推 liveinhome : 就跟手機版一樣，以為買小眾牌就很有優越感，裝的很 02/18 00:54
→ liveinhome : 懂車一樣，結果後勤配備一樣慘不忍睹 02/18 00:54
推 wpd : 歐美小孩人人都180 當然不買馬 02/18 00:58
推 Eos : 本來就是小眾 在台灣知名度比較高而已 02/18 01:13
推 AIIT : 馬自達就日本那智傑阿 自以為高級 幾個買單? 02/18 01:30
推 jameslin510 : 我曾經也不屑直到實際看車才發現一堆大車廠做的車 02/18 01:35
→ jameslin510 : 還不如馬 02/18 01:35
→ jack1st2001 : 內裝好呀 質感 又便宜 02/18 01:38
推 eulbos : 是 02/18 01:40
推 pingleo2009 : 用料同價位的真的一堆不如馬 02/18 01:48
推 kakadog : 所以樓上幾個人買馬 02/18 01:49
推 AMSTERDAM14 : hen小 02/18 02:06
→ cityport : 美國東岸還蠻常見的..應該跟本田一樣以美國為主了 02/18 02:07
→ cityport : 超過4成的銷售是在北美 02/18 02:09
推 kabukiryu : 沒辦法，產品線不夠齊全，能打的市場不多，且又不 02/18 02:09
→ kabukiryu : 像豐田本田日產有另外的高級品牌，去各大日系廠牌 02/18 02:09
→ kabukiryu : 日本官網看車型，速霸陸產品線都還比馬自達多 02/18 02:09
→ burzum911 : 去日本一趟，你會發現路上根本看不到馬自達 02/18 02:20
→ burzum911 : 豐田 鈴木 大發 日產 輾壓 02/18 02:21
→ burzum911 : 本田能見度也尚可 馬自達則是路上最少見的日本品牌 02/18 02:22
推 kai0829 : 記得馬的高層不是說過KPI就2%而已 02/18 02:26
推 alexhsu0909 : 當然 法拉利也是小眾 02/18 02:42
→ Crios : 馬在日本車業也只算是小廠而已 只有台灣人才那麼愛 02/18 03:16
→ Crios : 馬 02/18 03:16
→ Chungli28 : 日本駕訓班大都是特規的馬3，裝1.5L引擎 02/18 03:32
推 zark07222 : 日本會開馬自達的幾乎都60歲以上老人了，完全沒有 02/18 04:52
→ zark07222 : 年輕人會去買這牌，這牌只騙的到一些老人跟盤子 02/18 04:52
噓 jllo : 噓樓上，買馬的叫盤子，那買其他車的叫什麼？ 02/18 04:56
→ sa062061 : 引擎技術還在用12年前，比牛頭牌還糞 02/18 05:29
→ sa062061 : 買其他牌的頂多是小小盤子 02/18 05:31
推 kcu0102 : 妥善還不錯啦 之前開個9年除了保養和被撞沒進廠過 02/18 05:59
→ kcu0102 : 保養又便宜 但換零件就貴了 不過小眾車廠做到這樣 02/18 05:59
→ kcu0102 : 不錯了 02/18 05:59
推 kcu0102 : 馬自達的缺點就動力很空間而已 喜歡還是喜歡 02/18 06:02
推 kcu0102 : 而且在台灣 沒錢的人還是比較多 要他去買歐洲車來 02/18 06:17
→ kcu0102 : 修根本不可能 光日系+進口+售價 就一堆人買單了 02/18 06:17
推 KSUGOD : 缺點就是排氣量 2.0 改1.6_1.8馬上大賣 02/18 07:01
推 A80211ab : 豪車本來就不是人人都買得起 02/18 07:04
推 ish55667788 : 美澳都賣得不錯 02/18 07:18
推 adampolo : 馬的高層還說如果賣太好，反而要拿來檢討，是否價 02/18 07:31
→ adampolo : 格開太低。 02/18 07:32
推 Richie1105 : 只有ptt在吹 02/18 07:38
推 kevin9964 : 引擎真的憤 02/18 07:39
推 lota : 在全球銷量確實是在Others... 02/18 07:43
