→ DYE : 沒看過三位數吧? 01/18 14:15
→ STi2011 : 1位數馬力是不是螢幕接到勁戰了? 01/18 14:21
推 hanchueh : 特斯拉也有馬力表啊 不過是用kW 01/18 14:28
→ Bimmer3698 : 個位數?車壞了? 01/18 14:28
噓 tosh2 : 個位數你是騎腳踏車? 01/18 14:31
推 riddlerkuo : swift hybrid 83匹 一樣巴死一對台灣國道內線龜車 01/18 14:44
→ riddlerkuo : 一堆 01/18 14:44
推 chi17 : 討論馬力的9成9只會看最大馬力不看曲線圖然後鬼扯 01/18 14:50
→ chi17 : 扭力三小的當變速箱不存在 01/18 14:50
→ weijinsusu : altis最常開的2000轉左右,馬力才50匹 01/18 15:18
推 eulbos : altis這扭力曲線還真舒服 01/18 15:34
→ chi17 : 2000轉50ps是踩到底才有,平常開連20ps都沒有 01/18 15:46
推 birdman4368 : 踩到底只有兩千轉的要不要想想自己在說啥 01/18 16:15
→ DYE : 踩到底在2000時有50p這樣說是沒問題的 01/18 16:22
→ DYE : 2000轉只是一個點一瞬間 01/18 16:23
→ DYE : 2000轉不代表下一秒還在2000轉 01/18 16:26
→ STi2011 : 同引擎同轉速還有兩套馬力值也是長知識 01/18 16:27
→ chi17 : 感謝DYE解釋,順便說2000轉時沒踩油門的話5P都沒有 01/18 16:31
→ chi17 : 同引擎同轉速時可以有很多種馬力的唷 01/18 16:32
→ DYE : 同引擎同轉速有無限多種馬力 01/18 16:33
推 STi2011 : 好的 我長知識 01/18 16:34
→ QCANCER : 可能是因為我低頭看時都沒踩油門 =.= 01/18 16:42
推 charles1975 : 有YTer說 時速100 轉數如果在2000 馬力就算夠用 01/18 16:54
推 whitestripe : 全油門跟其他油門深度的電腦擷取的資訊不同。所以 01/18 16:58
→ whitestripe : 會有不同輸出 01/18 16:58
推 whitestripe : 我不提什麼 open close loop. 有興趣可以自行孤狗 01/18 17:02
→ whitestripe : 。簡單說就是平常非全油門時引擎會顧效率。全油門 01/18 17:02
→ whitestripe : 就管省油去死的概念 01/18 17:02
→ bilibala : 馬力 = 扭力 x 轉速,同引擎同轉速,扭力也會一樣, 01/18 17:42
→ bilibala : 馬力也是一樣的吧! 01/18 17:43
推 BillHuang : 比如你山路下坡引擎煞車,此時引擎3000轉輸出功率 01/18 20:24
→ BillHuang : 會跟上坡的3000轉一樣嗎?匪夷所思。 01/18 20:24
→ STi2011 : 我去查 是說也要看引擎的負荷(油門開度) 01/18 21:56
→ wisdom : 變速箱表示:當我塑膠? 01/19 08:33
→ bilibala : @BillHuang,你把負載跟輸出搞混了,才覺得匪夷所思 01/19 11:22
→ bilibala : 馬力是測量引擎的引擎功率的單位,是有標準測定方式 01/19 11:29
→ bilibala : 這兩者不是沒有關係,但是測量馬力時不會有人去測下 01/19 11:30
→ bilibala : 坡的馬力值跟上坡馬力值,除非題目是要測定不同負載 01/19 11:31
→ bilibala : 的輸出狀況。 01/19 11:31