[討論] Model Y後驅 vs XC40 Recharge後驅

[DUOWT (這是秘密)]

先說明我不是汽車專家 只是個在考慮換車的小資族

因為考慮換純電車 因此想知道版上高手如何比較以下這兩款車型

二選一的情況下各位會選擇哪一台？

Tesla Model Y 後驅版
Volvo XC40 Recharge後驅版

底下先說我個人的觀察與想法/偏好

再請各位高手幫忙回饋

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1.電池

Model Y後驅版比較特別，使用磷酸鋰鐵電池

傳統的鋰三元，客戶會「被建議」充電不要充滿 甚至不要充到90%

只要充到80%，開長途時電量不要低於30%

否則會傷電池，加速電池的衰減

相較之下磷酸鋰鐵電池的CP值感覺就比較高，Model Y優於XC40 Recharge

也會影響我對這兩台車續航力的評估

有聽說磷酸鋰鐵電池的充電效率較鋰三元差

但對我這種會裝設家用充電樁的人來說應該是比較沒關係

另外，聽說兩家車廠的電池維修/更換方式不同

Volvo據說是哪一顆電池壞掉就換哪一顆
Tesla則是模組化了的電池，更換時是整個模組換掉



同時想打聽：開純電車的各位高手是否曾經更換過電池？
            更換時累計里程數約多少，開車開了多久呢？


再打聽：使用車內導航預估電量消耗％的時候，預估跟實際結果誤差大概多少？

        這兩款車的系統評估能力是否有明顯優劣之分？還是其實差不多？



2.空間

我個人不偏好開大車，這兩台體積都不大

XC40 Recharge車型小一些，但Model Y的置物空間則稍大一點 ，這點很實惠

(我家沒有體型大的人，身高最高170，也不胖)



3.鏡頭數

同樣是後驅版本，Model Y是四顆鏡頭(前、後、左前、右前)

搭載360度環景，行車記錄器的影像也是由四顆組成

而XC40 Recharge則是兩顆鏡頭，一前一後 沒有360度環景

行車記錄器的影像就是兩顆鏡頭

(XC40 Recharge雙馬達版本是四顆鏡頭有360度環景，但售價就貴一些)

須注意Tesla的行車記錄影像是統一匯總到一隻隨身碟

XC40則是跟一般的紀錄器一樣使用記憶卡，兩顆鏡頭就是兩張記憶卡

不太確定Tesla的做法考量點是什麼 影像的品質或同步處理是否比較好？

有一點讓我比較在意的是

Tesla的行車記錄影像只記錄60分鐘，超過60分鐘就自動洗掉

即使自行更換更大容量的隨身碟好像也沒有用

影像本身沒有聲音，純錄影

而XC40 Recharge的行車記錄器 內建記憶卡聽業務說是16GB

應該是可以自行更換更大容量的，錄影保存的時間就是看記憶卡容量

容量越大保存越久

Tesla的行車記錄有跟喇叭連動，按喇叭時會自動截下一段十分鐘的影像

但反過來說就是要去設想 是否真的每次發生意外事故時都會即時按下喇叭？

如果沒有(合理假設受傷逃命去了)，影像又沒有馬上取出

事後來取的時候可能已經洗掉了



同時想打聽：Model Y跟XC40的行車記錄影像

是否同時有記錄時間點(日期與時間，幾點幾分幾秒)與當下車速？

影像是否都能透過手機APP藍芽連線輸出到手機的相簿？



4.行車導航

其實我自己有買導航，不一定會用車子內建的

不過我發現Volvo的導航會投影在儀表版上，不用轉頭看中控面板

這點感覺蠻貼心的XDD

就跟XC40的後車廂底板立起來背面附帶掛勾一樣

雖然不一定會常常用到，感覺就是很替使用者著想



5.天窗

Volvo的天窗有附蓋子，Model Y沒有

就這點來說當然是Volvo比較貼心呀

是說我沒有特別偏好天窗，偶爾需要會打開讓光線進來

不需要就關起來

而Model Y的天窗設計 消費者大概很難不額外加貼隔熱紙或遮陽簾



6.選色

選色因人而異，我偏好藍色

Model Y選藍色須加價48,000，XC40的藍色不用加價



7.產險費用

特別打聽：有沒有高手知道這兩款車的產險費用是否有差？

產險公司對這兩款車的 車體廠代係數 是否有差？



8.家用充電樁

Tesla的家用充電樁報價19,000元，Volvo兩萬出頭

其實差不多 不過Volvo最近好像有促銷，搭配購車可以贈送一隻充電樁

省小錢 拉線的報價兩家似乎差不多



打聽：Tesla現在新車採用CCS2充電規格，可以向下適用CCS1的充電樁嗎？



9.中控面板

特別打聽：有沒有高手開Tesla或Volvo發現中控面板 觸控靈敏度 下降的經驗？

大概使用多久靈敏度會開始下降

觸控面板可以找車廠換新的嗎？大概多少錢？會很麻煩嗎？


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以上是我個人觀察與提問 請高手不吝指教

再請高手幫忙從以下角度幫忙評估：

A.安全性
B.舒適性
C.售後保固、服務與維修
D.整體而言


非常感謝！！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.211.48 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708619474.A.FC0.html
推 YJM1106     : 碳酸鋰鐵什麼新玩意
推 Killercat   : 那個叫做「磷」酸鋰鐵電池
腦殘一直打錯 感謝更正XXDD

