推 ymx3xc : 還我大V8 02/27 16:11
推 SALEENS7LM : 泡沫破了開始要崩囉，澱粉末日嘻嘻 02/27 16:18
推 loat : n7: 02/27 16:19
推 Pellaeon : 老哥 連結錯了 02/27 16:32
推 aimlin : 降價啊？便宜治百病 02/27 16:40
→ DYE : 插電混動以及增程式電動車的純電里程增加，使得實 02/27 16:44
→ DYE : 用性大增，純電里程100-200公里足夠一日所需。 02/27 16:44
推 hank9527 : 智障黑電七崩潰了喔 02/27 16:50
推 d1438a : 不是阿鬼島賣太貴才是主因 02/27 16:54
推 syterol : PHEV成本會比50度電動車來的低嗎 02/27 17:02
→ DYE : 如果以同款車來比較，比亞迪秦plus 插混還是比純電 02/27 17:10
→ DYE : 略低。若是增程式比較的話，零跑增程加30度電池也 02/27 17:11
→ DYE : 是比純電70度電池低價。 02/27 17:11
→ DYE : 現在電池價格持續殺低，最終售價純電跟混動價格差 02/27 17:12
→ DYE : 距可能很小 02/27 17:12
→ DYE : 主要是現在增程的發電效率還在提昇，現在大概1L油 02/27 17:14
→ DYE : 可以發三度電。如果以外出靠快充的話，耗油與充電 02/27 17:15
→ DYE : 的價格較接近，使得純電的吸引力降低。 02/27 17:15
推 hanchueh : 物理限制就在3.6度左右 不可能超過 02/27 17:34
推 banbanzon : 純電和phev續航力差太多 充電補能又耗時間 要是快 02/27 17:34
→ banbanzon : 充和加油價差不大 純電車根本反人類 02/27 17:34
推 mingdao : 全球車市都停滯期好嗎 02/27 17:50
推 hanchueh : 誰說純電跟PHEV續航一定差很多？BMW就差不多 02/27 17:53
→ jordan30828 : h大那張圖怪怪的吧 phev 的total range旁邊有一個 02/27 18:20
→ jordan30828 : 驚嘆號欸 02/27 18:20
推 zebra101 : 明明是i 02/27 18:28
推 hanchueh : 那個i沒有任何意義 點下去還是同一個畫面 02/27 18:39
推 madaoraifu : 美國車價真香 02/27 20:12
噓 bmw530li : phev油加了就閃人了……怎麼比，還可以蹭充電站 02/27 22:22
→ matlab1106 : 市場被中國領先之後 大概環保那套說詞又要轉向了 02/27 23:11
推 hanchueh : 也只有在中國市場才被中國領先 02/27 23:31