Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？

[skthree (I will be with you.)]

事實就是很多人自費換過大電池，
Model 3 LR大電池大約60～65萬左右，
Model S/X 100度大電池大概在百萬上下，
遇到的時候你就要猶豫到底要不要換電池？
另外，OTA也是會受到硬體限制，
譬如最近的超音波嬰兒照式環景，
舊車是沒有的，
之前MCU1.0自費更換MCU2.0那波為什麼老車主幾乎都會去換？
因為不換的話你可能車子開到目的地了，
螢幕還在出發時的畫面，
往好處想，車子至少能更換這些東西，
往壞處想，你的車可能過幾年硬體會跟不上軟體，
不要老是講好的，
推薦別人買車最好先把風險告知清楚。
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言：
: ※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言：
: : 剛才在臉書看了一個中國視頻
: : 那位好像是專門在維修特斯拉的
: : 他說電池可以使用充放電3000次
: : 用最差的里程300km來算
: : 可以行駛90萬公里才需要更換
: : 若再打個折也能行駛60萬才需要更換
: : 一般人一年約1-2萬公里
: : 跑勤一點的約3-4萬公里
: : 對於多數人來說可以開15年以上不用擔心
: 回文已經講很多了
: 簡單講 這真的是假議題  特斯拉又不是昨天才開始在賣車
: 高里程數(>20萬公里的)的車主大有人在  國內也不少了  國外更是海量
: 如果電池真的會想手機電池那樣 早就 上新聞 集體訴訟 了吧
: 油車引擎開超過20萬公里 也得整理了吧
: 電池也有所謂的(外廠)整新品  台灣只是還沒有這個市場
: 你換個整新品電池含工帶料估計30萬有找 花的錢不會比 油車20萬公里的保養費
: (每萬公里算台幣5000,就10萬了)+維修費用(10萬塊應該跑不掉吧) 貴多少

