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原文連結:https://bit.ly/48DY4Eu 原文內容: 在拜登政府看來,電動車將推動美國走向無排放、無污染、健康的氣候烏托邦。但是2024 年1月中中旬,一場在美國上演的極端氣候風暴,在寒冷氣溫下,導致一些電動車駕駛陷 入困境。低溫顯然是電動車的致命弱點。 這一場極端寒冷的北極氣流,雖然不會傷害長期趨勢,但是在短期上,要進入主流消費族 群對廠商來說,變得更具挑戰。這也突顯電動車產業必須在建立充電基礎設施和提高車輛 續航里程方面做得更好。 前幾年會購買電動車的族群,主要都集中在對環保較重視,或年收入比較好且想追求名聲 的族群。如今電動車廠商的下一步,要將電動車推向對價格較為敏感的族群,可是這一次 與天氣相關的事件,提醒潛在的購車者,電動車與傳統汽車仍有很大的不同。 首先,電動車電池在寒冷中會失去電力。在寒冷的夜晚,一輛未插電的特斯拉停在車道上 可能會損失5%到10%的電力。在寒冷天氣下,電動車的續航里程會減少約25%,具體取決於 溫度高低。 當然,傳統內燃機汽車也受到寒冷天氣的影響,但是經過多年來的經驗,一般家庭已經知 道如何在寒冷天氣下,安全行駛汽車。可是一旦電動車無法充電,甚至電池耗盡,這對於 駕駛來說,其處理經驗就沒那麼多了。 眾所皆知,電池在寒冷中失去電力的原因之一是物理原因,尤其化學反應(例如電池發電 所依賴的化學反應)在較低溫度下會減慢。另一個原因是司機因為天氣變冷會開暖氣,這 會迫使電動車運轉加熱器而增加額外能量。因為電動車的「能量箱」比傳統汽車更小,這 一迫切性更突顯其設計缺失。例如:福特汽車F-150 配備23加侖油箱,每加侖可行駛約22 英哩。因此,每輛內燃機F-150的行駛里程約為460英哩。但是福特F-150 Lighting,每次 充電的續航里程約為240英哩,加上其充電時間較長,甚至在極冷之下,無法充電,這給 駕駛更為擔憂行駛里程的理由。 簡單來說,電動車製造商根本沒有考慮到,設計一輛能夠克服極端邊緣情境的車輛。從另 一個角度來看,如果特斯拉或其他電動車發現,為了要符合寒冷氣候需求,設計一輛耐冷 或熱的電動車之成本過高,這將會阻止消費者購買電動車的決定。這或許也是美國愈來愈 多消費者改買油電混合車,而不購買電動車的關鍵吧。 心得/說明:(30字以上) 極端寒冷影響電動車性能,引起對其可靠性的質疑。電池失去電力、續航里程減少,提醒 消費者電動車在極端氣候下仍有挑戰。製造商應更注重克服極端狀況,以提高電動車的適 應性,避免因天氣造成駕駛者的不便。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705979995.A.508.html
SilentBob : 夏天動不動衝上40度高溫又要擔心電池爆燃? 01/23 11:28
sted0101 : 台灣沒這問題~ 01/23 11:32
CMLeeptt : 台灣沒有這種的寒冷天氣 01/23 11:39
acesslai : 台灣就適合電動汽車,短期又不會極端氣候 01/23 11:50
cityport : 台灣缺電..哪適合電動車 01/23 11:53
hanchueh : 台灣是產油國嗎? 01/23 12:11
gs00001 : 台灣蓋一堆光電,再跟你說缺電,誰信? 01/23 12:11
matlab1106 : 本來以為還有電力可以到家 結果因天冷就死的不明不 01/23 12:19
matlab1106 : 白 01/23 12:19
occw0721 : 不是有熱泵嗎? 01/23 12:21
syterol : 台灣這種連備胎都不用帶的用路環境,根本沒差好嗎 01/23 12:27
playdoom : 不忍噓,講的好像油車沒有電池一樣,不買就不買,別 01/23 12:39
playdoom : 亂講 01/23 12:39
mtc5566 : 電動車才有這堆鳥毛問題 01/23 12:47
siegfriedlin: 也覺得奇怪不是有熱泵? 01/23 13:14
iterator : 這也不是問題,這種事情自然賣那些地區的廠商會解決 01/23 13:23
joiedevivre : 台灣沒這問題 怕過熱還差不多 今天才第一次開熱椅 01/23 13:31
pohan0921 : 極寒氣候油車一樣開不了新聞怎麼不報了 01/23 13:38
chungj : 又是這家網路媒體 要黑也晚人好幾步有夠不專業的 01/23 14:00
mmmmmmmmmmm : 笑死垃圾媒體 01/23 15:25
DYE : 同一個國家同樣政策下,電動車北方賣得少南方賣得 01/23 15:31
DYE : 多。 01/23 15:32
DYE : 多數人購車不會只考慮一個因素,但低溫地區降低購 01/23 15:36
DYE : 入電動車意願是存在的。 01/23 15:36
lfk : 台灣目前的確開電車蠻爽的,電價超便宜、又免徵稅 01/23 16:03
lfk : 、購車還有50萬左右的貨物稅減免~ 01/23 16:03
dtfg : 免稅都要感謝上面那些鄉民的智慧和選擇,謝啦 01/23 17:13
hanchueh : 挪威很暖 台灣很冷 01/23 18:12
netburst : 唬爛加拿大偏遠地區充電樁比加油站還多 01/23 20:20
netburst : jasper往北走 往西走都一堆 那邊冷到哭 01/23 20:20
ozaki1986 : 台灣冬天天氣也冷又缺電,電車只能靠補助賣,補助 01/23 21:05
ozaki1986 : 拿掉,恢復牌照稅燃料稅,還有購車補助拿掉,電車 01/23 21:05
ozaki1986 : 就根本就沒人買的垃圾產品,大陸直接示範,還在靠 01/23 21:05
ozaki1986 : 補助推電車,在推10年台灣也一樣,呵 01/23 21:05
ozaki1986 : 靠補助的產品根本沒競爭力,呵,爛貨根本不用跟油 01/23 21:06
ozaki1986 : 車比 01/23 21:06
eryaniso : 住台灣在哪邊幫別國喊冷 01/24 07:33