→ dieorrun : 日本高速公路根本也沒幾個人在管那個速限的 01/28 00:29
→ dieorrun : 反正能上去的都是有一定素質的 跟台灣這種18歲考到 01/28 00:30
→ dieorrun : 駕照當天就能上去蝦雞巴開的蠻荒之地不一樣 01/28 00:31
推 whitecoat51 : 非常中肯,坐辦公室的只會紙上談兵又不學無術,推 01/28 00:32
→ whitecoat51 : 諉卸責本事倒是一等一的 01/28 00:32
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 00:45:51
推 Gsm30768 : 老人佔大多數民意,當然越慢越好,誰管你科不科學 01/28 00:34
→ Gsm30768 : 建議60歲以上Ctrl+A & delete01/28 00:35
推 andynew : 好文推,簡單講這個政府只想用速限去管理交通所有 01/28 00:39
→ andynew : 問題,每次出現單一事件就是插測速區間便宜行事 01/28 00:39
→ dieorrun : 還有台灣的交通工程和交通法規是脫鉤的 根本低能 01/28 00:42
→ andynew : 基隆台62快速道理因噪音速限50,官員不去思考針對 01/28 00:43
→ andynew : 噪音取締,而是直接限速,這不是笑話嗎? 01/28 00:44
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 00:47:31
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 00:52:19
推 dorbeetle : 好文推推 之前就有統計超速根本就不是事故主因 01/28 00:52
→ dorbeetle : 可是台灣一出事 主管機關就只會插測速 根本不想改進 01/28 00:52
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 00:54:19
推 mouz : 認真好文…… 01/28 00:54
推 rojin : 推一個好文,希望台灣速限能有成長的一天 01/28 00:59
推 andynew : 不單指速限,而是整體交通規劃 01/28 01:01
→ dieorrun : 還有台灣那些蝦雞巴寬的車道縮一縮減一減 左轉道 01/28 01:01
→ dieorrun : 人行道不就生出來了 整天在那邊路太小 01/28 01:02
推 GooglePlus : 好文推 01/28 01:02
推 AlexLeeW : 優文推,簡單科學及sop的事情政府卻不重視 01/28 01:08
推 Superleggera: 教新手開山路時隨便說出的:台灣速限就是寫,這條 01/28 01:09
→ Superleggera: 路開這個車速全都一定轉的過去。原來是真的 01/28 01:09
我嚴重懷疑台灣的彎道最高速度也是被大幅低估
除了考慮車輛本身能承受的側向力之外
該不會還在拿以前那種老車的座椅當標準
去當作現代車輛駕駛人可承受的側向力吧
https://i.imgur.com/WvnFB0l.jpeg
如果真是這樣,根本是拿明朝的劍砍清朝的官
推 as222as222a : 推 01/28 01:11
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 01:20:22
推 s10117945 : 激動淚推!!台灣這些官員哪天才會醒 01/28 01:20
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 01:21:55
推 kazimy : 認真好文推 01/28 01:22
推 stevewu929 : 優文推推 01/28 01:23
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 01:33:29
推 jason0814uj : 政策即聖旨派的只會一昧的認為不超速就好,殊不知 01/28 01:28
→ jason0814uj : 被牽著鼻子走還不知道 01/28 01:28
推 MoodSwings : 推! 01/28 01:28
推 Brioni : 支持縮減車道寬度,縮下來可以增加人行道、偏心左轉 01/28 01:31
→ Brioni : 道 01/28 01:31
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 01:33:56
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※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 01:37:14
→ kintaro1219 : 全部打掉重練,考照制度真的太廢,道路也該持續檢討 01/28 01:36
→ kintaro1219 : ,整個交通還是民粹卡著 01/28 01:36
→ Liquid : 交通部 國考菁英的狗官看不懂這是什麼 01/28 01:36
推 Cuchulainn : 交通部就酬庸組織 作業有抄有交代 道路安全? 選舉 01/28 01:42
→ Cuchulainn : 結束了沒差 01/28 01:42
→ Cuchulainn : 不過還是感謝您的分享 01/28 01:43
推 ABJones : 推有料 01/28 01:46
推 as01404190 : 推 01/28 01:47
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 01:49:56
噓 blackstyles : 早就沒救了 地板上還有路口前先畫直行沒一公尺後畫 01/28 01:48
→ blackstyles : 左轉專用的車道 腦殘成這樣也不容易 01/28 01:48
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 01:51:14
推 transiency : 有內容推 01/28 01:52
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 01:53:03
