推 elvis30901 : 中國特斯拉賣的不太好 01/12 09:41
→ H2 : 賣的很好啊，你怎麼會有賣不好的感覺？ 01/12 09:43
推 sted0101 : 台灣人不接受降價,太便宜沒有面子 01/12 09:47
推 f06123k : 台灣看得到吃不到 哭哭 01/12 09:48
推 didjerama : 台灣的特=尊絕不凡 01/12 09:49
→ H2 : 台灣model 3其實降價的，舊款model 3下架前的牌價 01/12 09:51
→ H2 : 是175萬 01/12 09:51
→ H2 : 中國版highland去年九月上市時，牌價多了2.8萬人民 01/12 09:52
→ H2 : 幣 01/12 09:52
推 ru04hj4 : 就內捲太慘了 01/12 10:04
→ sted0101 : 好險台灣有好好保護車價 01/12 10:05
→ chigo520 : 羨慕 01/12 10:06
推 nmkl : 中國競爭超激烈啊 01/12 10:08
推 joiedevivre : 他們同價位有超多內裝和科技高一個等級的選擇 羨慕 01/12 10:11
→ chng8371 : 台灣只能接受二輪降價 四輪降價有失身分 01/12 10:14
推 sk0181607 : 幸好我們有比人貴又等很久的可以買 01/12 10:14
推 bigace : 鄰近國家也比較便宜，泰國約143萬，香港132萬，大 01/12 10:17
→ bigace : 馬131萬，台灣真的沒便宜 01/12 10:17
推 Infinair : 台灣不管哪個進口車都數一數二貴啊 01/12 10:21
推 Infinair : 不過這邊一堆無聊特黑，換到別的豪華品牌就覺得貴合 01/12 10:26
→ Infinair : 理了 01/12 10:26
→ sted0101 : 貴才會有尊榮感 01/12 10:29
推 ilovedirk41 : 要便宜有N7 01/12 10:46
推 cartermax1 : 某賓從不降價還加價賣，尊爵不凡，台灣盤子多給你參 01/12 10:48
→ cartermax1 : 考一下 01/12 10:48
推 gso1987 : 崩 01/12 10:50
推 ilovedirk41 : 隔壁現代電動車不就降價了 還是有打到 01/12 10:50
噓 sagatgod : 捲3小，還沒武統先被統一了？ 01/12 10:55
噓 chrischang : 和泰：撐不住了 01/12 10:58
推 pttverygood : 標準Y: 258900 三: 245900 rmb 01/12 11:05
→ TRYING : 是阿 還沒共產 你的錢都先繳給台商了 01/12 11:05
→ TRYING : 喜歡溢價把錢給台灣老闆花的人 真的尊爵不凡 01/12 11:06
推 ShaNe1993 : 真羨慕 01/12 11:12
→ DYE : 這樣說台灣早就被日本韓國統一 01/12 11:19
→ KrisNYC : 台特也降到159了不是? 同級距韓系排隊會跑一堆吧 01/12 11:20
→ KrisNYC : 德系貴很多會買就會買 也沒幾台車給你交影響不大 01/12 11:21
→ H2 : 169吧 01/12 11:24
推 LimYoHwan : 中國造的特斯拉質量也是最好 01/12 11:24
→ Jaxlikeghost: 台灣賣159覺得差不多 跟Y才有價差 01/12 11:29
推 aimlin : 台灣車價世界第二 僅次於世界最富國新加坡 01/12 11:30
→ aimlin : 不過新加坡人均是八萬美元 01/12 11:30
→ dslite : 尊榮感-10 01/12 11:38
→ Killercat : er 我是不知道第二是哪來的 不過產車大國泰國的進口 01/12 11:42
→ Killercat : 台灣進口車不算太貴了 是國產進口價差拉不開 01/12 11:42
→ H2 : 把貨物稅扣掉後，國產進口價格會更近 01/12 11:46
推 hanchueh : 特斯拉已經是進口車裡面跟產地比最便宜的 01/12 11:47
→ orzzz : 部分朋友別扯某賓或其他豪牌。 這些公司有說目標上 01/12 11:48
