[討論] Mazda為什麼不引進1.8柴油車？

[oftisa (oo)]

馬3曾經是年輕人的夢想車
現行馬3更是史上最帥，屌打Golf、A咖、1系列；但是反而不像以前一樣滿街跑

有人說馬自達超棒，就差在排氣量的稅率讓人打退堂鼓
後來發現馬自達明明就有1.8柴油引擎，直接引進現有的引擎就解決稅率問題了
還能有大馬力，開起來像賽車，不會塞車

馬自達為什麼不思考最優戰略，引進符合台灣稅制的1.8柴油引擎，稱霸市場？
還是怕贏太多，違反2%市佔率的社訓？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.155.220 (臺灣)
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推 maxalmighty : 噴水事件
噓 asukarei    : 你要不要把所有台灣沒引進的車都問過一遍？增加你的
→ asukarei    : 廢文數
這是台灣已經引進的品牌車款，只是疑問不引進符合台灣稅率的引擎
連這種差異都分不清，真是有夠廢
※ 編輯: oftisa (111.250.155.220 臺灣), 02/20/2024 13:53:16
推 asgardgogo  : 要走高級路線柴油那聲音能聽嗎
→ ariasonata  : 可能用柴油不高級吧
推 sweetJ      : 柴油引擎會噴水台灣已經不賣了
推 j198811     : 噴過一次水水就嚇到不敢賣了吧
推 TurtleGods  : CX60 引進2.5Ｔ就統一漿糊了
→ godzillabox : 很簡單啊，狗一下 柴馬噴水事件
推 QuentinHu   : 柴油很難聽啊，我有柴油車，但是休旅，有需要扭力
→ QuentinHu   : 跟四驅，房車柴油完全不考慮欸
推 Rudolph0726 : 馬的柴油科技好像不強，不然1A2B轎車休旅車也是都
→ Rudolph0726 : 有柴油動力
推 peterwu4    : 推一個柴油馬很黑啊
推 dai26       : 事實證明馬自達根本沒有能力解決噴水問題，只能無
→ dai26       : 限期保固引擎，並從此停賣，來設立停損點
推 JEON        : 國外並沒有停賣，而且國外也沒有終生保固
→ dslite      : 你應徵ceo了沒？
推 AerobladeIII: 開過一次馬六柴，真的好開
→ ChungLi5566 : 2024了還提柴油車
推 stupid0319  : 柴油電車應該很有巿場
推 Killercat   : 噴水搞到口碑爆炸 大概不敢進了
推 SilentBob   : 為什麼會噴水@@
→ alex00089   : 豐田的形狀了
→ Killercat   : 因為墊片沖掉 燃氣氣壓直接撞水路 副水箱就噴水了
→ Killercat   : 基本上是設計瑕疵造成的
→ Killercat   : 附帶一提 墊片沖掉是要落引擎大修的損害等級
→ Killercat   : 官方講的「氣缸床墊片之密封性能下降」超委婉的XD
推 SilentBob   : 真的是有扯
噓 fcuharden   : 柴x老母。
推 AMSTERDAM14 : 稅率好像不是問題吧  我就不覺得那是問題
推 billkira    : 真的 2.0我寧願買蓋美麗
推 peace1way   : 馬自達不是柴油科技不強，他是科技力和所有大廠比都
→ peace1way   : 落後一大段，他們的重起靠得是外型+內裝的……
→ peace1way   : 真的要比科技、研發、資金、預算他們那項有得打…
推 Killercat   : 馬其實本質算好了，真的只有外型內裝的話，慘一點就
→ Killercat   : 變成納智捷了，內裝電控一開始很吸引人，本質太差且
→ Killercat   : 人家內裝電控追上就變成什麼都爛了
→ Killercat   : 東西炫沒用，技術含量太低別人一把就抓走
推 zhandy35    : 1.8柴不敢想，最好進2.0t汽油
噓 asukarei    : 你要不要看看自己近期po幾篇為什麼不引進xx？你以為
→ asukarei    : 各大車廠高層都潛伏在車板等著回你的廢問嗎？廢文就
→ asukarei    : 廢文還嗆那麼多做啥，馬自達有引進過1.5T，1.5T也不
→ asukarei    : 像2.2T一樣噴水噴的亂七八糟，但他要進什麼車款什麼
→ asukarei    : 動力有需要迎合你的喜好？進不適合台灣稅率的車如果
→ asukarei    : 不好賣也是他公司的事，你得到的只有廢文數加1而已
噓 l90289312   : 主流都賣不好了,還引進柴油這廢物,你是要賣給鬼嗎?
噓 daviddogtw  : 看提問就知道來引戰的，先噓
噓 rtoday      : 出手排我就買
噓 hondasho    : 柴油臭
→ wang960615  : 2018年進過一批CX-3就是這個規格
推 sammy5062   : CX-3 應該是1.5的
推 KurakiMaki  : 馬自達不弄1.8的真的挺傻的
→ Killercat   : 他算進步了 他發過這種文咧
→ Killercat   : https://i.imgur.com/9220CyT.png
→ Killercat   : 請不要對他有太多的苛責 謝謝
→ Killercat   : #1aoYj-Ti (car)
→ whitefence  : 馬自達柴油引擎不太行的樣子
→ Oo5566      : 個人覺得柴馬六是開過馬自達體感最棒的車，可惜會噴
→ Oo5566      : 但我馬自達只開過3、6、CX5，MX5還沒機會
→ j32072      : 你不買呀
推 linus0405   : 想當年第一代還有1.6
→ linus0405   : https://reurl.cc/67kvEk
推 airmike     : 噴水引擎是馬自達不想再提起的事情吧 你怎麼又提柴
推 iamandre    : 日系的柴油 我不如買歐美的柴油
推 mercedeces  : 馬自達搞得出sky-g這套已經靠很多日系協力廠弄幫忙
→ mercedeces  : 了,結果sky-x翻車,只能靠這套撐小型車
噓 jor7382     : 馬自達的柴油就是個垃圾
→ thigefe     : 你不如問為什麼phev進不來
→ inlon       : 下去！換個帳號再來po啦
噓 e73103999   : 馬自達弄1.8就搶走豐田一半客戶了 死不弄 哈
→ e73103999   : 然後賣得那麼爛 到底在想啥
→ Richie1105  : 歐系柴油比較穩
推 chiishyang  : 2.0cc如果這種馬力，我還真的買不下去
→ CORSA       : 馬自達還是以日本市場需求為優先 1.8在日本不吃香
推 Benefits    : 柴油太臭了
推 gostt       : 引擎噴水你查查
推 hg32658     : 柴油就是被特定族群洗成 臭髒不環保
噓 marknm      : 好了啦 噴水
推 lee28119    : 基本上沒設廠的地方 馬自達都沒在管的吧 小廠只顧
→ lee28119    : 核心客群了