推 csyminer : 把罰單收入列入年度預算就擺明要來搶錢真的是很可 01/28 01:54
→ csyminer : 悲 01/28 01:54
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 01:57:44
推 JeanSijhih : 推 01/28 02:00
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 02:07:13
推 hchs31705 : 車道縮減被罵爛誰敢做 01/28 02:07
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 02:08:47
→ youtrue : 在學校都有學進到交通部就都忘了 01/28 02:07
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 02:11:13
推 jimfong : 淚推.. 01/28 02:13
推 molsmopuim : 專業推 01/28 02:19
推 Aueston : 台灣就是外行領導內行阿,越高層越外行,只想穩穩 01/28 02:21
→ Aueston : 等退休領退休金,最好都不要做改變不要出亂子 01/28 02:21
推 Melofans : 推拉幹嗚嗚嗚 01/28 02:22
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 02:24:37
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 02:24:57
推 pt11235813 : 優文推推,台灣交通部從上到下都應該來看這篇 01/28 02:25
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 02:30:38
推 LovelyDick : 專業 01/28 02:33
推 chi17 : 反正總能找到幾個智障支持低能速限,再把這幾個智 01/28 02:35
→ chi17 : 障的聲音無限放大就好了 01/28 02:35
推 jiexyz : 好文淚推 01/28 02:36
推 jackho : 他們不是苯,是壞。看似不合理的規定背後有多大的利 01/28 02:37
→ jackho : 益... 01/28 02:37
※ 編輯: cokecolatw (1.169.72.149 臺灣), 01/28/2024 02:48:38
推 KOSTAR : 真希望交通部可以請你去幫他們負責道路設計的單位研 01/28 02:43
→ KOSTAR : 習上課 01/28 02:44
推 ShibaTatsuya: 推優文 然後出來爭不合理速限的人 01/28 02:48
→ ShibaTatsuya: 馬上就會被貼上飆仔的標籤 01/28 02:49
→ ShibaTatsuya: 台灣的交通真的夠可悲了 01/28 02:49
推 baw88 : 早就說裡面都是清朝腦袋,永遠都不會改,等他們改不 01/28 02:49
→ baw88 : 如等中華民國先滅亡 01/28 02:49
推 snowfish104 : 但我們能拿交通單位怎麼辦,民意代表自己也不想碰 01/28 02:51
推 prince103 : 推好文 01/28 02:53
推 abei125 : 在台灣開車真的勞心傷神 01/28 02:54
推 zxc70227 : 這讓我想到台灣人到紐西蘭開車當路隊長,結果被罰危 01/28 02:58
→ zxc70227 : 險駕駛,因為速差才是路上真正最危險的情形。 01/28 02:59
推 nwkasim : 好文,但這個執政黨就是傲慢不改啊 01/28 03:09
推 aortic : 懶惰的政府養出概念偏差的群眾 01/28 03:09
→ aortic : 政府不改怎會是傲慢?是積弊太久,沒能力有效處理 01/28 03:12
→ aortic : 。 01/28 03:12
推 Neil000 : 推好文 01/28 03:12
推 xxp680 : 台灣的交通 堪稱第三世界國家等級 01/28 03:14
推 petshopboys : 推 台灣交通官員不學無術7414 01/28 03:22
推 edens : 所以,你這麼強是在哪裡高就? 01/28 03:23
推 hydeless : 台灣就是第三世界啊 01/28 03:24
→ edens : 所羅門曲線講的是速差,無法得出速限越高越不容易出 01/28 03:28
→ edens : 車禍的結論,反而是在遵守速限,跟上車流越不容易出 01/28 03:28
→ edens : 車禍 01/28 03:28
→ dieorrun : 在講平均速率 誰在跟你結論是遵守速限 哪高就勒 01/28 03:32
→ dieorrun : 台灣速限就不是用平均速率定的 看不懂還好意思酸勒 01/28 03:33
推 Alllllogo : 推 01/28 03:35
→ dieorrun : 還幫人得出一個不知道哪來的速限越高越好的結論 01/28 03:35
推 blacksky124 : 推 01/28 03:36
推 dcice82 : 只能推了 01/28 03:40
→ whitePlume : 喔 01/28 03:55
推 tigotigo5566: 他是通勤者之歌啦 01/28 04:00
推 manberg : 記者快抄希望有立委看到這篇 01/28 04:03
推 RedDux : 幫你補充一點:很多算彎度曲率還是用大學長來算 01/28 04:29
→ RedDux : 所以你開小客車會極度不適應 01/28 04:29
推 NowQmmmmmmmm: 車速太慢駕駛人精神體力跟集中度會一直下降台灣一 01/28 04:31
→ NowQmmmmmmmm: 堆車禍就是後車開到精神不濟集中力不夠撞前車,路上 01/28 04:31
→ NowQmmmmmmmm: 車速越快把車流疏運掉車子不要擠太多車禍自然就會 01/28 04:31
→ NowQmmmmmmmm: 減少在國外開車很舒服在台灣開車就是很痛苦一堆拘 01/28 04:32