→ Killercat   : 特導航誤差不一定 不過通常都在3%內
→ Killercat   : 另外MY沒有360環景 只有模擬出的3D畫面
※ 編輯: DUOWT (114.37.211.48 臺灣), 02/23/2024 00:38:42
→ Killercat   : 通常沒有無法接受MY的內裝外形的話 都是選MY多
→ Killercat   : 但是MY內裝跟懸吊講好聽是簡約 講難聽就是差
→ Killercat   : 兩者都很容易約試乘 自己試一次看看就知道
→ Killercat   : MY還有一個坎就是冷氣風量沒辦法獨立調整 -_-;
推 ru04hj4     : LFP啦 很早就有 但能量密度比三元低 後來中國透過
→ ru04hj4     : 模組改善變成搞性價比的動力電池
推 joiedevivre : Model Y充很快哦 另外3我覺得你要找業務確認一下
→ joiedevivre : 特斯拉的環景你現階段不要期待太高 以後有可能改善
推 joiedevivre : 然後你要檢舉的話 行車記錄器另外裝吧
推 siegfriedlin: 冷氣和環景我不太行XD
推 maxjoiny    : 原廠行車很鳥 換新的有比較好 但還不如裝外面的
推 joiedevivre : 8轉接頭很好買 在外面充電特的優勢比較大 目前
→ joiedevivre : 我看你文章好像都還沒去試過 有些問題試了就明白了
→ joiedevivre : 特斯拉有很多地方你得妥協和重新習慣 要確定能接受
→ joiedevivre : 能接受的話還是很多方便和好玩的地方可以享受的
→ zzahoward   : 等等回你
→ ilovedirk41 : 特斯拉前保桿沒鏡頭 哪個搞笑環景毫無參考價值
推 damien12343 : 你智慧型手機買iphone還是三星？ 這樣會選了吧？
噓 kobe7785075 : 有什麼好選 Y94穩 銷量屌打
推 nemohuang   : 電車只有t和其他，油電只有t和其他
→ nemohuang   : 就像手機一樣滿滿規格號稱cp值但大部分人還是買哀
→ nemohuang   : 鳳
推 toasl       : 不要大車但Y的寬度要考量一下
推 hanchueh    : 1.我的X開5年15萬 3開3年9萬 電池沒換過 導航很準
→ hanchueh    : 除非你改變駕駛速度跟方式才會有誤差
→ hanchueh    : 2.Y整個比XC40大一個級距 是XC60大小
→ hanchueh    : 3.特斯拉的錄影不一定要按喇叭 也可以按螢幕上存檔
→ hanchueh    : 按存檔的時候過去10分鐘都存
→ hanchueh    : 所以只要發生事故後10分鐘內按存檔就好
→ hanchueh    : 超過10分鐘才需要直接取出阻止重洗
推 Yangdacom   : Volvo 續航好像比較好？
→ hanchueh    : 特斯拉行車記錄我直接插手機USB讀取
→ hanchueh    : 特斯拉的自動換道功能是跟導航結合的 所以一定用
→ Killercat   : 其實嚴重撞擊當下也會自動存檔就是
→ hanchueh    : 8.慢充都能轉接
→ Killercat   : 不過小碰小撞是需要手動（喇叭，螢幕）去按
→ hanchueh    : 特斯拉螢幕靈敏度不會下降 只是用舊的處理器滑地圖
→ hanchueh    : 會有越來越慢的感覺 2022後的車沒這問題
推 stevegood   : 秒選y SR , 全球賣最好的車，這種數據你不信 ？
→ stevegood   : 手機就是買iphone 電車就是買特斯拉 不要被網路資
→ stevegood   : 訊洗了
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/HFQgxfg.jpg
→ dslite      : xc40大漲價後一點買的價值都沒有
推 gg8n8nd34ss : 這兩台比當然Y大勝 但某樓說銷量最好就最值得買是
→ gg8n8nd34ss : 什麼邏輯 13億中國人都說習近平好 你也會信？
推 sk0181607   : 全球賣最好表示較不容易出錯吧有問題聲量也大，等
→ sk0181607   : 於全球說習近平好！？
推 nvlsvee     : 推文有腦殘
→ zzahoward   : Volvo漲價又折回去了 所以其實買雙馬達比較划算
推 andy0121    : Xc40 R不是改名了嗎 EX40
推 syterol     : 先前V牌電動車最大對手就是折價少，貼一點可以上折
→ syterol     : 價多的XC60入門，現在不知道還是不是這樣
推 longkiss0618: 你內心想買XC40對不對
→ sana113821  : 現在換快兩百萬的車也能自稱小資族了嗎
→ longkiss0618: 不然正常想要買Y連問都不用問
→ zzahoward   : 沒吧 BEV客群已經和油車分開了 所以XC60還好
→ dslite      : 欸 model Y 1921x4751x1624 叫體積不大喔?!
推 snowhood    : XC40我覺得可以單換模組電池很吸引人..但工資是多
→ snowhood    : 少啊？官網單價應該是不含工資XD
推 Lineages    : model y跟XC40不是同個量產的車格...
推 globejoy    : Model Y很大喔 你有去試乘過嗎？ 另外後驅版超充1
→ globejoy    : 5分鐘就可以補約60%的電我是覺得很快啦
推 ingmu       : XC40一定要買新年式的 之前的技術差一截 電耗很悲劇
推 jackorz     : 特
推 therockwx   : Xc40只有一張記憶卡，檔案會分前後鏡頭
→ henrk       : XC40的後座連160cm都嫌吧!!
推 zyx12320    : 都可以 買就對了
推 bbogod      : MY 的置物空間爆炸大  你怎麼會覺得只比XC40大一點
→ greenx      : 電動車目前還真的只有特跟其他
推 KaiTi186    : MY很寬哦！個人覺得不算小，不過室內空間也真的超
→ KaiTi186    : 大
推 leutk       : 拿習近平跟車銷量來比較就知道特黑邏輯的異常之處
→ leutk       :  連買個車都要抗中保台的價值
推 LAURANCE    :  IPHONE vs XPERIVA
推 JOHN2188    : 改名EX40了喔
推 relaxcloud  : 樓上那是什麼牌子的手機？
推 JOHN2188    : XC40純電改名EX40了
推 longkiss0618: 沒理由不買去年世界銷量最好的車
推 kazami      : 跟主題蠻關係 看到車板一堆無腦特粉 會讓我覺得就算
→ kazami      :       沒
→ kazami      : 銷量好 但會不會都是無腦特粉居多 所以缺點大部份都
→ kazami      : 無視 或可以接受
→ kazami      : 板上只要上來講個特的缺點 多數就被打成特黑..
推 hanchueh    : 13億人說習近平好當然不能信
推 lovewhite   : CCS1跟CCS2是不同的充電規格 市面上有賣轉接頭 但快
→ lovewhite   : 充跟慢充是不一樣的 要先查清楚規格
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/TXWM4pp.jpg
→ hanchueh    : 但13億人電車首選是一個美國品牌時 你要不要信？
推 octaplus    : 除了空間車格不一樣，CCS1跟軟體更新能力比完
→ octaplus    : 就知道銷量差距懸殊的原因了
推 joiedevivre : 照銷量等於好的邏輯 為什麼副教仔還崇拜某個假第二
→ joiedevivre : 最多人選那應該是最好的呀XD
推 foxvera     : 卡位等解答
推 TonyAsa     : 問就是我特 但Y體積不小喔 快跟S一樣寬了
推 mingdao     : 就我所知 不買特的人大多不想跟大家一樣 結果都後悔
→ mingdao     : Y當然有缺點 但電車龍頭的招牌 又是全球銷量冠軍
→ mingdao     : 光車機給你自家超充槍等待時間+第三方業者  就值得
→ orz0928     : 光哨兵就要選y了
推 eoeoeo      : Volvo的Google車機能說中文嗎？
可以，聽說是後來更新的

