Re: [問題] 機車停等區存在的意義在哪？

[burzum911 (北爛)]

https://www.youtube.com/watch?v=vh6TTWA1e7Q

無關政治或政黨色彩，讓機車停等區的發明人來講解

從1:00的地方開始看


※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言：
: 機車停等區是古早的產物
: 那時候汽車清一色純油車，而且馬力也低
: 機車起步快，排到前面比較有效率；
: 但是現在主流是電動車和油電車
: 起步比一般機車快多了


機車油門一催蕾 機車就跑了

雖然特斯拉零百加速很兇猛

但是汽(電)車加速啟動需要：

眼睛→大腦→脊髓→下肢(髖、膝、踝、足背)→踏板→油門(電門)作動軸承→轉動輪子

需要經過上述路徑(比機車加速啟動的路徑還長)


: 機車停等區確實有點不合時宜.
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.163.136 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707055407.A.7C1.html
※ 編輯: burzum911 (42.76.163.136 臺灣), 02/04/2024 22:29:56
→ finasoul    : 機車也一樣... 你以為不用手轉就會前進！？
→ finasoul    : 歪理，結果現在即使汽車停在停止線後，機車也硬要逆
→ finasoul    : 向超過停止線停在前面...
→ finasoul    : 綠燈跟手麻一樣慢慢龜
→ burzum911   : 老兄，我把傳遞路徑都寫的這麼清楚了，我以為應該
→ burzum911   : 不會有人來跟我盧機車也要通過傳遞路徑
→ burzum911   : 你碼幫幫忙，汽車與機車兩者通過的傳遞路徑有一樣嗎
→ burzum911   : 你說的沒錯啊，機車要用手轉，但是這個傳遞路徑
→ burzum911   : 就是比汽車腳踩油門，還要短啊
→ chi17       : 手腳反應速度才差多少ms..交通博士可以再唬爛一點
噓 tigotigo5566: 真把人類當恐龍了嗎？哈哈
噓 finasoul    : 你先考慮滑手機的會延遲多久吧
噓 hanchueh    : 你知道電的傳遞其實不需要一個電子從頭跑到尾嗎？
→ hanchueh    : 只要有電場 最靠近尾端的電子馬上就出去了
好喔，我提出理由，認為機車加速反應時間比汽車反應還快

而且機車機動性較高，所以設立機車停等區，讓機車集中停等在汽車前方

上述推噓文的版友，有何高見，支持或反對，可以取代或改善現行方案
※ 編輯: burzum911 (42.76.163.136 臺灣), 02/05/2024 14:16:22