Re: [討論] 上市一年沒重大災情不就代表妥善不錯？

[QuentinHu (囧興)]

其實我覺得大家就是標準不太一樣
要作到怎樣，才是不錯?

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以下我個人認定，主觀意識

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我認為MG 至少HS這台，
妥善率是及格的
因為上市一年多，
跑到三萬的車可能早就出現了
至少比起雙福，
看以來零部件沒有重大的設計瑕疵
所以，比上也許不足，
比下是綽綽有餘了
我個人會用"還可以"來形容

但如果要說到不錯?
那我認為這標準
至少要拉到跟日系品牌看齊
因為台灣市場消費者認定的不錯
就是以T/H兩牌為標竿

而這部分，至少還要過個3~5年
才能看出來
因為有些通病，
1-2年內不會大量出包

除了環保材質以外
比較有名的就N20的鏈條擋板
M274凸輪軸，甚至炸缸
很多都是要開到近十萬公里以後才會出事
而以正常來說，一年開三萬，
也要三年左右，所以時間是真的還沒到

HS的引擎，印象不算太新
上一代也是相同引擎，這代是小改
變速箱也是改良款的
馬力、扭力，調教的也不算是激進
所以這兩部分，風險可能不大


但，HS PHEV的大電池
照他們的設計邏輯跟充放電的上下限
我懷疑對電池保護
也就是降低循環次數這邊沒有作到太好

所以，壞掉以後，又要多少錢維修
也是真的要時間才能看出
如果4~5年以後電池都沒大量問題
那應該就可以說是不錯了


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推 indoman     : Crv5 5.5方向機異音一堆人有
推 AMSTERDAM14 : 深藍 不用理啦 他就一個從AI變成人類的帳號而已
→ QuentinHu   : 這個又要討論什麼是重大通病囉，我認為還能使用不
→ QuentinHu   : 會立即影響行車能力跟安全的，不能說是重大通病
推 A80211ab    : 很多車款都有固定常壞的零件 就供應商問題
推 good5755    : 照這種標準 買U6不是更划算XD
→ A80211ab    : 但如果都壞致命或昂貴零件 那就被歸類妥善差
→ A80211ab    : 很多開U6的都說不錯啊
→ good5755    : 而且說真的MG HS phev也沒有到真的很便宜
→ hank12332   : 過幾年後沒大問題，那群人還是會嫌啊XD
→ good5755    : 還是超過百萬啊 等哪天降低到百萬內再來比
→ hank12332   : 他們就只是看MG不爽而已
→ good5755    : 我一直都把MG當成和三菱差不多等級的車 會大賣真的
→ good5755    : 很意外 跟outlaner phev有87%像
→ hank12332   : 就是...滿配加便宜治百病
→ hank12332   : 至於PHEV便宜的產品在台灣只有2-3台選擇
推 AMSTERDAM14 : 拜託 u6降價成那樣  還是沒人買
推 A80211ab    : 這時代沒ACC 開這價格還敢出來賣
→ good5755    : 虧電油耗只有10的phev 好喔XD
→ hank12332   : u6改版也只是想讓展間多一台車而已 XD
→ wizozc495711: Phev Toyota 確實強很多 可以參考廖剛兩台都買的心
→ hank12332   : 不需要空間的確puris是首選，不過有些人要空間
推 syterol     : 那以這篇的標準來看，nissan三菱馬自達的妥善率算
→ syterol     : 好還是不好啊
推 seemoon2000 : 不要以牛頭為標準的話 日系車妥善應該多數不錯
→ benptt      : 期待 MG4 ，我的買菜車
→ lll156k1529 : BMW G世代到現在都快9年了 網路上還不是一堆質疑妥
→ lll156k1529 : 善率 一年算什麼 網路上都在雲妥善率的
推 Adonis7088  : 確實 現在還有人在說G世代剛推出不夠久 不足以驗證
噓 w2884939    : 可憐 你個人認知 文組的吧
→ c856181002  : 認同妥善率的確要長期觀察才準
→ c856181002  : 不過台灣製造真的不太需要擔心
→ c856181002  : 歐澳比較早賣銷量應該加總早就超過十萬台
→ c856181002  : 真的有大品質問題早就先爆了
推 augustlion  : 等到計程車都換mg在來說妥善
推 origin2     : 妥善率至少要等三五年過保之後看才比較準吧。
噓 saber154    : 信廖剛那咖的話的智商堪憂啊