試駕時有嘗試一兩句好像還行

→ zzahoward   : 不能說中文 我都說英文蝦雞巴講也是可以辨識
→ stkoso      : model y也不是一上市就是銷量冠軍 特粉當初幹嘛買
推 ayumiray    : 要外型內裝 就XC40 要不斷的有新鮮感 就MY(每幾個
→ ayumiray    : 月 軟體就更新 並持續有新功能）
※ 編輯: DUOWT (114.37.211.48 臺灣), 02/23/2024 13:03:17
推 supeedada123: 電車只有特跟其他
推 syterol     : 說真的要外型內裝我會等雙B或mini單馬達
推 hanchueh    : 全世界哪一台車是一上市就銷售冠軍
→ hanchueh    : 日本車也是油價飆漲跟環保意識抬頭後才大賣
推 hanchueh    : 那現在這兩個因素變成是讓更環保的Model Y大賣合理
→ stkoso      : 豐田銷量世界第一 大家都請買豐田謝謝
推 winnie28    : 超級充電資源來說…答案很明顯
推 infinity0124: 不介意沒360環景和內裝就Y吧
推 henryrita   : 去試駕ㄅ
推 anijain     : 保險的部分，特斯拉都走專案(要多保附約)，Volvo肯
→ anijain     : 定會比較便宜，且能選擇的保險公司較多。
推 mmmmmmmmmmm : MY 影片可以用時間相機標上去
推 lewecool    : 我XC40 recharge 今年乙式兩萬四而已
推 Deming      : 我MY第二年乙式保起來也二萬初頭
推 we76092822  : 最近也在看這兩台車 但有考量到一個點
→ we76092822  : 五年十年後特斯拉可以用OTA更新FSD VOLVO可以嗎