→ NowQmmmmmmmm: 束器該管的不管不該管的管很多結果事故也沒比較少 01/28 04:32
推 gary82gary : 這種沒利益的事情,別想政府會改革 01/28 04:43
推 solidmiss : 你知我知上面知 但就是懶得改 因為改了只要出車禍 01/28 04:47
→ solidmiss : 提倡改的那位就準備斷頭 不然依照現行 出事誰都 01/28 04:47
→ solidmiss : 不用背 QQ 01/28 04:47
推 xru03 : 推 01/28 05:28
推 CIIIO : 認真推 尤其測速照相根本白癡 一堆車狂煞 01/28 05:36
推 dofine : 上位者就沒想要做事,會爛不意外 01/28 05:37
推 rollr : 伊香保那路線不正是秋名山嗎 XD 01/28 05:59
推 asdlkjfgh : 淚推 交通部真的老害一堆 01/28 06:01
推 rtoday : 山區的區間測速非常有感覺,昨天開縣道182,無言 01/28 06:04
推 suckKobe : 推專業 01/28 06:11
→ info1994 : 高速公路 上下閘道的彎道速限都是考慮大車的標誌 01/28 06:19
→ info1994 : 基本上都是五十 頂多超速十公里就極限了 01/28 06:19
→ info1994 : 所以你看到有一台超過七十的大車在那邊轉彎就趕快 01/28 06:21
→ info1994 : 離遠一點 01/28 06:21
推 leecowbear : 好文推推 01/28 06:31
推 red565 : 認真優文推 01/28 06:39
推 zeejuse : 難得一篇有腦的好文@@ 01/28 06:44
推 indium111 : 車速越快出車禍的機率就越高,事故也越嚴重,把限 01/28 07:04
→ indium111 : 速拉高後發生事故,拉高的人就等著被鞭 01/28 07:04
推 afune12369 : 推 01/28 07:10
推 doubleyellow: 請不要質疑亡國材擺爛的決心! 01/28 07:10
推 aliangh : 推 長知識 01/28 07:14
推 tsuyoshifox : 交通部長非你不可啦 01/28 07:15
推 fcsh309 : 這篇太認真,這樣那些地圖炮國情不同的要怎麼反駁XD 01/28 07:18
推 shioyu : 優質文推 01/28 07:19
推 LeeFrank : 推 01/28 07:20
推 dream6789 : 推 01/28 07:21
→ breacal : 重大車禍都是快,開太快反應不及,把車都撞爛了,車 01/28 07:21
→ breacal : 毀人亡 01/28 07:21
推 leo1900516 : 推 01/28 07:22
→ breacal : 遵守速限,保持安全距離,不任意變換車道,就能避免 01/28 07:23
→ breacal : 憾事發生 01/28 07:23
→ dieorrun : 先定義時速多少叫快吧zz 只會在那邊快zz 01/28 07:24
→ dieorrun : 撞死人的速度需要很快嗎? 01/28 07:25
推 lain2002 : 說得好像重機會遵守速限似的 01/28 07:26
→ dieorrun : 整篇都在講平均速度 自由車流 還在那邊車速快不快的 01/28 07:26
推 amethystboy : 類推 寫得很好 01/28 07:37
推 maltum : 好文推 01/28 07:40
推 KC9214 : 優文推 01/28 08:15
推 strive : 低能到只說的出『快』的腦 我奉勸還是不要出來丟人 01/28 08:24
推 vespar : 大推 台灣交通幫全都是廢物 修過交通科系的交通工程 01/28 08:30
→ vespar : 就知道 全部抄美國AASHTO 對台灣的交通狀況卻完全沒 01/28 08:30
→ vespar : 有理論基礎 教出來的學生全部都是大公路主義者 什麼 01/28 08:30
→ vespar : 是人本交通 人行道怎麼設計都不知道 01/28 08:30
推 etrangere : 你好認真探討,不過還是搬家好了,台灣要幾年才要 01/28 08:31
→ etrangere : 改變呵呵呵 01/28 08:32
推 playdoom : 只能說政府怕事,死守過時政策,交通部問題很大,不 01/28 08:34
→ playdoom : 管管啥都管不好,搞罰單倒是很很厲害,,另外,對老 01/28 08:34
→ playdoom : 舊車輛,沒有建立淘汰機制,路上一堆鋁罐跟車輛性能 01/28 08:34
推 takeda0727 : 推 01/28 08:34
→ playdoom : 不佳、缺乏養護的老車(煞車、主被動安全、燈珠不良 01/28 08:34
→ playdoom : 、烏賊),政府只知道收錢,不懂管理,最後考照機制 01/28 08:34
→ playdoom : 跟無照處罰機制,也很有問題,可惜...... 01/28 08:34
推 issac : 山路的肇事主因 超速 應該是大宗吧 01/28 08:34
推 levy : 好文推 01/28 08:35
推 BalancePoint: 推你有理有據,交通部出來面對 01/28 08:35
推 Seattle995 : 不難懂的東西,官猿就是不懂 01/28 08:39
推 hubertmax : 推,高調;多年亂執政導致該做都不做的後果 01/28 08:43
推 tiler : 用心好文推推 01/28 08:45
推 ingmu : 推 01/28 08:48
推 zzz41432 : 淚推….不知道什麼時候才會重視 01/28 08:53
推 enoevo : 推,把我在路上的體感寫出來了,原來是有相關的專業 01/28 08:53
→ enoevo : 資料,還在想說為什麼公部門都不會設計不會做? 01/28 08:53
推 sus304 : 推 01/28 08:53
推 fishhy : 推,台灣考照制度已無法篩選出真正的合格駕駛,加上 01/28 08:55
→ fishhy : 毫無邏輯的道路規劃,讓台灣交通問題雪上加霜...... 01/28 08:56
噓 atlaswhz : 拿高鐵和飛機來比喻太滑坡 01/28 08:56
