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https://youtu.be/E6egJ_BEQ4M?si=hdavo_wMJTupypvn
https://youtu.be/yXTPdjjN8Qw?si=dAVsLKpdL992nf8A
這裡有教學影片 之前常常看這個頻道學開車 關於座椅的高度 理論上是越高越好 但是還是有一些限制在 太高也有太高的危險 第一,太高你的眼睛跟中央後照鏡平行,可能會擋到你右前方的視野, 轉彎讓行人的時候你必須低頭才能看到右前方斑馬線有沒有行人, 萬一轉彎的時候急了點,就會因為沒看到撞到行人。 人家是被A柱擋,你是被中央後照鏡擋。 第二,頭頂跟車頂保持至少一個拳頭寬的距離, 可以避免高處有東西壓下來的時候直接擊中頭頂。 比如說樹木倒下來壓凹車頂、落石…… 至於前側車身距離, 一般還是用點位來判斷, 多看幾個影片,開上路幾次那個點位大概就能抓到, 並沒有很難, 沒有一定要看到引擎蓋才能判斷。 ※ 引述《alaokj (這麼多自以為是的人)》之銘言: : 一直都可以看到不少年輕人坐姿極低極躺 : 別說肩膀、常常真的只露顆頭出來 : 眼睛幾乎是只比儀表板高些 : 其實視野超糟 : 曾經我也是那個車放低 : 座位也調最低最躺的年輕仔 : 後來發現、這樣的視野其實真的很糟 : 別說A柱遮擋範圍更大的問題 : 連車頭兩個角在山路的把握度其實都差很多 : 以前開轎車、本魯的身高又剛好新女性的低標 : 倒不是因為台客style、喜歡躺著開 : 我是嫌頭部空間不佳,都弄得超低 : 後來換小型mpv、稍微調直調高了些 : 好像跟看到另一個世界一樣的開闊 : 沒多久又換了中型休旅,想說坐低沒差 : 結果發現還是差很多 : 坐姿挺直些、不管是市區看四周 : 山路開快的出入彎視野實在好太多了 : 連進出停車場上下坡也安心很多 : 而且個人體感上底盤高低才真的會影響外拋感受 : 同高度底盤的前提,坐直開其實駕駛感受根本沒差啊! : 到底是什麼時後、有坐姿低路感好的傳言? : 應該是底盤高低才跟路感好壞有關連吧~ : 坐姿低根本視野盲點盲區一堆 : 難怪常常有+9車轉彎衝上人行庇護島 : 撞人/撞山壁/撞家樂福停車場彎道的事情 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。 拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜, 向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.233.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708006893.A.015.html ※ 編輯: tigotigo5566 (36.225.233.80 臺灣), 02/15/2024 22:27:36
Charles0421 : 方向盤遠近那part跟很多的教學影片都不一樣 02/16 14:00
FourSkill : A柱有時候也是很好用的 02/16 22:01
FourSkill : 停紅燈常常要用A柱擋燈 02/16 22:01
FourSkill : 現在一堆汽/機車都很白爛 02/16 22:01
FourSkill : 汽車貼超黑/機車晚上還蓋黑鏡 02/16 22:01
FourSkill : 然後每個都超亮燈/打鳥燈 02/16 22:01
FourSkill : 視野好結果一直被閃 02/16 22:01
FourSkill : 想好好看路況然後一直被閃瞎 02/16 22:02