[討論] 停車要先掛N檔拉手煞車再掛P檔？

[tigotigo5566 (鐵劍5566)]

https://vt.tiktok.com/ZSNKDFts7/

剛剛看到抖音有人說

停車掛P檔再拉手煞車是錯的

會讓車子受力點在P檔的齒輪上

會讓變速箱壞掉

所以正確應該是先掛N檔

再拉手煞車

再掛P檔

看起來好像很有道理

大家都是這樣停車的嗎

嘻嘻
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拎北  鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。

拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，

向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！

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噓 Rudolph0726 : 廢文
推 asv1        : 不用去看抖音，確實是這樣。
→ biopdm      : 你各位有有因為這樣壞過嗎
→ xu3         : 認真回  平地沒差，斜坡先N檔
→ PennyFinn   : 這個是很古早的理論，各位變速箱如果是紙糊的……
→ exojin      : P檔連動手煞車的功能，你的車沒有？
噓 dans        : 進N檔、拉手煞車、架千斤頂離地、掛P檔
→ PennyFinn   : 以前是遇過長輩這樣停，然後他就忘了推到P檔了
推 Minilla     : 以前有這樣做，後來換了電車都直接按P
推 ayuhb       : 打P檔，抽鑰匙 放手煞車 按按鈕打回空檔 輪胎放石
→ ayuhb       : 頭
→ ayuhb       : 選我就對了
推 ak147       : 推dans 學到新梗
推 DellSale999 : 有電子手煞車後 直接P
→ PennyFinn   : 輪胎放石頭www
推 DarkAngelX1 : 這是常識...
噓 myproaudio  : 抖音的東西也信？
→ ru04hj4     : 這是真的啊 但有些變速箱沒差
推 antiall     : 拉手煞是什麼東西，打P檔不是就自己開啟手煞了？
推 yesyesyesyes: 這是常識，不然先P再拉手煞會滑一下
→ yesyesyesyes: 補充，斜坡會比較明顯
推 specialcook : 普悠瑪事件那時候就討論過一波了
噓 Angesi      : 勿浪費板上資源
推 ayuhb       : 車子掉下去鐵軌是太魯閣
噓 yanchsal    : 抖音 呵呵
推 hanchueh    : 開特斯拉沒這問題
推 bruce2248   : 疼惜變速箱齒輪的習慣動作 但現在都按鈕式沒差
→ eulbos      : 真的 就算是電子手煞車直接p有時候也會多動一下
噓 neil0611    : 是
推 hmt17       : 以前的車停斜坡才要吧
推 TllDA       : 先打方向燈，噴兩次雨刷水，最後按一下喇叭
推 tigerface   : 看過一個比喻是說類似你穿拖鞋一步一步走或者喜歡拖
→ tigerface   : 著走的差別，你常常拖當然比較容易磨損，但是現在的
→ tigerface   : 變速箱應該不至於這麼不耐操，會掛掉別的原因還比較
→ tigerface   : 有可能
推 cuteneo     : 不用管什麼平地不平地，難道你車上隨時放水平尺？
→ cuteneo     : 單純點，每次都照這個順序停車養成習慣就好
噓 allyourshit : 新車早就是P檔連動手煞車了
推 belucky     : 原廠手冊沒教啥掛N檔拉手煞再P 檔  難到他們有比原
→ belucky     : 廠設計者更懂車子
噓 EKman       : 抖音，呵呵
推 godchildtw  : 拉手煞車後要放開腳煞車，平地就沒差
推 kimura0701  : 看是不是自己的車 嘻嘻
噓 Sciarra     : 看抖音看到都沒腦了
推 gtoselina   : 我是這樣沒錯，我福特玻璃變速箱
→ octantis    : 胡扯，P不會聯動手煞，你在斜坡停就感覺的出差別
→ octantis    : 只有關引擎會連動手煞，P不會連動
推 seemoon2000 : 我18歲開車就被教這樣了 已經習慣這順序了...
推 skysonic    : 手排車沒這個問題
推 theeau      : 我開車以來就是如此，這沒錯
