Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?

[francej (~~~~)]

※ 引述《t127147157 (健康第一)》之銘言：
: 之前看國產車好像都1xx匹馬力
: 開過感覺蠻虛的
: 基本上想超車都蠻困難的
: 德製馬力感覺都比較大些
: 進口車的250以上感覺就夠用了
: 在台灣大約需要多少算合適?

嚴格講起來 馬力不是唯一指標  還得看車重跟底盤

同樣250匹馬力 如果是一噸的車 開起來很輕鬆  二噸的車就有點拖了

若要單純化來講的話，應該是問0-100加速要小於幾秒才夠用

你去租一台Model 3 SR開幾天 各種路段都跑跑看 就知道了

覺得跟altis沒甚麼差異 可以再去租一下Model 3 LR
如果還是覺得跟altis沒甚麼差異 可以再去租一下Model 3 Performance

這比你在這裡問半天 來得更直接

未來電動車時代 馬力應該都不會太小

因為馬達馬力會影響到動能回收的能力  為了續航力 馬達本質的馬力一定都不小
至於會不會用韌體限制馬達輸出馬力，做產品區隔 這就看各家車商要怎麼玩了






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推 QuentinHu   : 電動車扭力大而且從0就開始輸出，特性跟油車不同，
→ QuentinHu   : SR開起來有汽油車300-350馬力的水準
→ QuentinHu   : 像是Luxgen n7就算只有230馬力拖整台車0-100還是在
→ QuentinHu   : 7秒內，油車要做到很難
→ QuentinHu   : 所以，沒錯，看0-100是不錯的參考，完全看馬力容易
→ QuentinHu   : 失真
→ GOPOL       : SR 0-100加速6.1秒 但實際比C300的5.8秒快很多
→ DYE         : 起步與前段的水準要說清楚
→ DYE         : 那是5.8秒開不出來，不是6.2比較快
→ GOPOL       : 油車要達到官方標準要拉轉 技術不好還會打滑
→ DYE         : 同時油門煞車拉轉不是所有人願意這樣操
→ GOPOL       : 所以油車的0-100加速實際上路都要打折
→ DYE         : 那是自排
→ DYE         : 有些自動手排可以原地拉轉
→ DYE         : 當然手排也行，看技術了
推 YJM1106     : LC感覺很傷變速箱啊
推 Adonis7088  : 其實電車也不太能只看馬力 中高速普遍都很弱
→ Adonis7088  : 現在的3LR極速好像原本從233鎖到只剩兩百...
→ terry955048 : 特斯拉提跟神A比底盤都不知誰丟臉，好歹拿Supra吧
推 ct327ct2253 : 我發現特斯拉開車都很規矩，可能都沒得保車體險
推 sted0101    : 看來有大聰明覺得89開車都有保車體險
→ OSLA        : 第一台開完跟altis差不多就買altis阿
→ milichang   : 真的跟Altis差不多，被日系M3屌打