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※ 引述《fj22 (vv)》之銘言: : 這一代AUDI A3 的妥善率如何? : 試乘一小段,覺得很滿意。 : 每天都要開高速公路,不想常常跑保養廠 : 35進化版牌價163萬,直接出價150萬什麼都不選,會砍價太多了嗎? 作為曾經奧迪鐵粉小小回覆一下,如果預算落在A3就買A3吧不用往下買,有機會體驗一下 也是很棒的,不僅僅是車,不同車型的車友群體也是很不一樣的,但有機會真的建議買A4 以上,奧迪A4確實是一個分水嶺,A4就算買最入門的版本內裝質感(這裡說的是質感,希 望不會再有人回什麼內裝上個世代,那叫設計感)還是A3無法比的,你去試駕應該會發現 A3車內居然還有硬塑料這種東西,甚至RS3上都還能看到,A4入門版本頂多外觀覺得陽春 了一點換個保桿換個輪圈輕鬆解決,同樣A6最入門也是A4沒法比,個人認為是滿分明的。 妥善率其實跟操駕習慣有很大的關係,要看車廠的設計導向,個人經驗奧迪只要A開頭的 都不是讓你激烈操駕導向,現在還有一台A1 30tfsi (2020)跟一台Q3 35tfsi(2023)服役 中,車況完全沒問題,主要也是因為這兩台定位就是通勤代步,A4 45tfsi(2021)反而 因為比較有激烈操駕在車況沒那麼理想的情況下去年出掉了,所以照你的通勤需求我認為 不用太擔心什麼引擎變速箱問題,也不用因為網路說的有被害妄想症,因為你不知道別人 駕駛習慣跟你的差異。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.49.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706640910.A.A7E.html
syterol : A3設計感真的不錯,很有包覆性駕駛艙感覺,但現在 01/31 08:23
syterol : 簡潔風當道,EX30和新鄉巴佬這種比較符合市場口味 01/31 08:23
JEON : 笑死還在講操駕習慣Andy老爹都出事了 01/31 08:39
Oo5566 : A3雖然內裝較4差,不過開起來還不錯,靈活性也好 01/31 08:59
crazy6341556: 4就內裝上個世代啊 01/31 09:31
v66leo : 15年後的Q5、A5墓碑式螢幕很突兀,反而不如上世代 01/31 09:34
v66leo : 不知什麼時候會改。其他新款的內裝看起來就和諧許多 01/31 09:36
blackmamba24: 墓碑?福特、馬自達現在也是,BMW、Lexus之前也是 01/31 09:48
blackmamba24: 啊,你怎不說 01/31 09:49
blackmamba24: 什麼眼界心態的人看出來的東西就是怎樣,呵呵 01/31 09:49
v66leo : 不好意思,我自己本身就是A5車主。如果修正成直立式 01/31 10:05
v66leo : 樓上是否會快樂些? 01/31 10:05
blackmamba24: 不是我要快樂吧,是你需要,因為你負面思想 01/31 13:18
blackmamba24: 負能量太重的人,看什麼都悲觀,神也救不了 01/31 13:20
delaluna : A開頭的不適合操駕… Audi房車不都是A開頭? 01/31 15:38
v66leo : 謝謝關心,您看起來反應比較大,多保重。 01/31 15:52
Siros : A3 A4真的有質的差異 01/31 18:43
b97703029 : 回deal大 沒錯要運動還有S跟RS可以選,我自己就是 01/31 19:04
b97703029 : 覺得A買到頂也一樣,材料強度不行 01/31 19:04
pcad261 : 曾經的意思是已經退粉了嗎 02/01 09:34
sabafillet : 看你在意的是什麼(外型、內裝包覆、手感、隔音、 02/17 19:43
sabafillet : 震動、懸吊反應、轉向…),去試駕才有用!底盤看 02/17 19:43
sabafillet : 似 A3 (橫置、麥佛遜平價車成本導向設計)跟 A4( 02/17 19:43
sabafillet : 縱置、多連桿高貴,保養燒錢設計)間是分水嶺,但 02/17 19:43
sabafillet : 是開起來行路質感,個人體驗 A4 贏A3 不夠多(相較 02/17 19:44
sabafillet : 於車價跟日後維保花費);A6 就跟 A3/A4 比感覺明 02/17 19:44
sabafillet : 顯上一級! 02/17 19:44