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作者VVVV55555 (東興烏鴉-小妹)
看板car
標題Re: [討論] 牌照稅法修法可能性
時間Sun Jan 14 23:00:31 2024
※ 引述《Feriohan》之銘言 : 這問題隨著昨天大選完我又想起來了.. : 但我去搜了下新聞 : 最新的好像只有去年時力邱顯智有提出來講 : 目前甚至未來各大車廠都以1.0T, 1.5T, 2.0h, 2.5h為主要架構下 : 我們的600cc分級似乎是上古時代的東西 : 車商為了怕稅金是票房毒藥，一直使用萬年1.8引擎 : 花這麼多錢卻享受不到新科技實在讓人很幹 : 抑或是新車是24xx的排氣量， : 多不到100cc但要繳高一級的稅金 : 持有10年下來也是多好幾萬 : 對，一年多幾千看起來好像還好 : 但每年4/7月在刷信用卡時一樣會有感覺 : 稅金對平民老百姓來說 : 一定是買車時的重要考量 : 我想講的是.. 修成500cc一級會擋到誰的路？ : 之後的純電車越來越多時，你也不可能不課稅 : 重新分級這個問題遲早要面對 : 那.. 各位大立委們到底是在等什麼不修牌照稅跟燃料稅法？ : 這群新當選的立委們， : 大概有誰比較有機會去關心這個議題呢？ : 未來進交通委員會的嗎？ : ---- : Sent from BePTT 這文沒有邏輯啊 600一級，改成500一級不就是漲價嗎？ 原1.8～2.4的費用級距變成只能1.5～2.0 原2.4～3.0的費用級距變成只能2.0～2.5 你說的24xx現在比2400以下多一級 改了之後拖累原本2.0～2.4都貴了一級 為什麼會覺得改500一個級距會降價？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.30.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705244433.A.21E.html
推 rushhour : 以馬力/排氣量合併車輛長寬佔用道路資源來計價01/14 23:09
推 Brioni : 馬力、排氣量、道路使用->隨油徵收解決01/14 23:11
→ Brioni : 馬力大耗油、排氣量大耗油、使用道路頻繁耗油01/14 23:11
→ Brioni : 牌照稅就統一價，頂多分自用牌、營業用牌、公益弱勢01/14 23:13
→ Brioni : 牌這樣分01/14 23:13
→ Brioni : 牌照稅、燃料稅要一起改01/14 23:13
推 atgo1207 : 牌照稅我覺得沒有問題 燃料稅絕對要改成隨油徵收 用01/14 23:22
→ atgo1207 : 多少繳多少01/14 23:22
推 pzztt : 牌照稅改成車輛體積大小下去課01/14 23:29
→ Feriohan : 如果以現有3000的稅率往下重新分配01/14 23:39
→ Feriohan : 1.0-1.5多一個級距，目前市場主流1.5T不一定會比較01/14 23:40
→ Feriohan : 多喔01/14 23:40
→ Feriohan : 2.0-2.5這級，以目前車子越來越重的情況下，大概201/14 23:40
→ Feriohan : .5的銷售量會超越2.0，而且稅金會比以前的2.4-3.001/14 23:40
→ Feriohan : 少一點。01/14 23:40
→ Feriohan : 會有牌照稅重新分配級距的想法主要是汽車製造廠目01/14 23:40
→ Feriohan : 前的油車(油電)引擎趨勢就是這樣，如果合理的稅制01/14 23:40
→ Feriohan : 能讓車廠不會害怕稅金問題的票房毒藥，願意多一些01/14 23:40
→ Feriohan : 編成或是產品可供國內消費者選擇，不是很好嗎。人01/14 23:40
→ Feriohan : 民在負擔牌照稅時也比較趨近目前課徵條件(排氣量)01/14 23:40
→ Feriohan : 的意義。當然各位年薪300萬的鄉民會覺得這個議題對01/14 23:40
→ Feriohan : 他們一點影響都沒有，不過我想多數人還是買在1.8-01/14 23:41
→ Feriohan : 2.4這個區間，說不在乎稅金.. 至少我在乎!01/14 23:41
→ Feriohan : 更正1.2-1.8 & 1.8-2.4這兩個區間01/14 23:46
你在說啥？ 現行牌照稅 1.2～1.8 是7120元 1.8～2.4是11230元 改500一級 變成1.0～1.5是7120元 1.5～2.0是11230元 這樣會比較好？ 所謂的改 就只是金額一樣 把前面的排氣縮減而已 ※ 編輯: VVVV55555 (61.64.30.153 臺灣), 01/15/2024 00:04:17
推 Feriohan : 誰跟你說1.0-1.5是套用現在的1.2-1.8，當然是以目 01/15 00:08
→ Feriohan : 前3.0的15,210的天花板往下重新切分，1.0-1.5是要 01/15 00:08
→ Feriohan : 比現行7,120少才合理 01/15 00:08
→ VVVV55555 : 你想太多了 重新分配就是往上加 還有往下減的道 01/15 00:26
→ VVVV55555 : 理 01/15 00:26
推 zx2751206 : 你們在各自表述，但民意一定是往便宜方向走吧，政 01/15 00:28
→ zx2751206 : 府要不要插洨你就不知道惹 01/15 00:28
推 darktasi : 以日本車重課稅最公平 01/15 02:09
推 THEKIN : 不可能修法，一句社會還沒有共識就打死你了，沒有黨 01/15 02:46
→ THEKIN : 的利益為什麼要修法呢？ 01/15 02:46
推 carllace : 民意希望變便宜，但政府不希望變便宜吧 01/15 03:20
→ carllace : 重機當初訴求是不能上高速公路就要降稅，結果就是三 01/15 03:22
→ carllace : 讀通過能上高速但不給上，稅金也不降 01/15 03:22
推 loveyeh : 自用/營業各一個牌照稅，燃油稅隨油徵收 01/16 16:57