推 blue821229 : 推 01/28 08:58
推 andy279279 : 推 01/28 09:00
→ atlaswhz : 道路的最低設計速率=最高速限沒問題,因為90km最低設 01/28 09:03
→ atlaswhz : 計速率,只保證90km能安全行駛,當然是速限 01/28 09:03
→ dieorrun : 看不懂這篇在說啥可以不用在那邊噓 沒問題勒zz 01/28 09:05
推 oowrasy : 推 01/28 09:07
→ YHTNIMK : 道理很會講,原因哪有這麼簡單?政府也是由民眾組 01/28 09:07
→ YHTNIMK : 成的,今天你把速限調高一點,出車禍,哪個民眾在 01/28 09:07
→ YHTNIMK : 那邊跟你講科學?一定是砲轟政府亂調速限,找議員 01/28 09:07
→ YHTNIMK : 找立委搞你要國賠,這種案例不用多,一個就可以把 01/28 09:07
→ YHTNIMK : 機關搞得雞飛狗跳,你是交通部高官你敢調?就算敢 01/28 09:07
推 japan428 : 就廢物腳痛布,有權不當責 01/28 09:29
推 love9 : 國考沒有考這個 公務員不懂啦 01/28 09:35
推 jansan : 推 好文 01/28 09:35
推 firzen48 : 反觀這邊還一堆只會說別人飆仔的反智仔 01/28 09:37
推 EyesOnMe : 原因就是執政黨無能,黨想做的,無人能阻,反之亦然 01/28 09:44
推 leo255112 : 印象中有看過火花羅解釋過一樣的概念 結論就是亂訂 01/28 09:44
→ EyesOnMe : 民意反彈、學理根據甚麼的,都不如黨意重要 01/28 09:45
推 skyhome : 推一個 可惜台灣交通部都是腦殘 沒辦法 01/28 09:45
→ oldpigeon : 某些郊區道路還有限20的,真的腦包。 01/28 09:46
→ oldpigeon : 然後限速變來變去,標示也很不清楚。 01/28 09:46
推 selenahu : 專業推 01/28 09:46
推 vin830 : 一堆拿錢不做事的廢物 01/28 09:48
推 UniQue3oNe : 真的,交通部就瞎雞巴亂設一通,來到國外才知道正 01/28 09:48
→ UniQue3oNe : 常的道路設計長怎樣 01/28 09:48
推 azureamon : 專業好文,推! 01/28 09:49
推 Aquatics : 你講的這些很專業,但一點都不重要。台灣大多數選 01/28 09:49
→ Aquatics : 民投票不會看這些。所謂德匹下一點都沒錯 01/28 09:50
推 doohan01 : 推 01/28 09:51
推 kuff220 : 推 01/28 09:51
推 asd10733 : 優質好文 01/28 09:53
推 kenlin0105 : 推 太精闢了 01/28 09:53
推 shiauber : 你拿再多科學數據 還是有死忠的 01/28 09:54
推 ahlolha : 台灣交通爛得跟屎一樣就是交通部裡面一堆廢物老害 01/28 09:55
推 benson891231: 好文 推 01/28 09:57
→ allmyworld : 交通部都是一堆尸位素餐 食古不化的老人當長官 01/28 09:57
→ johnney : 科學 is science 01/28 09:58
推 AMSTERDAM14 : 請收下我的膝蓋 謝謝 01/28 09:58
推 yihanm1223 : 優文,漲知識 01/28 10:00
推 dennis2030 : 優文推 01/28 10:02
推 Honeycan : 推 01/28 10:02
推 stockcow666 : 推 01/28 10:02
推 palapalanhu : 推,台灣交通部不意外 01/28 10:04
推 shawnisi : 辛苦了,認真也沒用,藍綠兩黨誰敢搞這個,林佳龍 01/28 10:05
→ shawnisi : 更是西瓜一顆 01/28 10:05
推 wahaha2 : 推好文 01/28 10:07
推 cr5 : 推 但腳痛部看不懂 01/28 10:08
推 longkiss0618: 沒辦法囉 老害太多了 這次選舉也是 01/28 10:08
推 worldsky : 優文推,希望交通部有天能夠覺醒,不要只會測速治 01/28 10:09
→ worldsky : 百病 01/28 10:09
推 mycity : 改了怎麼有稅收.. 這是我的體悟XD 01/28 10:09
推 pundit : 推專業 現在官員就是一群尸位素餐的人 01/28 10:11
推 DDhow : 推 優質好文 01/28 10:12
推 Audien : 推 01/28 10:12
推 Hendricks : 推 01/28 10:13
推 NekomataOkay: 黨國遺毒交通部 01/28 10:14
推 blue820117 : 推 01/28 10:14
推 facelift5615: 推 01/28 10:15
推 QuentinHu : 推 01/28 10:17
→ STAEGG : 40%真的是不讓台灣進步 01/28 10:18
推 Siros : 老哥這篇專業 可以提供給立委 01/28 10:18
推 whoww : 讚 01/28 10:21
推 zhandy35 : 數據流 01/28 10:22
→ keineAhnung : 家常便飯哥 推 01/28 10:23
推 bigbill : 開車的時候總是會讓人感到政府滿滿的惡意,難開就 01/28 10:23
→ bigbill : 算了,還要常常擔心政府的陷阱,幹他媽的 01/28 10:23
→ youkisushe : 看過台灣各種法規跟標準就知道幾乎全部都是抄美國 01/28 10:24
→ youkisushe : 的 很多尺寸都不是整數就是因為都用英制直接轉換 01/28 10:24
推 attdave : 推 希望政府趕快進步 01/28 10:27
推 motokare : 太認真了 不推不行 01/28 10:28
推 andy223048 : 推推 01/28 10:29
推 ryu38 : 台灣交通部那些官員該全部汰除 01/28 10:31
