Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？

[Killercat (殺人貓™)]

※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言：
: 你上面講的"視頻"，就官方自己吹說最優化的數據，但一般報告，特斯拉的電池，
: 平均壽命為8年
: https://shrinkthatfootprint.com/what-is-the-average-tesla-car-battery-life/
: 車子的殘值，和原廠電池零件+人工差不多。
你是不是看不懂英文就看到個8年啊 =_=a 還好現在safari翻譯挺方便的翻給你看

https://i.imgur.com/sIpd971.png

翻譯
https://i.imgur.com/vM1ESQz.png

老實講這篇算滿捧特的文章，被你凹成反特，這理解力也讓我真是嘆為觀止...
這篇已經有點捧到有點我都不確定有沒有那麼好了
https://i.imgur.com/ekQAOhq.png

結論是他對普通美國人的用車方法來講，壽命超過20年
https://i.imgur.com/MWQ3ErI.png

附帶一提，為什麼我覺得這捧得很誇張，是因為電池損耗不是只看健康度(他抓80%)
時間越久，單顆電芯（或者單個電池模組）出問題導致整顆電池故障機率會增加
所以不能只看健康度，這說法比較建樹不見林，這篇文章並沒有考慮這因素
考慮到特斯拉不提供單模組維修，這篇文章在這點顯得就有點偏跛

我就在想奇怪這篇我記得我以前就看過了，怎麼內容跟你講的完全兩碼子事...

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※ 編輯: Killercat (114.43.139.133 臺灣), 01/05/2024 16:52:53
推 hanchueh    : 電黑抹黑造謠也不是第一天的事了
推 banbanzon   : 偶iPad pro電池健康度降到93%就很想換電池
推 alberchi    : 你過保賣車的時候，拿這篇給車行還是買主看，人家
→ alberchi    : 會鳥你嗎？
→ alberchi    : 過保就是風險 真的要賣就是會被大砍
→ lfk         : 保固八年或20萬也太客氣了吧，真的那麼耐用，那大
→ lfk         : 方一點嘛，年限拉長到15年，里程30萬呀
→ goodbye5566 : 6樓的論點有夠天
→ Subaru5566  : The short official answer is 8 years or 150,000
→ Subaru5566  : 開頭第一句就這麼寫了，英文是有多爛啊
→ hanchueh    : 第二段開頭叫做「事實上」
→ hanchueh    : 就告訴你第一段並不是完整的事實
→ hanchueh    : 可以學一下英文的 in fact 怎麼用
→ hanchueh    : 多學一點英文吧 不要不懂裝懂
推 hanchueh    : 連翻譯都給你了還不看 你就是只看標題的那種人
→ Killercat   : 而且你的「平均壽命為8年」完全就是唬爛
→ Killercat   : 哪來的「一般報告平均壽命為八年」？
推 epicurious  : 不可能只有8年，當然有少數案例2-3萬就壞電池的，
→ epicurious  : 畢竟是個案
→ accord931   : 真的有信心，保固拉長啊...
→ hanchueh    : 豐田應該對車體很有信心吧 怎麼不拉長
※ 編輯: Killercat (114.43.139.133 臺灣), 01/06/2024 17:32:25
推 bmw530li    : 理論壽命很長，但車王率也很高，中獎就恭喜你個案
推 hanchueh    : 中獎都是保內就免費換新的