→ octantis    : 還有autohold可能會連動手煞
噓 hoverfall   : 嘻嘻
推 arnbition   : 手煞車拉起後 最重要的腳踩煞車要放掉 不然等於白做
→ arnbition   : 工
→ aq10203040  : 不是D檔就直接手煞了嗎再打P
→ parislove3  : https://youtu.be/eh988eSAPc8
→ parislove3  : 這立論是有學理基礎的 而且算是老生常談了吧 沒必要
→ parislove3  : 看到抖音就反
推 iPadProPlus : 我是啊
→ parislove3  : 踩煞車-排入N檔-拉手煞車-放開腳煞(此時車子會略為
噓 relaxcloud  : 你讓手煞車自己連動跟傳統車輛的這個操作順序要的
→ relaxcloud  : 結果就不一樣了…還在那邊酸別人車爛…真的笑死人
→ parislove3  : 移動)-排入P檔
→ parislove3  : 目的就只是減少駐車勾的受力而已 沒什麼高深的
→ relaxcloud  : 幾個月前月經來的時候我有特地去觀察美劇他們停車
推 stillcolor  : 讓輪胎因為P煞靜止而不是變速箱齒輪卡死
→ relaxcloud  : 方式…好幾個都是直接P不拉手煞，微斜坡照樣，都會
→ relaxcloud  : 看他們車原地前後晃
噓 OhmaZiO     : 可憐 我指看抖音的 腦空
推 kahabu      : 抖音還有教，道路前方突然堵車時，方向盤打歪防後面
→ kahabu      : 大車追撞，我感覺挺有道理的
推 shyshyan    : 打歪防追撞到底在工三小==
噓 a27588679   : 月經文
推 relaxcloud  : 讓車被撞到旁邊，不要直接被夾扁吧，應該是這意思
→ relaxcloud  : ，有沒有用就不知道了
推 kahabu      : 如果不打歪被追撞就直接夾在中間，打歪被追撞車子與
→ kahabu      : 前車空間夠，就會被推到旁邊
→ kahabu      : 看到這理論挺有意思的卻是台灣沒人提出的觀點
推 relaxcloud  : 傳給谷阿莫，叫他測試這個好了，方向盤打歪有沒有
→ relaxcloud  : 用
推 Ccsteeker   : 嫩B，你沒放兩塊木頭放後輪嗎？大家都這樣，你不做
→ kahabu      : 所以我不覺得抖音不好，反而一兩分鐘就教會yt10多分
→ Ccsteeker   : ，車子壽命會減少0.00000000000000000001%
→ kahabu      : 教的
→ SCYAzure    : 我的車沒有變速箱
→ tigotigo5566: 被推到旁邊 再被側後方的高速車輛二次撞擊沒有比較
→ tigotigo5566: 好就是了
推 shyshyan    : 為什麼會覺得輪胎方向可以帶著瞬間衝擊力道跑啊==
噓 shuuptt     : 2024年了…
推 jujubaby174 : 推
噓 KCKCLIN     : 抖音XD
推 Samurai     : 雙福的破爛變速箱才要在意這個
推 jujubaby174 : 抖音
噓 royli       : 抖音
推 jujubaby174 : 呵呵
噓 apps9661509 : 文章數比登入次數還多
推 shyshyan    : 如果輪胎打歪可行 那火車發生追撞就不會出軌了
→ shyshyan    : 力是有方向性的 追撞往前的力道遠大於輪胎偏移的力
→ shyshyan    : 道 合成出來的方向頂多偏移一點而已 說穿了就是無
→ shyshyan    : 關痛癢 當然如果你是被追撞的最後一台車就有較大影
→ shyshyan    : 響了
→ shyshyan    : 不過我是覺得塞車還要打歪方向盤避免追撞別人也是
→ shyshyan    : 很有趣....
噓 Korb        : 車庫不會爬文嗎？問到爛了
推 baychi999   : 理論上是這樣比較好才對 但直接入P的朋友車也沒因為
→ baychi999   : 這樣壞 我自己是照先N再拉手煞再入P啦 習慣了變反射
噓 t7788921    : 可憐啊
推 godog       : 常識 我都這樣做
推 scottnet    : 這很正確啊，而且重點是手煞車拉完後，要「放掉腳煞
→ scottnet    : 車」讓車子滑動一下，再入P檔。這跟排檔是不是線傳
→ scottnet    : 或手煞車是不是電子一點關係都沒有。
噓 ALiGoo      : 沒先放腳煞再入P就是錯
噓 Adam6613    : 電子手煞車沒這問題