→ lota : 台灣是馬自達很大的市場了 02/18 07:45
推 LunaRin : 科技樹幾年沒更新了，其實就是拉皮車 02/18 07:46
推 lightmei : 比上不足 比下有餘 02/18 07:48
推 lightmei : 只能說台灣100w以下的車太廢才讓馬有機會 02/18 07:52
→ benptt : 這幾年成長的只有車頭長跟烤漆 02/18 07:53
→ btpeter : 就台灣89跟腦粉愛….紅凍魂… 02/18 08:01
推 wjuiahb : 這幾天在日本福岡，路上還真的不多馬自達 02/18 08:02
推 NotOtaku : 廣島小廠，主銷美國和台灣，早期在美國算有名氣的， 02/18 08:07
→ NotOtaku : 現在快看不到了 02/18 08:07
推 billkira : 巔峰在2015馬三 後面也沒啥新東西 02/18 08:11
推 aaboutt : 其實大廠小廠，就看技術有沒有提升。看看引擎有沒 02/18 08:24
→ aaboutt : 有研發新的？還是十年來一直用舊的？ 02/18 08:24
推 hsiangsho : 我工作常去各地科學園區 感覺馬自達爆多的… 02/18 08:33
噓 SEEDA : 一直都是好嗎 很多國家都排倒數 02/18 08:35
推 finasoul : 其實mazda 3 1.5一樣有市場 02/18 08:43
推 WeiRaymond : 這才是真拉皮阿 02/18 08:43
推 zzlzz : 那是因為主要汽車市場有太多品牌選擇，不像台灣能 02/18 08:43
→ finasoul : 只是mazda 2都那個價格了.... 02/18 08:43
→ zzlzz : 選的沒幾個(比較不爛的) 02/18 08:43
噓 daviddogtw : 所以呢結論呢？人家至少有在賣車還外銷，我們呢？ 02/18 08:45
→ daviddogtw : 廢文啊！ 02/18 08:45
推 tndh : 這篇是在引戰馬粉嗎 02/18 08:48
推 tigerface : 我也開馬，就同價位裡面他質感內裝算不錯的，也好開 02/18 08:48
→ tigerface : ，缺點就是空間小稅金貴，但妥善率確實沒問題，我買 02/18 08:48
→ tigerface : 快五年了除了保養沒有進廠維修過，反正一百萬以內的 02/18 08:48
→ tigerface : 車選哪一台也不會有什麼飛天遁地的體驗感，選外型喜 02/18 08:49
→ tigerface : 歡的就好 02/18 08:49
推 gostt : 奇耙設計很多 因此小眾 走自己的路 02/18 08:54
推 kingkinggod : 看看台苯那個盤子價，在台灣馬自達算是比較佛了…… 02/18 08:56
→ kingkinggod : 台灣能選的太少，放到國際市場就是笑話。 02/18 08:56
推 jackliao1990: 妙禪邪教下地獄 02/18 08:57
推 stupid0319 : 比subaru還少見 02/18 08:57
推 kmaster : 你現在才知道？ 02/18 09:00
→ Strikey : 比買台苯的車好多了... 02/18 09:02
推 jason0330 : 大概6-7年前我日本朋友來台灣玩，就很驚訝為什麼路 02/18 09:03
→ jason0330 : 上馬自達這麼多，然後說日本人根本不買。 02/18 09:03
→ ga047768 : 150萬以內的車你還想要怎樣… 02/18 09:04
噓 SilverFocus : 純粹是你的錯覺 02/18 09:07
→ KikiWi : 要不然買Toyota 比較開心就對了？ 02/18 09:12
推 Zodiac10 : 不是都百年車廠了嗎 miata也很知名吧？ 02/18 09:14
噓 k7881683 : 現在才知道？ 02/18 09:15
→ cityport : 馬的一票休旅車在美國賣得很好..美國的市場夠開放吧 02/18 09:20
→ cityport : 反而是美國中國嫌棄到不行的法國車被台灣人當寶 02/18 09:21