→ orzzz : 千萬台嗎?有說要普級大眾嗎? 既然我們特斯拉目標年 01/12 11:49
→ orzzz : 售2000萬，車價必須往低價移動。 我們要向Toyota Ki 01/12 11:49
→ orzzz : a看，而不是回頭再跟50-200萬量級、 中/中高價位品 01/12 11:49
→ orzzz : 牌比較。 01/12 11:49
→ DYE : VW一些車款跟歐洲同價 01/12 11:56
推 occw0721 : 動力電池已經走跌一年了 01/12 12:13
→ occw0721 : 12月更是大跌6趴 01/12 12:14
→ occw0721 : 成本降低本來就該降價啊 01/12 12:17
→ occw0721 : 先猜之後用寧德電池的SR版會降一波 01/12 12:25
推 HuSi87 : 兩個逼一個屁才是最扯的 那價格直接翻倍 01/12 12:30
推 Killercat : 成本降低其實應該也是研發費用攤提完了比較多 01/12 12:30
→ Killercat : 這東西原物料佔成本比頗高 再降也是有個限度 01/12 12:30
推 siegfriedlin: 論進口車價我只推vw 01/12 12:49
→ hanchueh : VW如果電車能進台跟歐洲同價 那真的要給讚 01/12 12:52
推 kyo699 : 進口車還不能比較 規則都你訂就好呵呵 01/12 13:04
→ hanchueh : 4萬4歐元跟200萬台幣是同價嗎？ 01/12 13:17
推 hanchueh : 喔看錯了 那是英鎊 但也不是同價 01/12 13:20
推 KrisNYC : 匯率45的年代是同價 lol 01/12 13:20
→ nk10803 : 通縮繼續捲 01/12 13:56
→ orzzz : 44K GBP跟2M TWD是否同價我不知，我只知在討論歐美 01/12 14:02
→ orzzz : 特斯拉vs更上級品牌同車格同動力商品時，明明差價% 01/12 14:02
→ orzzz : 大於44GBP:2000TWD, 部分特粉會說是同價^^ 01/12 14:02
推 ckain : 太棒了,新車降價,二手車價格跟著往下殺, 01/12 14:14
→ ckain : 蝨粉繼續自我安慰,嘻嘻 01/12 14:14
→ GOPOL : 中國市場競爭太激烈了 台灣特斯拉根本沒對手 01/12 14:38
→ GOPOL : 電動車 特斯拉直接把雙B壓在地上麼擦到死 01/12 14:38
→ GOPOL : 根本沒必要降價 我反而覺得之後會漲價 01/12 14:39
→ JEON : 不降沒人買 01/12 15:41
→ ilovedirk41 : 樓上多久沒上網了 去年台灣特斯拉降價幾次知道嗎 01/12 16:55
推 cavabien : 他國事務 01/12 17:04
→ finals : ilovedirk41 台灣只有降價過一次 其他都是折扣而已 01/12 17:33
→ finals : 之前最多到有6萬+推薦碼1萬5500 現在已經沒了 01/12 17:35
→ finals : 台特現在進後驅版根本賣爆....幹麻降價? 又不是傻了 01/12 17:36
推 hanchueh : SX降過很多次 01/12 18:04
→ ilovedirk41 : 對阿 難道S跟X 售價台灣有對手? 01/12 18:10
推 benptt : 台灣只能期待 MG4惹 01/12 20:40
推 carllace : 中國不是用場外手段禁特斯拉走一些區域，多少也會影 01/12 20:52
→ carllace : 響銷量啊 01/12 20:52
噓 lijim : 台灣沒對手啊！ 01/13 06:49
推 arthur9680 : Golf R那個不能這樣看，英國買新車要再付20%增值稅 01/13 07:45
→ arthur9680 : ，台灣新車價全含稅 01/13 07:45
→ tabrisPTT : 所以台灣要漲價吧，營收才好看 01/13 08:59
推 love9 : 賣那麼便宜 澱粉會沒有優越感 01/14 07:31
推 Exlandlord : 為啥不開放大陸整車進口，這樣才享有優惠 01/14 10:11