噓 longkiss0618: 電子手剎車沒這問題 停車直接P 開車直接D
推 foxbrush    : 是這樣沒錯，不做也不會多傷，尤其平地沒差，端看你
→ foxbrush    : 在不在意，但斜坡可以這樣做，試試看手煞是否夠力煞
→ foxbrush    : 住車，理論上應該主靠手煞穩住車
→ asf78609    : 不然呢？  非電子煞車的都這樣
噓 SilverFocus : 問到爛了，新警察嗎？
噓 MoonCode    : 感覺有兩派人 沒有共識
推 mc2834      : 都踩著刹車，哪個先後根本不重要好嗎？
噓 fxxxkup     : 斗陰
噓 e2ne0       : 電子手剎直接打P檔就好了
推 stfang925   : 抖音一
推 Js1233      : 其實我已經習慣這個模式了
推 lasaieshy   : 照作，免得將來又碰到一台玻璃變速箱
推 DMW9527     : 都這樣 沒差幾秒
噓 lang0720    : 月經文…常識也在問
噓 koes2005    : 會看抖音的 ….只能給噓
→ Lowpapa     : 正確
推 t0kyohot    : 考職業駕照。答案是這樣沒錯，跟機械原理有關吧
推 james2266   : 仔細想想這邏輯就會知道為何要這樣做了，傷不傷是
→ james2266   : 其次，但懂了就會知道這樣做的必要性
噓 relaxcloud  : 為啥電子手剎車沒這問題...什麼邏輯
噓 lijim       : N7沒這問題
推 skywalker105: 斜坡就算了平地這樣在搞自己吧
噓 ben2943     : 抖
→ b131325     : 平地這樣打真的吃飽太閒，斜坡才考慮
→ b131325     : 而且除非你家常駐停在斜坡、偶爾幾次根本沒差
噓 lokuyan     : 月經文
→ neil25      : 沒錯 等車老了變速箱老了 不這樣p根本卡死排不出來
推 Uhavemyword : 抖音讓一堆人崩潰 笑死
→ gyqmo       : 這跟抖音有什麼關係？我20年前第一次開車時，長輩就
→ gyqmo       : 那樣教了
推 EmperorOslo : 這是真的，我家以前的車庫坡度稍斜，我爸停車都直
→ EmperorOslo : 接打P檔不拉手煞，久了之後P檔就變的很卡，最後就
→ EmperorOslo : 很常P檔卡死拉不出來。
推 leo255112   : 這是跟你駐車齒輪長期下來健康度有關，跟變速箱玻
→ leo255112   : 不玻璃無關，不懂就不要在那邊無腦酸
推 xander1525  : 老車才要 新車不用
推 horb        : 沒差。停在斜坡上才有差。但是不是家住山坡上。偶爾
→ horb        : 直接p停一下。其實也沒差
噓 yumeixuan   : 駕照是不是越來越好考了
推 gogogo499   : 我會這樣做，增加不了多少停車時間，保護不保護的
→ gogogo499   : 瞭變速箱就看你信不信而已
推 vector      : 有些人說常識，有些人說抖音不可信，到底??????????
推 yur         : 不看抖音
推 kikukuki    : 在有坡度的地方是這樣沒錯 平地沒什麼差別
推 seemoon2000 : 我記得這個理論是在說駐車齒吧 跟變速箱比較無關
→ KuanB23     : 我新車也都這樣欸XD
噓 ggman75     : 廢
→ bagtwo      : 這麼累幹嘛除非你開福x才去煩惱
→ STi2011     : 跟你說 一樣內容在ig FB就會好棒棒  XD
→ AustinPowers: 上車後P檔入其他檔時如果阻力大且有咚一聲，表示
→ AustinPowers: 就是有卡到...不至於壞掉但磨損一定相對比較多
→ a901922001  : N 手煞 熄火自動P
推 mmmmmmmmmmm : 特你開車門就自動變P了
推 herro760920 : 這是真的啊，很單純的機械結構
→ herro760920 : 駐車齒輪也在變速箱裡，說壞變速箱也是沒錯啦
→ herro760920 : 看推文才知道原來很多人不懂這動作跟機械結構的關係
→ herro760920 : ，跟新不新車、電子手煞都無關，它就是避免你卡入煞
→ herro760920 : 車齒之後還去動車輪讓它撞齒輪。
推 HunterKiller: 說沒差的下次停斜坡打P檔放煞車試試啊
→ HunterKiller: 重新入檔會聽到變速箱跟你說bang喔
噓 revon       : 駕訓班怎麼沒教，排N檔只是沒有進檔不代表車會停止
推 poposaur1   : 本來就如此