推 Zosgyn : 政府也是台灣人選出來的,就共業囉 01/28 10:31
推 babyMclaren : 這好文 01/28 10:33
→ babyMclaren : 交通部不是人選出來的,是酬庸 01/28 10:34
→ babyMclaren : 看看新聞專業的跑去當部長 01/28 10:34
推 Lukerr : 推 01/28 10:35
推 derlin12345 : 推 01/28 10:37
推 joy12345tony: 太粗暴了,這樣改變會沒選票 01/28 10:37
噓 jamesLD : 呵呵呵 別期待爛政府會改變 01/28 10:39
→ youkisushe : 完全執政結果這種該做的不敢做 直接強硬改正搭配媒 01/28 10:39
→ youkisushe : 體網軍把白痴的民眾洗腦矯正 選舉就不用這麼辛苦啦 01/28 10:39
推 Tusakr : 你知我知,政府裡的也一定知,但就是沒汰除機制, 01/28 10:44
→ Tusakr : 才整天擺爛。跟工程師一樣每天review,沒達到目標 01/28 10:44
→ Tusakr : 直接火掉,台灣交通立馬好。 01/28 10:44
噓 hcshin : 紅明顯。本篇文章可以借我PO到公路局工程建議區嗎? 01/28 10:47
→ hcshin : 政務官是不用考國考的,都直接官派,扯基層有事嗎? 01/28 10:52
推 jeter8695 : 推 交通部這些垃圾真的是快點死一死 01/28 10:52
推 nimiq5566 : 你專業,但… 01/28 10:53
推 session : 好文推 01/28 10:55
推 birdman4368 : 沒錯,台灣交通規劃根本白癡設計 01/28 10:56
噓 ozaki1986 : 本來就該用最低速限設計當做高速限,你以為超速出 01/28 10:56
→ ozaki1986 : 事公務員負責?速限設計未考慮各車形差異,你改看 01/28 10:56
→ ozaki1986 : 看啊,看你會不會被告國賠?呵,只要100萬人次有人 01/28 10:56
→ ozaki1986 : 告你一次你就知道,呵 01/28 10:56
→ ozaki1986 : 台灣依據當地民意微調速限標準才符合台灣民情,不 01/28 10:57
→ ozaki1986 : 爽可以移民,多數人認同政府的速限設計 01/28 10:57
推 k7117836 : 但是人民交通素養跟你提到的國家有巨大差異 也不見 01/28 10:59
→ k7117836 : 得能通用就是了 01/28 10:59
推 stupid0319 : 看賴總統吧,對現在的民進黨政府已經沒有期待了 01/28 10:59
推 BASEGO : 推 01/28 11:02
推 zero95154 : 好文推 01/28 11:02
→ youkisushe : ozaki睡醒開始工作了 大家抓穩 01/28 11:03
推 sony0955 : 推一個用心。台灣公務人員爛 已經很稀鬆平常了吧 01/28 11:04
推 PPPGGG : 日本高速公路也沒多少人理速限阿= = 01/28 11:07
推 qwe172839 : 那些訂速限的本來就一堆低能兒 領國家的錢做白癡事 01/28 11:11
推 Supergreen : 這篇應該M起來 01/28 11:14
推 GTFX : Push 01/28 11:15
→ ozaki1986 : 支持交通部區間測速增加,維持速限 01/28 11:17
推 crustancean : 台灣的交通限速是在彌補政府自己亂發駕照的鍋 01/28 11:18
推 Ymie06 : 車道縮減會不會一天到晚被檢舉壓線 啊這裡都車神 01/28 11:24
推 papafrita : 推 腳痛部就是爛 每個路口的規則不一 真的世界奇觀 01/28 11:26
推 QQ5566 : 你認真了 台灣就這樣 不會改了 01/28 11:27
→ QQ5566 : 不要怪公務人員 而是改這些不重要 選舉不會贏 01/28 11:28
推 maplefoxs : 台灣真的很可悲 01/28 11:34
推 iMANIA : 不可質疑你的華國交通部官員 01/28 11:34
噓 Shepherd1987: Welcome to Taiwan ! 理盲濫情, 太平洋沒加蓋 01/28 11:35
推 domago : 又不是每個人都適合開快 最低標保護他人 01/28 11:37
→ domago : 10次車禍9次快 再快也要7天 01/28 11:37
推 Tsukasa0320 : 推 01/28 11:39
推 winiAH : 簡單說一群沒在用路的,憑感覺立法完,也不想遵守, 01/28 11:41
→ winiAH : 製造一個沒人能守法的環境,還不准人質疑他們錯. 01/28 11:41
推 Number9527 : 不管啦 有死亡車禍就是降低時速 01/28 12:00
→ Wkkj : 不要低估 北七王的腦力 01/28 12:09
推 smallxxoo : 專業推,區間測速真的是白癡設計 01/28 12:11
推 bravery1117 : 10次車禍9次快?邏輯跟交通部一樣。 01/28 12:12
推 himeo : 專業推 01/28 12:14
→ papaparun : 不適合開快? 無法跟上車流的根本沒資格開車上路 01/28 12:16
推 max13124 : 只能推了 01/28 12:16
推 Sciarra : 好文給個讚 台灣就是只會限制速限 從來不會考慮到真 01/28 12:17
→ Sciarra : 正的車流速度 01/28 12:17
推 r30385 : 垃圾狗官繼續混爽爽 01/28 12:18
推 virginleo : 好文推 01/28 12:18
推 ozyamazaki : 台灣道路會寬 是因為還要給二輪生存空間 國外哪有 01/28 12:24
推 Ashan1106 : 推好文! 01/28 12:24
→ ozyamazaki : 那麼多的機車在路上阿 01/28 12:24
推 andy0121 : 優質文章 01/28 12:28
推 dick929 : 這些交通部門的公務人員、官員一定有專業知識,但是 01/28 12:29
→ dick929 : 知道是一回事「少做少錯」、「照著前任承辦人做」就 01/28 12:29
