推 ctes940008 : AEB要速限內/正常車重才有作用 02/05 22:00
噓 a894392000 : 講到爛了 AEB速差過大的情況沒有作用 沒有作用 02/05 22:02
→ PAYPASS : 大車多飆仔 要牠們一台接一台 受不了 02/05 22:02
→ a894392000 : 問題的根本不是AEB 是直接禁止這些人從事駕駛的職 02/05 22:03
→ a894392000 : 業 公司一定時間內違規達標直接重罰勒令停業 02/05 22:03
→ a894392000 : 政府不會不知道問題的根本在哪 是沒有任何要做的意 02/05 22:05
→ a894392000 : 願 也就是政府也是明知民眾天天面臨這些惡意違規殺 02/05 22:05
→ a894392000 : 人不作為 02/05 22:05
推 hydra6716 : 反正停業這些垃圾八成也是會重新開一間新的 02/05 22:07
→ hydra6716 : 那就直接罰重一點浪費他們時間 02/05 22:07
→ hydra6716 : 還是那句話 垃圾政府大多數不做"長時間規劃" 02/05 22:07
→ hydra6716 : 官商勾結 沒人願意改革 永遠藍綠分贓吃屎 笑死 02/05 22:08
推 william826 : 如果有人貼車、超速撞到家人 我應該會高速碾殺他全 02/05 22:09
→ william826 : 家 死刑就死刑 爛命一條沒差 02/05 22:09
推 aas813913 : 裝眼球偵測還比較有用，偵不到視線斷油 02/05 22:11
推 venon0916 : 那麼好用就不會一堆蠍子車被撞了，勉強能說稍微減 02/05 22:11
→ venon0916 : 輕一點撞擊力道，但對大車來說可能杯水車薪，平面 02/05 22:11
→ venon0916 : 道路可能還有點機會 02/05 22:11
推 T8 : 大車簡直合法殺人機械 02/05 22:12
推 afune12369 : 大車真正有用的AEB 大概前方一百公尺都不能有車吧 02/05 22:12
→ afune12369 : 只要有車就自動煞車 你想想看會怎樣 02/05 22:13
推 T8 : 就寸步難行，北高跑超久 02/05 22:14
→ T8 : 跑太久等於運輸成本上升，資本家賺不到錢 02/05 22:15
噓 s45 : 40%就覺得政府做得很好了你在嘴什麼 02/05 22:18
→ T8 : 任何阻礙資本家賺錢的法規，都要推很久 02/05 22:20
→ leo255112 : 政府應該做事的時候，總是很心疼這些垃圾甘苦人 02/05 22:28
→ KarlMarx : AEB那麼厲害怎麼一堆蠍子車被撞。 02/05 22:34
推 littlebroken: 但大車超危險 行人被拋棄可以理解 反正官員不走路 02/05 22:38
→ littlebroken: 但就算有司機要下交流道學長追撞上來也是會死吧 02/05 22:39
→ littlebroken: 還是沒死大官前大家都無所謂 02/05 22:39
→ littlebroken: 這樣不就要大家整天祈禱大官被車撞 02/05 22:40
→ T8 : 孫文的孫女沒綁安全帶在後座彈跳甩鞭致死 02/05 22:46
→ T8 : 離K11撞擊點更近的S90駕駛幾乎完全沒事 02/05 22:47
→ T8 : 於是，我們有了後座必須戴安全帶的法規要求。 02/05 22:47
→ T8 : 另外一個古代的例子，裕隆曾經生產摩托車 02/05 22:48
推 myproaudio : 所有的營業大車都應比照和欣客運，為保持安全距離 02/05 22:49
→ myproaudio : 立刻觸法警報或罰款 02/05 22:49
→ T8 : 某日，有一個大官的小孩被機車撞死 02/05 22:49
→ T8 : 結果帶著戒嚴色彩的政府一聲令下，不准生產機車！ 02/05 22:50
推 fish10151987: 直接把貨車都設計不耐撞點，這樣大車就不會仗著撞 02/05 22:54
→ fish10151987: 上去自己不會有事的想法 02/05 22:54
推 dick929 : 方法不能隨便想啊～ 02/05 22:55
推 EASON0213 : 大車坦白說還沒看過一台沒超速的 遊覽車也是 02/05 22:58
→ Dusha : 你還真單純 02/05 22:59
→ gghh : 40%的選擇 台灣政府就交通最大亂源啊 02/05 23:25
推 Quart566 : 大車知道小車會避讓，就開的更肆無忌彈 02/05 23:45
→ toshiba5566 : 40%的人支持抗中保台護台灣，這政府不會管交通安全 02/05 23:46
→ toshiba5566 : 好嗎？大車停煞，盲點系統？自求多福 02/05 23:46
→ toshiba5566 : 你如果是40%仔根本別抱怨，賴功德不會理你 02/05 23:47
推 wpd : 大車AEB 會不會反而失控死旁邊車道？ 02/06 00:17
→ Lowpapa : 自己選的 02/06 00:54
推 kai0829 : 亡國才：zzzzz 02/06 01:58
噓 cospergod : 哈欠 你誰? 02/06 02:44
推 aika5512308 : 都能亂停車了，你還期待鬼島政府能爲交通做什麼事 02/06 03:46
→ aika5512308 : 嗎？ 02/06 03:46
推 tudnste : 你怎麼會有自己是60$的錯覺，5%仔？更別說版上一堆 02/06 06:03
→ tudnste : 網路上才當聖人 02/06 06:04
推 thumbe70367 : 558的選擇 02/06 07:18
→ getwild : 靠40%沒用，怎麼不用請60%的立法？ 02/06 10:33
→ asgardgogo : 專用道西濱啊 02/06 10:43
→ john0302 : 下閘道耶。多開幾個道 都一樣 02/06 11:24
→ LauraSoyeon : 整天限制用路人裝這個裝那個 怎麼不想想職業駕駛的 02/06 12:40
→ LauraSoyeon : 素質怎考核的 02/06 12:40
推 rifinah : 肯定有差，有提醒一定可以降低死亡 02/06 16:51
→ rifinah : 早就該讓未配備的加稅 不裝的外部成本都在其他人身 02/06 16:52
→ rifinah : 上 02/06 16:52
→ bndan : 大貨車煞停機制需要很長的緩衝..空車就算了 載貨的 02/06 17:14
→ bndan : 急停下來會變成他自己死= = 這種AEB應該沒有司機裝 02/06 17:15
推 miniwish : 一發生這種事，公司如任用不符資格駕駛需共同負責 02/06 18:49
→ miniwish : 肇事賠償。不就都事不關己車有人開就好。 02/06 18:49
推 we147121 : 直接更改大車的座艙設定，設定駕駛座位在第一撞擊點 02/06 23:49
→ we147121 : ，還可以減少死角，這樣如何？ 02/06 23:49
→ EChien : 以前某次回老家，下坡都開70了還被砂石車貼== 02/07 13:09