→ cityport : 486其實也是靠美國市場..美國人對日本車評價很高 02/18 09:23
→ cityport : 馬自達抱緊美國人大腿就能存活下去 02/18 09:25
推 tigerface : nba甜瓜以前就送過球迷一台cx3 02/18 09:26
推 enzocarrera : 最愛的明明是澳洲，一堆不會查資料腦包 02/18 09:30
推 vt1009 : 就日本工匠文化的典型例子，鑽研在特定領域市場區 02/18 09:30
→ vt1009 : 隔化衍生出加拉巴哥特有種企業 02/18 09:30
→ vt1009 : 就像速霸陸放棄水平對臥引擎搞電池還是豐田油電 02/18 09:33
→ vt1009 : 那還是速霸陸嗎？消費者乾脆買特斯拉或豐田就好 02/18 09:33
→ vt1009 : 這樣搞電的速霸陸沒幾年就倒閉了不如繼續賣公司 02/18 09:33
→ vt1009 : 特色產品混口飯吃 02/18 09:33
→ vt1009 : 拳頭產品CX-5去年業績還衰退，後座空間加長的CX-50 02/18 09:36
→ vt1009 : 不引進台灣真的很吃虧 02/18 09:36
→ ezafine : 別人意見重要嗎？出錢的人爽就好 02/18 09:38
推 G81HowInDown: CX-60 2.5沒通風座椅是敗筆 02/18 09:44
推 celelor : 日本除了廣島路上比較多之外 其他地方真的很少 02/18 09:46
→ ChungLi5566 : 跟長安馬自達一樣 你買我推薦 我買我不選 02/18 09:46
推 boydoop : 自己花的錢自己爽就好了，你管他小不小眾，一堆漏 02/18 09:49
→ boydoop : 水垃圾鋁罐三星車也是都有人買 02/18 09:49
推 foxvera : 是啊，頭鐵的小眾廠 02/18 09:52
→ foxvera : 不過二樓，我要問一下，配備和後勤輸在那？ 02/18 09:53
→ StarLeauge : 一直都是other，大概只有台灣人覺得它很熱門 02/18 09:58
推 ru04hj4 : 正常啦 車型這麼少 主打北美 subaru也差不多 02/18 10:00
→ ru04hj4 : 很多歐洲品牌到亞洲也是 others 02/18 10:00
推 augustlion : 弄顆1.5T的就賣爆了 02/18 10:03
→ augustlion : 還在2.0NA 光靠內裝很難打 02/18 10:03
推 ru04hj4 : 這兩家都有被豐田入股 02/18 10:03
推 blairkimi : 老人車 台灣年輕人愛 02/18 10:07
推 YJJ : 不過馬跟豐、本一樣在鄉下有保養廠。 02/18 10:08
推 oioio1688 : 擁有2018馬三，2023換回CC GR ㄏ 02/18 10:18
推 hungmaxy : 工作接觸日本車輛相關的顧問來台灣很驚訝台灣馬自達 02/18 10:49
→ hungmaxy : 很多，因為在日本是二三線車廠 02/18 10:49
推 blue821229 : 10年沒進步的車廠 買二手車cp值超高 因為根本沒差 02/18 10:53
噓 LiamTiger : 產品線車款這麼少 一百萬台已經不錯了 02/18 10:54
推 e04su3no : 車機用甚麼智障觸控版 02/18 10:56
→ deity521 : 連ACC都調不好 02/18 10:59
推 ctpevx : 說馬牌都89的，去竹科看吧，敝司停車場根本馬牌車 02/18 10:59
→ ctpevx : 聚，還是你要說竹科都是89？ 02/18 11:00
推 NXT0614 : 就有點像車界的安卓 規格功能跟一線廠同等甚至更好 02/18 11:01
→ NXT0614 : 但沒有一線廠的資金可以行銷包裝 02/18 11:01
推 Nujabes : 説89開的應該還活在阿扁執政時代 02/18 11:01
推 baritone7563: 因為馬自達小問題很多 一次幾萬幾萬的噴 02/18 11:09
推 foxvera : 樓上工單貼一下 02/18 11:12
推 Hall : 應該有打算出油電吧 車主問券有問 02/18 11:32
