[討論] 新車底盤一直在退化?

[eulbos (優文大聯盟)]

剛剛看了一個節目
說是車廠在底盤上不動聲色地節省成本
默默的用上了數個世代前的設計
省了底盤的錢
花俏的電子設備以及一些幫助非常有限的安全配備倒是多了不少

想想好像真的是這樣
FOCUS MK4 前代多連桿，這代變扭力樑
ALTIS 12代 現在全車系後雙A臂沒了(剩高階款才有)
CIVIC以前最自豪的前雙A臂也早早就變成麥花臣的形狀

雖說車廠會辯解說是什麼特調過的扭力樑之類的
但再這麼調，差距還是擺在那邊
所以說
真的可以說是新車底盤一直在退化的吧
你們也這樣覺得嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.19.3 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708753616.A.BF6.html
→ SSSONIC     : 大家覺得呢
→ leo255112   : 一般家用的程度用扭力樑跟麥花臣就夠了啊
感覺一般車款 強調底盤操控已經是古早時代的事了 囧
→ b0d         : 這時候不能黑Mazda了，他家持續推出堅持品味與複雜
→ b0d         : 的底盤。
汽車界的職人精神~ respect!
噓 hhhhirooo   : 你的發文才是
噓 cccc77      : focus mk4不是有lommel，altis GR油電不是有獨立懸
→ cccc77      : ，要發廢文查證工作還不做
有查證啦@@
focus mk3全車系後獨立懸吊，mk4竟然變扭力樑鬧得滿城風雨
altis 12th原本也是全車系後獨立懸吊，某次改款後剩高階車型才有了
已經不是每台車底盤都好了呀 跟以前不一樣
→ tigotigo5566: 會被車商吉嗎？
推 bursty      : focus mk4.5全車系後獨立懸吊 mk4就算一開始用扭力
→ bursty      : 娘，底盤跟刷圈還是比前一代更強
推 WiggleBunny : 如果是懸吊設計的話，現代消費者對內部空間需求較
→ WiggleBunny : 高，所以雙A這類設計自然較少用
噓 kimi7918    : 你才退化
→ Sciarra     : Mazda3這代底盤應該也沒上一代好
但內裝質感超頂!
噓 GORDON2037  : 原廠懸吊都開成這樣，你自己蝦78亂改更沒好到哪去
噓 gh316       : 退化的問問哥
噓 GORDON2037  : 車廠一定比你這個開10年還問題一大堆的會調。
→ GORDON2037  : 所以錢就省下來，不要在那邊想東想西亂改，沒用的。
噓 firefoxx    : 你自己
※ 編輯: eulbos (42.77.19.3 臺灣), 02/24/2024 15:21:55
→ ozyamazaki  : 因為看到入門車也用雙A 就沒有優越感了 車商抓準了
→ ozyamazaki  : 台灣人愛比較的心態
推 humaisme    : 廢話 MK4扭力樑圈數比mk3.5強是強在輪胎跟馬力好嗎
→ humaisme    : 強的話 那st怎麼不用
推 bursty      : 大鵬灣單圈成績差了快5秒…mk4扭力娘的進化應該讓
→ bursty      : 人非常有感吧，引擎輸出增加，也得要有相應的底盤
→ bursty      : 設定才行
推 sungenius   : 護航車場的演太用力了，真辛苦
推 mianbowhow  : 程某
推 bursty      : mk3.5的動力跟mk4相差無幾，差個輪胎能差到快5秒你
→ bursty      : 信？當然煞車、變速箱會也有影響…
噓 cccc77      : 節省成本是對的，但不一定是數世代前的設計
→ cccc77      : focus過去沒用過扭力娘,altis過去沒用過獨立懸,現在
→ cccc77      : 只剩頂規獨立懸，自然也不存在你所謂的altis全車系
→ cccc77      : 都變扭力樑
哈 原來我中文沒寫好 改一下
噓 tigotigo5566: 撞測評分五顆星確實底盤變差了 真敢講
噓 finasoul    : 都開30當路障是有差哦
開30也很在意路感的好嗎!!
※ 編輯: eulbos (42.77.19.3 臺灣), 02/24/2024 16:57:07
推 yulovejoe   : Focus mk4不是只有第一批車是扭力梁？後續改版就改
→ yulovejoe   : 多連桿了吧！
噓 kevin963    : id
→ FSWIN1278   : 你為什麼不想想,是你以為的爛底盤在車廠調校下越來
→ FSWIN1278   : 越好?如果扭力梁能調校到比古早的多連桿還優,那給你
→ FSWIN1278   : 扭力梁就好了,給了現代更強的多連桿,在一般道路你也
→ FSWIN1278   : 開不到極限,而且故意把操控性控制在一定的範圍內也
→ FSWIN1278   : 是車廠有意為之,歐盟都在要求強制鎖速度上限了…
噓 allse1032   : 反正一堆在路上也是當路隊長啊給雙A臂你也開不出來
噓 andy0121    : 你的廢文也正在退化
→ PennyFinn   : 反正有些事是看車主……
推 bursty      : 其實古早的corona系列也是四輪獨立懸吊喔…只是操
→ bursty      : 控就
感覺古早的配胎應該比較差
說不定換上近代的17.18吋就...(?
噓 anajal      : ID
※ 編輯: eulbos (42.77.19.3 臺灣), 02/24/2024 19:44:53
推 gostt       : 現在要大空間 因此有時候會把獨立懸吊改成便宜貨
→ gostt       : 但現在一般懸吊的調效跟結構也比以前好很多
噓 medoom      : 看一個節目問一篇
噓 gh316       : 滾
噓 wanderchang : 車板素質才是真的退化
噓 a12587455   : 發廢文退化
噓 frank263    : https://i.imgur.com/zrC1DwR.jpg
噓 gh316       : 車板素質真的退化+1
噓 blackmamba24: 滾