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單一方案根本解決不了問題 在限制購車需要有車位後 還要調整市區路邊停車格的使用方式 全市區主要幹道的路邊停車格都裁撤 其餘道路的路邊停車格全部改成「限時路邊停車格」 限時路邊停車格在國外市區非常常用 就是最多只能停X小時(通常是一小時) 超過就會被罰超高額罰款 這樣才能有效提高路邊停車格流動率 想要長時間停車的就去找路外停車場 限時路邊停車格就是給短時間高流動率的車輛停放的 大概是這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.128.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708241400.A.1DA.html
hanchueh : 美國有看過15或30分鐘的 快速採買或領外帶用的 02/18 15:42
jackorz : 確實,路邊汽機車停滿滿的再來靠北需要真正上下客 02/18 15:48
jackorz : 貨的車並排 02/18 15:48
TCdogmeat : 這篇正解 路邊根本不該讓人久停 晚上不收費跟月票 02/18 15:59
TCdogmeat : 真的笑話 路邊停車格就是擠壓自行車跟行人空間 02/18 15:59
TCdogmeat : 還有增加車流交織的風險 黃線停滿 再來抱怨政府都 02/18 16:00
TCdogmeat : 不劃黃線 找不到地方上下人貨根本都是其他駕駛害的 02/18 16:00
fonce : 國外:有討論空間。 台灣:選不上 02/18 16:01
MKIIjack : 怕得罪四輪大爺啊 02/18 16:01
TCdogmeat : 黃線也應該取消晚上可停車 真的太荒謬 02/18 16:04
s800525 : 所以台北路邊停車擴大收費啊~ 結果怎樣你也知道ㄎㄎ 02/18 18:04
AIRWAY1021 : 確實,不然都變成廢棄車放置處 02/18 18:05
freshego : 問題就在於紅線違停都檢舉不完了 警察哪來的時間去 02/18 18:49
freshego : 看停超過時間的限時車位XD 02/18 18:50
alexott : 台灣有交通助理員的法規設計 啟用就有人可以管了 02/18 19:24