→ dick929 : 是公部門的常態 01/28 12:29
→ dick929 : 區間測速之父~張育瑋 01/28 12:31
推 hondasho : 優質推! 01/28 12:31
推 dick929 : 反而像張育瑋這種創新作為(搞出區間測速)比較少 01/28 12:33
→ dick929 : 見,但是通常官員搞創新作為都跟屎一樣 01/28 12:34
噓 sober921 : 把限速定90百分位,那小巷弄限速將會是60以上 01/28 12:34
推 f1rc : 交通部不喜歡這篇 01/28 12:39
→ dieorrun : 小巷弄自由車流90分位絕對不可能是60以上好不好zz 01/28 12:41
推 elnacongo : 到底為什麼要繳稅養這些人? 01/28 12:42
→ Qoo777 : 跟選票有關的事情 就是不能改 這樣理解就對了 01/28 12:44
推 urmine10 : 有考慮到政策平台提案嗎?絕對連署 01/28 12:47
推 chiro1982 : 推 01/28 12:47
推 ericx790101 : 推! 01/28 12:48
→ youkisushe : 有沒有想過路故意用那麼寬讓汽車都可以並行了 然後 01/28 12:50
→ youkisushe : 再說機車都愛鑽車 是不是低能? 01/28 12:50
→ youkisushe : 車道用成行駛中機車不敢鑽 停紅燈的時候也沒辦法高 01/28 12:51
→ youkisushe : 速飆過去的寬度 既符合道路利用率也可以增加安全性 01/28 12:51
推 HsiangMing : 立法委員 看一下好嗎 01/28 12:56
推 as305602 : 推 01/28 12:56
推 vicyong : 推,政府不做事也不認真教育民眾 01/28 13:05
推 maksin : 照理說這篇應該相關單位都懂,到底是哪個環節出錯 01/28 13:06
→ maksin : 導致現在用路環境爛掉? 01/28 13:06
推 studylance : 推優文,秋名山實測真有梗 01/28 13:07
推 ace12348 : 選舉結果就跟你說 講究科學的沒人投啊(? 01/28 13:23
→ ace12348 : 但這篇真的U質 01/28 13:23
→ dieorrun : 少在那邊洗什麼科學的沒人投了 交通這塊一樣廢 01/28 13:24
推 PaulOneil1 : 真心覺得包圍凱道那種活動要以抗議交通部為主題才對 01/28 13:26
推 AE1822 : 優質好文,戰力滿點! 01/28 13:29
→ youkisushe : 亡國人材上次抗議出來假哭一下還不是這死樣子 回去 01/28 13:53
→ youkisushe : 就是放寬計程車計點 不過選民可能覺得很有誠意了吧 01/28 13:53
推 kissa0924307: 講科學只會有人回你是柯粉喔 01/28 13:54
推 blake1003 : 沒辦法 台灣公務人員 呵呵 01/28 13:57
推 khhuang1 : 科學沒人選? 不信科學民調的假老二XD 01/28 13:58
推 kerbi : 40%>60% 你能怎辦01/28 14:04
推 reteporeh : 超讚的,希望能上政策平台連署,推 01/28 14:05
→ reteporeh : 憑什麼要把科學跟柯粉連結啊??有科學研究不用 01/28 14:06
→ reteporeh : 在那邊嘴一堆選舉的垃圾話,到底有什麼幫助? 01/28 14:07
推 peanutman : 推 01/28 14:16
推 KOMACHI : That’s true… 01/28 14:20
推 cicqcicq : 值得全民瞭解的好文 01/28 14:26
推 CHYYP : 哈哈哈哈哈哈哈哈 01/28 14:32
推 vvind : 推科學!希望有朝一日能推廣到大多數人都理解。 01/28 14:38
→ vvind : 但有些機制只要會開車都懂的,為什麼交通部不懂? 01/28 14:38
→ vvind : 重點是相對速度,而不是絕對速限。 01/28 14:38
推 a901922001 : 低能政府 民智未開 01/28 14:46
推 dj880722 : 只有一點沒講對 台灣的罰款沒有作道路養護或交通相 01/28 15:01
→ dj880722 : 關使用 而是隨便地方政府花 導致交通局預算低的可憐 01/28 15:01
推 absurdity : 老人出車禍第一句:年輕人你開太快www 01/28 15:18
→ LLika : 在台灣不講科學,講的是人情,人情勒索 01/28 15:19
推 fransice7 : 優質文章 01/28 15:23
推 leocs : 推 01/28 15:24
噓 new71050 : 交通部還能期待什麼 01/28 15:27
推 Nienbox : 謝謝你!原來問題是這樣 01/28 15:29
推 STAEGG : 把這篇傳給民眾黨看啊,科學 01/28 15:33
推 lilxwxrld : 看完這篇文章對國家交通政策產生的無力感 真的會有 01/28 15:48
→ lilxwxrld : 想哭的感覺 為什麼國家交通要變好這麼難 01/28 15:48
→ piercingX : 交通專業是根據民粹來判斷的 01/28 15:50
推 leo203699 : 優文推推 台灣的交通管理真的爛 01/28 15:54
推 bravery1117 : 如果這篇是外國人寫的,交通部就會重視了。 01/28 16:13
→ k7117836 : 叫鼻安跟炒地P處理一下新竹的交通 不是很懂?嘻嘻 01/28 16:15
推 shan86206 : 認真好文推爆 01/28 16:31
推 laputaca : 帥 01/28 16:31
推 ofkofk : 推 01/28 16:36
推 wane : 淚推,給現在政府100年也改善不了,不要更爛就好 01/28 16:40
→ kingkinggod : 智障飆仔:沒150全部滾去外線 01/28 16:46
推 Lowpapa : 此篇科學正解 西濱正常應115 高速公路140才合理 01/28 17:19
