年殘值很高一樣…
→ SCYAzure    : 只同意電驅的線性加速，其他都不怎樣
推 ukuk666888  : 特車台美價差還最小 台灣雙B歪L 保時捷都貴兩倍起
→ ukuk666888  : 跳 特黑就都抖M不然就是仲仲
推 horb        : 我的油車十七萬。煞車皮碟盤也沒換過。應該算平手吧
→ horb        : 。但電車不用高頻率換油就是爽
推 supereva    : 十七萬沒換過煞車？  是原廠說不用換還是你自己不
→ supereva    : 換？
推 pippen456   : 排隊充電的時間絕對比油車保養時間多，這才是多數
→ pippen456   : 人還不想換的原因
→ milichang   : 我是不知道樓上結論怎麼來的，我自己兩台是都沒遇
→ milichang   : 到排隊，連假出遊也一樣，反而休息站一位難求時，
→ milichang   : 清水那邊還能停超充充一下電去買個晚餐
→ milichang   : 聲明：我只是客觀說出使用心得，無意幫特斯拉說話
→ milichang   : ，就算不用排隊充電不代表他就是好車，我心裡真正
→ milichang   : 的好車還是只有馬自達，請板主高抬貴手，謝謝
噓 lolicat     : 粉絲濾鏡加成
→ Adonis7088  : 這麼棒結果只占台灣車市0.3%?
推 pippen456   : 加油絕對比充電快，花錢能解決的問題就不要浪費時
→ pippen456   : 間
推 ray0428kk   : 我有model 3跟 bmw g20，個人感覺bmw g20還是比mode
→ ray0428kk   : l 3還更有駕駛樂趣，不過站在使用成本及實用性考量
→ ray0428kk   : ，電車比較有優勢，電車賣的好是應該的
推 basterds    : 結輪：2023年買油車的95%車主是蠢蛋或窮鬼，買電車
→ basterds    : 的5%是天才或富人
→ aggressorX  : 你可以買很多台電車輪流開就不用擔心浪費時間充電
→ aggressorX  : 了 花錢能解決的事情 笑死
→ hanchueh    : 台灣是應該推高鐵+電車出租
噓 appledavid  : 17萬汽油車，沒換過煞車皮，我怎麼不想跟你在同一
→ appledavid  : 條馬路上開車
噓 bilibala    : 我開過 Y 跟 X 之後，完全不想買特斯拉。
→ bilibala    : 我一開始有訂 S 但是試駕後也賠錢退單了。
推 sted0101    : 太貴了,買不起只好退車
→ LimYoHwan   : https://i.imgur.com/1fwLxiS.jpg
→ LimYoHwan   : 等等真的要預約試駕toyota惹 謝謝大大指點
推 halaio      : 只是會很擔心某一天突然大降價
推 h2hero1975  : 三月份又會來一批！ 想買它牌電車的，可以再等等～
→ k85564      : 要超聲波雷達是要幹嘛
推 icechocolate: 傻眼
噓 deathtrap   : 停車要雷達，駕照雞腿換得？
推 lamia       : 真的回不去。
噓 jackkyonew  : 可惜開這牌子的都沒素質
會下這種定論的人，可見你的素養的跟水準真的很低級
推 Ho1liday    : Toyota急了
推 fan0226     : 追殺太嚴重，搞不好真的試駕過，不過我覺得沒買過
→ fan0226     : 持有，就談操控樂趣就太多
推 milichang   : 不一定要持有吧，車板看文字之後腦補也能深刻體驗
→ milichang   : 啊，不然我怎能肯定人馬一體的操駕感受除了馬自達
→ milichang   : 沒有其他車廠能辦到
※ 編輯: sazabik (36.230.162.212 臺灣), 01/05/2024 06:16:36