推 KSUGOD : 馬牌一直覺得自已定位比toyota高 02/18 11:45
噓 umin928 : 我朋友也說雙B是垃圾 這能代表所有人嗎 02/18 11:48
推 k85564 : 真的是小廠啊 02/18 11:54
推 godzillabox : 在台灣買本田才是盤子 02/18 11:58
推 wiesley1029 : 漆漂亮 其實可以轉型當車漆廠 02/18 12:02
→ JAY751016 : 破百萬算不錯大的車廠了啦 02/18 12:05
推 qazxc312 : 福特也是美國大廠結果在台灣是小眾 02/18 12:10
推 zo6OMG : 如果在台灣可買日製牛頭我也買啊== 02/18 12:11
→ kcey : 馬自達在台灣也還好啊 倒是奧迪在台灣賣很爛 02/18 12:17
→ accord931 : 有差嗎？saab有聽過嗎？ 02/18 12:18
推 h311013 : 他們自己都說有5%市佔就夠了，是小眾沒錯 02/18 12:26
推 rugger5566 : 就是不想停紅燈車聚才買馬啊 02/18 12:29
推 cajole145 : 本來就是小廠。網路查一下就有了 02/18 12:31
推 only5566love: 日本看不到馬 是在亂講啥 02/18 12:44
噓 allse1032 : 89現在都開雙b誰跟你馬自達 02/18 12:50
推 stephon50 : 便宜車就選好看加妥善好啊 不然還能多厲害 02/18 12:55
推 ozaki1986 : 魔術小空間，算了吧xd 02/18 13:10
→ a901922001 : 日本納智捷 02/18 13:11
→ pippen1522 : 看哪業務曾經雞掰的嘴臉 就知道他下降的速度會有多 02/18 13:15
→ pippen1522 : 快 02/18 13:15
噓 milichang : 升級豪華車廠本來銷量就會降低，看看保時捷和法拉 02/18 13:18
→ milichang : 利銷量怎樣不就知道了。這就證明馬自達的路線是正 02/18 13:18
→ milichang : 確的，開不起豪車的人本來就是多數 02/18 13:18
推 horb : 日本真的很少看到馬自達 02/18 13:23
→ horb : 不多啦 02/18 13:24
推 milichang : 日本Toyota比較多，收入高一點，講求質感的就是選 02/18 13:26
→ milichang : 馬自達，其他不怕當盤子的才是買雙B或P 02/18 13:26
推 jameslin510 : 台灣路上一堆馬好不好… 02/18 13:33
推 camry10527 : 樓下馬粉支援 CX5 CX30屌打 02/18 13:41
推 gandalf2 : 想當年一代馬三滿街跑，國民神車 02/18 13:55
推 undeadmask : 台灣能見度算高是真的 02/18 14:05
→ Oo5566 : 身邊大約兩成人不認識這牌子 02/18 14:10
推 hanabidsca : 小廠內裝外觀屌打同級雙田，這才是最可悲的 02/18 14:16
噓 griffick : 開學了嗎？ 02/18 14:21
推 mxr : 駐板勁戰馬粉把低階89神車馬自達吹成世界第一XD 02/18 14:54
→ mxr : 糞車室內又小技能全點在外型 低學歷89最愛的外型 02/18 14:56
→ lusheng : ptt腦殘的還真不少 02/18 15:03
推 ludwig0201 : 馬3在日本就台幣50到70萬等級，應該是沒錢的才買， 02/18 15:32
→ ludwig0201 : 即使如此，除非在山陽地區，否則路上幾乎看不見蹤影 02/18 15:33
推 LauraSoyeon : 小眾又沒差不要變孤兒就好，哈雷印地安那麼小眾還 02/18 15:34
→ alex00089 : 變小眾路線了 02/18 15:34
→ LauraSoyeon : 不是一堆土豪伯伯在騎，做出自己品牌定位比較重要 02/18 15:35
→ mp60707 : 是小眾 但內外裝就是屌打同價位的大眾車 02/18 15:44