推 andyandyandy: 媽的就是罰金多才整天搞啊,裝測速還不用警察自己去 01/28 17:21
→ andyandyandy: 抓違規,爽死了 01/28 17:22
推 cashliu : 有料推 01/28 17:29
推 SplitSpirit : 交通部無能 01/28 17:31
推 garra : 推 收藏起來 謝謝您 01/28 17:39
→ lenovomi0403: 等等,這篇文章真的只有 $6P幣(?!) @@”? 01/28 17:42
推 flybow : 推 01/28 17:57
推 jacksheen : 車禍次數少。但高速一堆闖紅燈的行人就被撞死,所以 01/28 18:01
→ jacksheen : 存在即合理,先問自己近10年有無穿越馬路 01/28 18:01
推 dashi : 說的不錯,但公務機關的制度也不是這樣說改就改的 01/28 18:14
推 xinWu : 優質好文推 01/28 18:14
推 flybow : 這篇內容 火花羅很早就提過 推一個 01/28 18:16
推 epili : 柯粉崩潰了xD 01/28 18:20
推 geniusblack : 優質好文,政府看不懂而已 01/28 18:32
推 feisky : 淚推好文 01/28 19:13
推 orange0319 : 558萬人看不懂啦,都能相信不缺電和打高端了 01/28 19:14
→ orange0319 : 而且知道的話,就不會完全執政8年繼續擺爛 01/28 19:15
推 orange0319 : 「被當作政府增加歲入的一種手段吧」這段話應該上色 01/28 19:21
→ orange0319 : 。但是完全執政的黨就不修法,無奈 01/28 19:21
推 x73831 : 推 不學無術 真的垃圾 01/28 19:29
推 nekohao : 不能同意你更多,台灣的出國交通考察都不知道在幹嘛 01/28 19:50
推 kuanyuu : 淚推QAQQQQ 01/28 19:51
推 fix78 : 好文,錯誤道路設計加雞腿駕照再加上違規路人,真 01/28 20:14
→ fix78 : 的是台灣道路最大問題 01/28 20:14
推 shcnku : 台灣那些智障米蟲根本不懂這些,沒救了 01/28 20:16
推 belucky : 不學無術 又不能採納民眾或專家建議 政府無能 01/28 20:24
→ belucky : 用路人自求多福 01/28 20:24
推 crossevangel: 推 01/28 20:52
推 coolchin2 : 因為台灣公務員的年終獎金,都是吃大鍋飯,輪流拿 01/28 20:53
→ coolchin2 : 的,不是跟業務民意有關,也不跟掌管業務的發生率 01/28 20:54
→ coolchin2 : 良率有關,所以自然不流行PDCA 5WHY 8D …發生事故 01/28 20:54
→ coolchin2 : 所有root cause都推給速度…我真不知道怎麼推導的… 01/28 20:54
推 coolchin2 : 這跟哪黨執政無關啦,跟中高層的公務米蟲有關…他 01/28 20:56
→ coolchin2 : 們是事務官,不是政務官,只拍政務馬屁,不用理會 01/28 20:56
→ coolchin2 : 百姓與用路人的反應啊…把獎金 升等與民意掛勾,看 01/28 20:56
→ coolchin2 : 那些蟲要怎麼作… 01/28 20:56
推 IamShio : 交通部就一堆啟智班的,乾脆廢掉好了 01/28 21:49
推 latw : 推 認真文 01/28 21:58
推 a76597659 : 看看中央和各地方的交通首長,哪幾個是專業出身的 01/28 22:25
→ a76597659 : 台灣的交通執掌機關就是酬庸用的 01/28 22:25
推 k078787878 : 高調 01/28 22:30
推 aortic : 值得反覆看的好文! 01/28 22:48
推 chenyi : 推 01/28 23:03
推 miki50407 : 推好文 但台灣交通在民粹之下只會越來越爛 公務員 01/28 23:21
→ miki50407 : 也懶得改革了 01/28 23:21
推 kitty2000 : 看不懂的還是看不懂 01/28 23:31
推 oldman7788 : 推 01/28 23:38
→ pippen2002 : 推 fony1029: 40%選的 在那叫什麼 01/28 23:45
推 benboy : 德國真的是能快就不會慢 跟上車流最重要 01/28 23:58
推 jagger : 長知識推 01/29 00:07
推 missin : 優質 01/29 00:27
推 cityport : 美國好幾州的州法都有寫測速照相是非法行為純屬斂財 01/29 00:38
→ KuanB23 : 好文只能推了 01/29 01:21
推 lee28119 : 就跟廢死一樣啊 有一個論點支持就推到底 其他都無視 01/29 01:30
推 wsx890811 : 好棒的優質文章 01/29 04:15
噓 lokuyan : 選擇性講事實 怎麼不說日本一堆30-40筆直的平路? 01/29 04:51
推 yoyoasd : 推 01/29 07:51
推 ppigep : 認真推 01/29 08:18
推 fire124 : 台灣大絕不就是一直降速限嗎 01/29 08:28
噓 speed364 : 說的很好,但是腳痛部智障不懂 01/29 08:33
推 xjapan329 : 推原PO,速限系畢業的 01/29 08:37
推 Juse : 讚 01/29 10:31
推 everyy : 每天開國道淚推,大家都120順開根本離的老遠,都是 01/29 11:00
→ everyy : 速差很大的時候才覺得危險 01/29 11:00
推 allen850326 : 好文推 但是執法修法人員一樣不會改QQ 01/29 11:13
推 hdw : 專業推 01/29 11:34
推 lukefr251 : 推推推 01/29 11:35
推 heartblue : 專業好文 01/29 12:08
推 gugeegee : 歐洲速限每隔幾百公尺就改一次…..台灣有錢也不想想 01/29 12:19
→ gugeegee : 怎麼整頓交通建設 01/29 12:20
