→ cccc77 : 建議把消耗的電量與電池容量大小列出 02/15 21:17
→ JJBOY : 影片就有電耗自己算吧，Ucar也推測出電池容量了 02/15 21:20
→ H2 : 上個月echo的Model Y RWD環島實測 02/15 21:25
→ cccc77 : 以為每個人都會點影片？ 02/15 21:25
→ cccc77 : 謝樓上 02/15 21:26
→ a27588679 : 樓下點 02/15 21:29
推 LIONDODO : 還蠻合理，一度6km左右，配的大概就是60度電池 02/15 21:33
噓 iverson0991 : ## 這台問題不在電量。 02/15 21:44
推 EPIRB406 : 感覺電動車能耗都差不多，不像油跟油電差距極大 02/15 21:44
→ g44619 : 不錯耶 02/15 21:48
推 sukimilktea : 這電耗算後段班 02/15 21:52
推 H2 : 聽說是實際充電換算電耗，表顯應該約每度7公里 02/15 21:53
推 zx2751206 : 便宜治百病吧，這價格高速跑6可以了啦 02/15 22:00
噓 ilovedirk41 : 時速多少? 100跟120差很多 02/15 22:13
→ DYE : 100跟120大概差10-15%吧 02/15 22:16
→ GOPOL : 等鄉民實測比較準 02/15 22:26
推 can05025 : 希望N7大賣！ 02/15 22:30
→ fantasystar : 現在這台車就三個問題,1我納 2電池不夠大 3一延再延 02/15 22:58
推 monster0919 : 一般道路65%很奇怪的測試。紅綠燈影響都比車子的性 02/15 23:00
→ monster0919 : 能影響大。 02/15 23:00
推 EPIRB406 : 納智捷要超車牛頭就靠電動車了 02/15 23:02
推 seemoon2000 : 我覺得n7作為一代車問題還是在一些小細節的呈現上 02/15 23:07
推 banbanzon : 龜爬都馬電耗低 一旦高速又開冷氣 電就噴很大 02/15 23:07
→ seemoon2000 : 電耗也不是他的技術 電池廠越來越先進他一定會變好 02/15 23:08
→ seemoon2000 : 但是乘坐體驗和售後是他們以往最悲劇的 02/15 23:08
推 sukimilktea : 怎麼換算的，無言 02/15 23:18
→ mini186 : 等BYD吧急啥呢 02/15 23:39
推 siegfriedlin: 很奇怪的測試，直接說北高要充電幾次就好 02/15 23:40
推 bigbill : 看這次能否爭氣點囉 02/15 23:41
→ dslite : 合理 ECHO的測試不用看 02/15 23:56
推 aids893001 : 不管啦 納智捷就是爛 裕隆阿斗 02/16 00:16
→ Iverson7 : 電耗漂亮 但是充電費貴貴 一樣無解 02/16 00:16
推 hanchueh : 沒有比純汽油車貴 02/16 00:29
推 Killercat : 6km高速 大概是這個世代電車的均標了 02/16 00:51
→ Killercat : 目前最好的大概就Model 3 8.x, MY大致也能到7 02/16 00:51
→ Killercat : 好是好一點，但是也沒到非常突出的地步 02/16 00:52
推 XXPLUS : 電動車先天就不怕紅綠燈跟走走停停，不能用老油車 02/16 00:54
→ XXPLUS : 思維去硬套，油電車都不怕一般道路了，電動車怎會 02/16 00:54
→ XXPLUS : 怕？只有大腳超速飆車才會噴電，守法好市民怕啥咧 02/16 00:54
→ Crios : 100萬左右 一度電6Km左右 代步通勤很夠用了 02/16 02:38
推 EPIRB406 : 電車高速大概5，低速大概7，平均6 02/16 03:17
→ EPIRB406 : 如果去超充也是不便宜 02/16 03:18
噓 damien12343 : 垃圾車 02/16 06:51
推 aries5420 : 裕隆車好棒棒 02/16 07:36
推 kira925 : 環島來說這個高速-平面比例差不多啊 02/16 07:48
→ kira925 : 感覺是不好不壞啦 等勇者們買完再說 02/16 07:49
推 H2 : 油電油耗只怕塞車 02/16 08:09
→ sing60905 : 裕隆NO.1 02/16 08:25
推 supereva : 也不能說電車不怕走走停停 只是相對不怕而已 真 02/16 08:42
→ supereva : 的很塞 電耗還是不好看的 因為車都停著電耗在空 02/16 08:42
→ supereva : 調 02/16 08:42
推 hanchueh : 塞三個小時還在原地才會有感 台灣沒這麼塞 02/16 08:52
推 visa829 : 要用到超充的話，價格跟油電差不多甚至略貴了 02/16 08:59
推 kazake : 裕隆拿台灣好處這麼多年結果只端出這種東西就是爛沒 02/16 09:04
→ kazake : 錯啊 有問題嗎 02/16 09:04
推 supereva : 哪那麼誇張 你開很塞的市區電耗就比高速110數據還 02/16 09:25
→ supereva : 差了 02/16 09:25
→ supereva : 我開市區基本上都5km/kwh以下 高速110可以6 02/16 09:26
推 supereva : 塞車程度就是竹科上下班那種 02/16 09:29
→ supereva : 但充電方便 塞車電耗差只是個數據 不影響使用 02/16 09:30
→ a901922001 : 我OK你先買 02/16 09:32
→ hanchueh : 原地空調一個小時才耗1 kWh 02/16 10:30
→ hanchueh : 你會覺得很耗電只是因為原地等於是除以零接近無限 02/16 10:32
推 supereva : 那要看外面幾度 夏天36度你試試開冷氣一小時掉幾 02/16 10:32
→ supereva : % 02/16 10:32
→ supereva : 是啊 就是用里程來算 塞車幾乎沒在動 電耗都在 02/16 10:33
→ supereva : 空調 那km/kwh就很難看 02/16 10:33
推 supereva : 我沒說用在動力上很耗電 02/16 10:39
→ hanchueh : 實際上耗的電沒有很多 只是距離太短除下去不好看 02/16 10:47
→ dslite : 應該叫蹦胎不是爆龜 02/16 12:10
推 Number9527 : 便宜 樓下買10台 02/16 13:10
推 nidhogg : 這種都看看就好，實際用車不會是這種順順開的環境， 02/16 13:22
→ nidhogg : 比較想看真實上下班開的能耗 02/16 13:22
→ nidhogg : 這樣才能知道動能回充有沒有比其他家差 02/16 13:23
噓 windlll : 速度，載重，車內設定都沒講，比什麼 02/16 13:58
推 beoneg : 量產後一定愛國護衛隊出來吹捧 02/16 14:29
推 sanshin : 難怪特斯拉一堆死內線龜 02/16 20:32