推 ludwig0201 : 可惜也就贏在內裝外觀，更重要的動力部分落後大廠10 02/18 15:45
→ ludwig0201 : 年以上 02/18 15:45
推 austin0353 : 不知是真不知還是引戰，市場本來就不是三言兩語能說 02/18 16:12
→ Crios : 馬在台灣會熱賣是因為同價位車款 其他廠牌配備拔太 02/18 16:40
→ Crios : 多了用料又差 台灣有台灣的玩法 可憐 02/18 16:40
推 Gaviy : 國際上是小眾..換個想法..台灣市場更小眾... 02/18 16:47
→ Gaviy : 台灣小眾市場 其他牌同價位真的一堆拔配備拔用料 02/18 16:48
推 Roger37 : 十年前馬2滿澳洲跑… 整個東岸的小車幾乎都馬2 02/18 17:00
推 asgardgogo : 那是1415年cp質爆表直接賣爛後面越來越慘 02/18 17:01
→ pp938077 : 日系車只考慮Toyota進口和Mazda 02/18 17:10
推 barrylaw : Mazda在日本算哪門子的高級車，只有台灣馬粉在自嗨 02/18 17:43
→ barrylaw : 而已 02/18 17:43
→ barrylaw : 豐田在日本可是有很多好料可以選的，少瞧不起人 02/18 17:44
推 undeadmask : Mazda在台灣算是少數配備跟海外差不多的日廠了，其 02/18 18:28
→ undeadmask : 他日系國產不是給你魔改車美式，就是偷鋼材偷盲點 02/18 18:28
→ undeadmask : ，選配一大堆的，真的是比盤的 02/18 18:28
推 LeehomLee : 技術15年才更新一次 02/18 18:46
→ ksvs73010182: 烤漆比牛頭還薄 02/18 18:53
→ hanabidsca : 堂堂世界一大廠還在用車美式框你才令人悲哀 02/18 19:31
推 kingkinggod : 當年是一堆89在買的車被馬粉自慰成豪華品牌，笑死 02/18 20:09
推 milichang : 內裝升級之後加上升級豪華車廠89就不愛了，現在是 02/18 22:05
→ milichang : 層峰人士的低調首選，低調又奢華，車室內各種精緻 02/18 22:05
→ milichang : 內裝不輸勞斯萊斯，勞斯萊斯只是跑得比較早，過幾 02/18 22:06
→ milichang : 年就會被超越 02/18 22:06
噓 marinecsc : 不就台代步車而已，買馬惹誰惹？國產價的進口車配 02/18 23:24
推 StNeverRush : 愛快飛雅特在義大利國民品牌在台灣也很稀有 02/18 23:59
推 iamfreefrog : ptt哪有吹，都看到在黑而已啊 02/19 00:07
→ nimaj : 跟福特合作時期不算小 但現在都20年過去了... 02/19 00:16
→ cityport : 飛雅特在美國比勞斯萊斯還稀少呢 02/19 00:28
→ cityport : 勞斯萊斯在美國一年的銷售量比所有法國車加起來還多 02/19 00:29
→ Lowpapa : 一直都是 韓車屌打 02/19 00:32
推 eryaniso : 馬自達就小廠而已！每幾年換換新皮這樣 02/19 06:36
推 a0921387223 : 那個價格買得下去真的不簡單 02/19 08:08
推 longkiss0618: 高層自己就說當小廠就很開心了 02/19 08:30
→ lightmei : 吹的就那幾隻反串馬黑，但是超級認真在反串 02/19 08:48
→ ChildX : 啊不然 02/19 09:02
→ martell11655: 連日本都小眾了 02/19 11:31
→ kirkwater : 在台灣還算常看到，是不是小眾都沒關係 02/19 15:43
→ kirkwater : 喜歡的人還是喜歡，就會去買來開 02/19 15:43
→ richard42 : 全球會買馬自達的基本都在台灣了 02/19 21:01
推 willson1029 : 在台灣滿大眾的啊 02/19 22:01
推 Aueston : 確實小眾，日本路上不常見，大概跟三菱差不多 02/20 15:37