推 henryrita : 再說一次 繳稅養廢物 01/29 13:32
推 j50607 : 認真好文推 01/29 13:44
推 gogogo499 : 某O只有你這樣認為而已,別牽拖,台灣的交通政府就 01/29 13:45
→ gogogo499 : 是要付最大責任,思維停在30年前 01/29 13:45
→ chng8371 : 台灣這麼小 政府才不關心道路使用效率 民眾也是 01/29 14:01
推 starfox33 : 推 分享 交通部就是低能 01/29 14:34
推 TSMCfabXX : 哈利波特的比喻真生動 01/29 15:07
推 lrac : 交通部長就是酬庸部長 01/29 15:47
推 lisapika : 外國人來罵 政府才會改善 01/29 16:33
推 cth5566 : 優文 01/29 16:45
推 tomroy : 推推 01/29 16:50
推 xhung : 厲害了 抄都抄錯... 交通專業!!! 01/29 17:31
→ xhung : 只好 測速照相機 應用都卜勒效應 很科學 01/29 17:32
推 baseballman : 好文 推推 01/29 18:30
推 KevinIngram : 你交通系? 01/29 18:47
推 XenonFat : 好文推!!! 01/29 23:41
推 hubertmax : 怎樣的政務官影響深遠 01/30 00:20
推 jhay : 優文推 在德國開車有感 什麼才叫做良好道路設計 01/30 02:11
推 FinnF : 推 01/30 07:46
→ g1232622 : 優文 01/30 08:07
推 webberhan : 4 01/30 08:20
推 l42857 : 本版龜車仔這篇屁都不敢放一聲 01/30 08:52
推 Huanlife : 好文給推 01/30 09:18
推 c0261rex : 好文推 01/30 10:17
推 MisterSmile : 台灣人選出來的政府,怪誰? 01/30 10:23
噓 ozaki1986 : 違反人只會怪交通規則,殺人犯也覺得殺人應該合法 01/30 10:39
→ ozaki1986 : ,應該修法 01/30 10:39
→ ozaki1986 : 違法人 01/30 10:39
推 jengjie413 : 推,優文 01/30 10:56
推 colenken : 有人分享在臉書 看完特地上來幫你按讚 01/30 11:16
推 jw55williams: 原po可以出任交通部長嗎拜託 XD 01/30 11:48
推 xaxa0101 : 好文推 01/30 11:53
推 mrnegativetw: 好文推 01/30 12:20
推 vvcc15 : 科學好文 推 01/30 12:45
推 lakershank : 現在公部門都是便宜行事啊…沒有要跟你進化的 01/30 12:47
推 ozaki621205 : 還是有人崩潰叫人移民 笑死 01/30 12:48
推 chair209 : 自由車速85分位當速限真的適用全台所有的道路嗎 01/30 12:59
噓 sam6543218 : 紅明顯 推第二張圖秋名山 01/30 13:19
推 kamihio : 專業推 01/30 13:20
推 sp008182 : 去德國考察,官員是一定會去的。但是改善計畫的大 01/30 14:11
推 runJ13 : 腳痛部:哦 01/30 15:04
推 bryantfan117: 這篇優文 01/30 15:07
推 sporplo0221 : 推,學到一些知識,但也必須說,同樣的執政黨,交 01/30 15:16
→ sporplo0221 : 通部長估計也一樣,接下來四年也還會是一樣 01/30 15:16
推 qeon : 台灣學術機構跟交通部運研所都是在幹嘛的啊? 01/30 17:05
推 SimplePraise: 優文推! 01/30 18:52
推 nrsair : 推 01/30 22:04
推 gjcl6 : 優質 01/30 22:11
推 naticom : 好文,但台灣低端人這麼多,最好不要輕易提高速限 01/30 23:49
→ naticom : 台灣的人口密度那些國家比得上嗎? 01/30 23:51
推 SatanSun : 講太好 淚推 01/31 00:31
推 SKYHas : 推一個 好文 01/31 02:03
推 fishhy : 台灣這種高人口密度國家,考照標準如此鬆散,這本 01/31 04:49
→ fishhy : 身就很不科學了! 01/31 04:50
※ 編輯: cokecolatw (61.231.59.201 臺灣), 01/31/2024 10:48:33
※ 編輯: cokecolatw (61.231.59.201 臺灣), 01/31/2024 10:57:59
推 rvd8164 : 推 01/31 17:04
推 FANSHOW : 可悲的是,不管哪個黨執政,只要中華民國還存在,這 01/31 18:11
→ FANSHOW : 種靠罰單來增加財政收入的骯髒手段還是會繼續存在 01/31 18:12
推 jchou303 : 中央社那篇分析好讚 希望多多在台灣各地實驗XD 01/31 18:44
推 ht95032 : 推!! 01/31 20:53
推 poposaur1 : 台灣老人大多小學沒畢業,普遍智障 01/31 23:15
推 hippochang : 推 02/01 09:54
推 sunnyfriz : 裝睡的人醒不了,台灣交通真的爛到不行唉 02/01 11:23
※ usnavyseal:轉錄至看板 Gossiping 02/01 12:39
噓 tcn1john : 駕駛人“最高”速度不可以超過可能出現的“最低” 02/01 16:36
→ tcn1john : 道路能力。沒把這層邏輯說清楚在那話術最低最高你 02/01 16:36
→ tcn1john : 才蝦洨 02/01 16:36
推 ittsai : 推推 02/02 00:22
推 a19951218 : 推 02/02 22:26
推 sandymygirl : 推 02/04 03:16
→ transiency : 台灣是重視“感覺”甚過“理論”的地方。 02/04 13:23
推 e920528 : 推 02/05 18:45