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704377535.A.995.html
推 leocs       : 推資訊
噓 monster0919 : 很多人自費換大電池不知道是五個還是十個，還是隔
→ monster0919 : 壁鄰居？
→ skthree     : 呵，特粉崩潰中；幾個不是重點，重點是價格
推 hank9527    : 請問國內有誰換過電池嗎？
推 terence1    : 我也想知道有誰自費換過特斯拉電池
→ edgard      : 說很多人自費換過大電這資訊哪知道的？社團很少看
→ edgard      : 到分享，加上之前八年不限里程跟後來的八年十六萬
→ edgard      : 公里大電保固，我還真想不到怎麼會有很多人自費換
→ edgard      : 大電的情況
→ kacomo      : 特斯拉也才來台灣沒幾年, 超過8年16萬公里的不多吧
→ sted0101    : 歐洲車才是真的很多人大修~~你很多是幾個
→ kacomo      : 而且開8年16萬公里後, 哪種車殘值都剩很少了
→ YCL13       : 我只聽說有水貨車搞出問題想自費原廠不理而已，所以
→ YCL13       : 到底是誰自費換了大電池呀？
推 KayRoe      : 4年老車主路過 你知道自己在講什麼嗎
噓 LimYoHwan   : 崩潰的是特黑吧 每次一查都toyota車主 到底乾你們
→ LimYoHwan   : 屁事
推 ikissyou    : 幾乎都還沒過保固啊 過保固才見真章
噓 LimYoHwan   : 靠北 我隨口說說 一查還真的toyota 笑死
噓 Arsen2017   : 又在造謠
噓 Miralles    : 老車能升級硬體居然變成缺點？特黑在想啥？
噓 sky1985     : ㄧ堆在亂講，在國內電車沒發展起來前，亂黑的應該會
→ sky1985     : 越來越多….
噓 eryaniso    : 很多是幾台啊？ 又在造謠？
噓 aggressorX  : Google就有的東西為什麼要唬爛
推 love8107030 : 群組裡面搜尋一下就有自費換電池了，業務常跑跟計
→ love8107030 : 程車很快就遇到，出保電池的才是多到數不完，但這
→ love8107030 : 就表示電池確實是個梗啊
→ love8107030 : 網路搜尋一下就有自費的了
→ love8107030 : https://i.imgur.com/qB9KSUJ.jpg
噓 GOPOL       : 自費電池幾乎都是被撞壞的
→ love8107030 : 然後也不是只有電池會壞，馬達也是會故障，壞也沒
→ love8107030 : 得修，都是換總成
→ kacomo      : 其實油車零件比電車多得多, 保養週期短換的零件也多
→ kacomo      : 任何東西都是有可能會壞的, 不管是電車還是油車
推 hanchueh    : 3Y馬達特斯拉內部測試可開了100萬英里
→ hanchueh    : 國外早期的S馬達蠻容易壞的 大概20萬公里就報銷
→ hanchueh    : 但台灣是2017才開始進特斯拉 不確定算不算早期
→ hanchueh    : 超音波環景有說之後會上到舊款車
推 hanchueh    : 換電腦才6萬左右 跟車子其他重要零件來說算是便宜
噓 sazabik     : 很多人？笑死。
→ sazabik     : 你的很多人里程多少，還是你腦袋裡認為的很多人？
→ hanchueh    : 很多歐洲車換個燈就超過6萬了吧
→ hanchueh    : 我2018的X還沒換過電腦 雖然自己滑地圖時候會遲鈍
→ hanchueh    : 但是導航跟著車子慢慢移動的地圖從來沒遲鈍過
→ hanchueh    : 還處於非常堪用的狀況
噓 hanchueh    : 我有超過10個特斯拉群組 只聽過一次自費換大電
噓 ilovedirk41 : 超音波才是最準的 那個視覺環景來搞笑的
→ hanchueh    : 視覺環景會越來越好
推 epicurious  : 2F，我開特，你是不是沒參加社團，壞大電池的不少
→ epicurious  : 啊
→ epicurious  : 視覺環景真的超爛，我之前Altis油電還有360環景，
→ epicurious  : 幸好我的特是雷達，2020的，沒有受到蠢視覺爛貨的
→ epicurious  : 荼毒
→ epicurious  : 特比其他車能看，看似智能，但比起純粹環景由人判斷
→ epicurious  : ，就是智障
→ epicurious  : 2樓，你說的對，自費幾乎沒有，我看成保固內
→ epicurious  : 我是不信停車做不好的能夠實現什麼全自動駕駛啦，特
→ epicurious  : 最大的好處是一直吹冷氣
推 hanchueh    : 的確我也覺得拔超音波有點太早了
→ hanchueh    : 但我也能理解總有一天視覺會超越超音波
→ hanchueh    : 既然知道會有這麼一天那提早省成本也是一個方法
推 epicurious  : 3可以拔，Y就真的不適合，那麼大台
噓 shawncarter : 很多人換的根據你拏出來看看
→ shawncarter : 拿
噓 bmw530li    : 特斯拉有再測試喔？？不是都直接放出來公測的嗎XDD
→ bmw530li    : 不知道教主什麼時候會變成自費換電池的臥底特黑
推 ilovedirk41 : 前保桿不裝鏡頭 永遠不可能超越超音波
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/JDpqB6F.jpg
→ hanchueh    : 自費換電池就換啊 換了以後照樣屌打油車
→ hanchueh    : 至於超音波 Never say never.
噓 lijim       : 所以到底幾位？唬爛王是你？
→ siegfriedlin: 推心得
噓 mmmmmmmmmmm : 很多早就被抓出來鞭了
→ zzahoward   : 這位是車主XD
噓 Sean0428    : 怎樣是很多人五個人 還是五百個人
開toyota都能被你們神出來，厲害。
https://imgur.com/a/c4ddvEg
在社群就看過不下十例更換電池的案例了，
有的是營業車高里程，
有的是撞壞的，
說實話我不相信特粉們沒看過，
你們只是假裝這些事情不存在吧。
上面留言裡也有自費更換的工單可以看，
mobile01也有人分享，
麻煩自己去查看。
至於5人還是500人才算多這種答案，
等你們自己切身經歷的時候，
你們就會覺得自己一個就算多了。
明後兩年會有比較多17、18年的車子過保，
100D大電池不知道多少人願意花100萬更換？
對了，台特沒有提供更換整新電池的選項喔。
※ 編輯: skthree (106.64.177.192 臺灣), 01/05/2024 07:27:13
※ 編輯: skthree (106.64.177.192 臺灣), 01/05/2024 07:28:44
→ zzahoward   : 不過我倒覺得有需求就會有人變出整新品啦 台灣賣那
→ zzahoward   : 麼好之後原廠還是會評估引進的
→ skthree     : 再補充一點，自費更換電池保固只有2年4萬公里
→ zzahoward   : 主要是現在台灣主力目前保固都還沒到期
→ zzahoward   : 至於營業用車 我覺得本來就要擔這個風險
→ zzahoward   : 你開一台兩百萬的車去營業用 成本本來就不會低的
推 syterol     : 大多數特粉也沒有瘋到認為在計程車領域可以和豐田
→ syterol     : 油電一拼（超充免費不算）
→ zzahoward   : 豐田油電哪一台會賣到200萬的啦XD ES折完也18x而已
噓 sted0101    : 撞壞的也能說嘴?? 撞壞全損的油車484就不算了
推 KayRoe      : 學長 拍拍
噓 edgard      : 原波還沒搞懂自己的問題，不就是文章的第一句話惹
→ edgard      : 爭議？ 很多人自費這句根本不是事實，不用在那轉移
→ edgard      : 到很多人換電池（我知道某批model x的確掛了不少大
→ edgard      : 電，但幾乎都是保內免費換）或以後會很多人換，看
→ edgard      : 之前波文似乎也是特斯拉車主，怎麼會得出第一句的
→ edgard      : 結論？
噓 hanchueh    : https://i.imgur.com/VQGJm6b.jpg
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/nvnMckW.jpg
→ hanchueh    : 還在造謠 自費更換明明就是4年8萬 不是2年4萬
→ hanchueh    : 除非是半價整新品才有可能減半 但你又說不提供整新
ok~這資訊是錯誤的，我道歉。
→ love8107030 : X的車主換整新品很多沒多久就又掛了
→ love8107030 : 台特就是整人整到過保
很多100D車主更換整新電池後沒多久還是掛，
第二次台特才給新電池，
其實過保後最大的挑戰不是整新或全新電池，
而是台特無法像現代/Kia/Volvo一樣更換模組，
只能一次換整塊，
所以費用可觀，
順便分享一下，最近一個車友wifi模組掛了回原廠修，
台特說無法單換wifi模組，
只能更換整個車載電腦，報價5萬多，
但是他查國外文章是可以單換wifi或藍牙模組的，
ebay上還有零件在賣。
※ 編輯: skthree (106.64.177.192 臺灣), 01/05/2024 11:31:56
推 RichardHan  : 沒怎樣就觸犯眾怒 幫補
→ hanchueh    : 他都為了給錯誤訊息而道歉還沒怎樣 真是雙標
→ skthree     : 呵，我說錯會道歉，副教主你只會硬拗
→ hanchueh    : 舉個例子出來啊 我隨便都能舉5個講錯馬上道歉的例
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/CFWeCWA.jpg
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/LsD2GXh.jpg
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/9FqHeCU.jpg
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/Lzb8jPD.jpg
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/fJ2W2gs.jpg
→ skthree     : 無腦護航人人有電充的事情道歉了嗎？