推 dans : 香港吧，然後東南亞，再來才中國 02/04 11:25
→ dans : 台灣都在中國後面了，挺後知後覺沒國際觀的 02/04 11:26
推 GymRat : 推一樓 02/04 11:30
→ benson502 : 亞洲不像美國那麼愛皮卡，真落後 02/04 11:38
→ castlabell : 福特比volv o板金更硬 又更便宜 買中國車蠢了 02/04 11:42
→ castlabell : 貴有騙 重點竊聽 02/04 11:42
→ rtoday : 大7，s class是歐洲，美國偏向加長型禮車，這種MPV 02/04 11:45
→ rtoday : 反而只有亞洲流星 02/04 11:45
→ toon885 : 去廟口問看看8+9y 02/04 11:48
推 reallocust : 美國是比較流行西恩納 02/04 11:51
這在美國是媽媽載小孩去踢足球的車
推 jason0330 : 其實說阿法在日本只是載小孩麵包車太武斷，皇冠在 02/04 11:54
→ jason0330 : 日本銷量掉下來跟很多原來的用戶轉阿法也有很大關係 02/04 11:54
→ jason0330 : 。應該說，阿法在日本因為產品線廣，可以滿足從家 02/04 11:54
→ jason0330 : 用到商務的全部需求。但是到了香港、東南亞、中國， 02/04 11:54
推 jason0330 : 似乎家用需求的成分被淡化了許多。 02/04 11:55
※ 編輯: oftisa (114.45.66.46 臺灣), 02/04/2024 11:56:33
→ arcross : 在東京搭uber常常來阿法 02/04 11:58
推 jfw616 : 其實在中國,香港,東南亞 02/04 12:01
→ jfw616 : 也是司機戴媽媽小孩的麵包車 02/04 12:01
→ jfw616 : alphard很大台...媽媽才不會開來載小孩 02/04 12:01
推 ishikawa : 車大台、豪華內裝才能彰顯高大上的身份 02/04 12:03
推 j32072 : 亞洲早就是豐田的形狀了 德國車已經被打趴 02/04 12:04
→ castlabell : 豪車 保時捷 02/04 12:09
推 supermni : 阿法才4米7較大台？那是不管造型空間完全最大化 02/04 12:26
→ LSFL : Alphard初代就4米8 現在都5米了 02/04 12:54
→ Hohenzollern: 那裡有江湖 就會有Alphard 02/04 13:04
→ kerbala : 去沖繩真的看到一堆媽媽開Alphard載小孩啊 02/04 13:17
推 negotiates : 日本阿法只要120 結果鬼島變成300 笑死 02/04 13:22
→ eggy0501 : 你去看看日本120的阿法和台灣的配備差多少 02/04 13:34
推 atana : SIENNA比較適合家庭阿 02/04 13:37
推 woodyzhou : Lexus出LM很聰明，把單價和客群推升 02/04 13:41
→ vt1009 : 記者認證會有流氓下車打人的好車 02/04 14:04
推 GalaxyX : 日本便宜阿法是布椅陽春款 02/04 14:31
→ LSFL : 上代36x萬日圓入門 這代便宜等級拔了 02/04 15:03
→ LSFL : 直接540萬起 只剩福祉車有470萬的 02/04 15:04
推 Prado4840 : 哪天才能有4米7內的豪華mpv呀？ 02/04 15:19
推 weijinsusu : 阿法日本剛上時，一堆人曬單，看到最貴的訂單上千萬 02/04 15:34
→ weijinsusu : 日幣，一般都7百萬日幣以還不能現金買，只能有利息 02/04 15:34
→ weijinsusu : 的貸款，還要抽簽才能在一年內交車，台灣的幾乎都 02/04 15:34
→ weijinsusu : 滿配版的，在日本也要近千萬日幣 02/04 15:35
推 orzzz : 過往部分凌豐粉嘲諷雙B只有華人在哈，歐美人不瘋雙B 02/04 15:35
→ orzzz : 結果迴力鏢打來，原來自己吹捧的品牌高端代表-LM、 02/04 15:35
→ orzzz : Alphard．才是標標準準的華人很哈，歐美人根本不鳥 02/04 15:36
→ orzzz : 的代表範例 02/04 15:36
推 pzztt : 港星喜愛做麵包車紅的吧 02/04 16:58
推 gn00152097 : 媽媽載小孩的麵包車?你確定? 02/04 17:18
→ luckystrike5: 因為豐田章男把LS這個品牌起家的品項直接做爛掉 02/04 18:33
→ luckystrike5: 為了讓品牌高毛利的產品不至於死光 才把阿法拿來改 02/04 18:34
→ luckystrike5: 中國人有病一直加價阿法 以前台灣阿法也賣不動 02/04 18:34
→ luckystrike5: 和泰也是跟貿易商配合整批整批倒過去中國的 02/04 18:35
→ luckystrike5: 後來是中國文化逆襲台灣 讓台灣89也迷上阿法 02/04 18:35
→ luckystrike5: 阿法才火的 02/04 18:35
→ luckystrike5: sienna也是一樣 當時末代款被正佳幹在地上爬 02/04 18:48
推 w3218888 : 在台灣 s大7 很多也是媽媽載小孩其實 02/04 19:33
→ SALEENS7LM : 阿法早在第一代的時候就是高階MPV了，跟LS毫無關聯 02/04 22:03
→ SALEENS7LM : ，LS的式微跟整體房車市場萎縮有關 02/04 22:03
→ CORSA : 凌志其實算是豐田為美國市場創造的「北美品牌」 不 02/05 00:16
→ CORSA : 大能算日本品牌 02/05 00:17
→ CORSA : Alphard 內裝豪華感+外觀霸氣 會成為商務新寵一點也 02/05 00:22
→ CORSA : 不意外 02/05 00:22