[問題] 電動車 里程計算問題

[qwer74520 (卡卡通)]

小弟最近想要入手電動車，想問問電動大大們
假設NEDC 為500公里
據網路經驗實際里程大概要打七折（500x0.7 =350 km)
我看大多網紅建議快充充到80%就離開
因為80%以上時間會變很長

也就是說假設我要出門玩
回程大概就會是80%的電量計算
再加上應該不太可能會使用到0%

估計大概剩下10%就會開始焦慮
所以保守會使用的電量區間為10～80%的區間（共70%）

也就是說350km 還要在打七折（350x0.7 = 245km)

假設只想充電一次，離家不能超過245km 的距離？這樣的推斷正確嗎？



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→ H2          : 90%以上會變很慢，你趕時間的話可以充到80～90%就
→ H2          : 好
→ H2          : 不敢時間，充到90～100也無妨
→ DYE         : 你出門前可以充滿
推 hanchueh    : 滿電當然可以用 只是告訴你不需要常用
→ hanchueh    : 真的要出遠門再用95-97% 平常充到80-90%
→ YummyLin2120: 特斯拉沒這些問題 而且去上個廁所喝個咖啡又是一條
→ YummyLin2120: 活龍
→ skthree     : NEDC究竟要打幾折每台車不一樣
→ hanchueh    : 97%以上不建議是因為動能回充煞車會降低
→ hanchueh    : 那就會改變使用習慣 或是反而用更多煞車皮
→ skthree     : 像BZ4X的NEDC626，EPA剩下403，要打到65折
→ hanchueh    : 其實真正使用根本不必想這麼多 反正國道都有快充
→ hanchueh    : 開到30%以下就看後面哪個服務區方便
→ hanchueh    : 你出遠門也不太可能不開國道
推 JJBOY       : 關鍵字 三元 LFP 還有快充10-80% 自己去了解比較快
→ JJBOY       : ，實際上還是看使用者
推 indoman     : 到休息站還要排隊
推 hanchueh    : 國道服務區充電站只有湖口跟清水會排隊
→ hanchueh    : 這兩個是早期的 3種規格塞六個格子
→ hanchueh    : 後期的像是關西 泰安 是兩種規格塞8個格子
→ hanchueh    : 根本就不會排隊 還常常包場
→ Killercat   : N7出來可以補一些CCS1的空位 不然CCS1幾乎都沒車
推 EPIRB406    : 看電池度數比較準阿！電動車高速一公里大概4-5公里
→ EPIRB406    : ，市區大概6-7公里，60度電的8成大概48度電平均一度
→ EPIRB406    : 電走6公里好了大概能開268公里
→ hanchueh    : 電動車高速4-5公里的是像Model X或iX這種休旅
→ cykevinc    : 22Q2 LFP M3 昨天的行程，大概符合你的設定，供你參
→ cykevinc    : 考。早上出門電力 77%，南下在清水休息上廁所，順便
→ cykevinc    : 補了14度電。下午北上到家，當天里程大約400多km，
→ cykevinc    : 電池剩15%。不太理解為什麼，在台灣超充這麼密集的
→ cykevinc    : 環境，開電動車要擔心里程焦慮問題。
→ Killercat   : 電控來講 按經驗特斯拉會比同型車大概每度好個1km
推 ilovedirk41 : 中國特斯拉可以強制開動能回充 不管充電到幾趴
推 kobe7785075 : 買磷酸鋰鐵電池就可以滿電阿
推 lewecool    : 看電池度數最準，基本上就是一度電6公里左右（高速
→ lewecool    : 公路順順開），乘上總度數就是滿電可以跑的距離。
→ lewecool    : 如果用車都是市區的話就會再多一些，單踏板開熟練
→ lewecool    : 一點，一度跑7公里不是太難
推 YummyLin2120: 版上都馬是買不起電車的在酸里程焦慮XD
→ EPIRB406    : 宜花東沒幾個超充哪裡密集
推 SakuraHana  : https://i.imgur.com/CJ9OXh7.jpg
→ SakuraHana  : 續航力只要加電池就好，電耗比較重要
推 SakuraHana  : https://i.imgur.com/vffBtgk.jpg
推 pipizone    : NEDC要打很多折WLTP還算準
→ dslite      : 目前10%再開始找充電站也來得及 不需要焦慮
→ dslite      : 市區要7前提是走走停停情況少
推 kissung     : 出遠門充好充滿、平日沖80-90%
推 damien12343 : 我短腿model 3都開三年了 從沒焦慮過
→ damien12343 : 國一有湖口、泰安、願意下交流道的話還有楊梅、嘉
→ damien12343 : 義水牛、銅鑼
→ damien12343 : 這幾個地方你出遠門不可能不經過吧？
推 treison     : 除了過年塞車不方便上下交流道，以及超充會排隊之外
→ treison     : 其他都還OK，不至於焦慮，10%左右再去充即可，不然
推 treison     : 也可以回程預先充到需要的電量 (例如100%)
→ treison     : 我M3SR+家裡充飽最遠可以新竹到溪頭2天1夜來回不充
推 TigraBoy    : 買電車用車習慣要改變就對了
→ hanchueh    : 我過去五年去加油站不到10次 都是洗車或打氣
→ hanchueh    : 習慣當然會改變 少了一個要去的地方
→ babyMclaren : 原本的電池是20-80%
→ babyMclaren : 現在超充這麼多，從沒排隊過
→ KAOGUY0617  : 10%不用焦慮吧 這邊都是喝咖啡擔心充太多電
推 hanchueh    : 每次充到超過回家夠用的電就很嘔
→ hanchueh    : 怎麼超充都這麼快 我只想回家再充
推 mmmmmmmmmmm : M3SR會有一點里程焦慮 MY 沒有這困擾
推 SFC66       : 出遠門先充到100%
→ SFC66       : 地圖路程先預估一下，現在很多快充站，（除非上了
→ SFC66       : 山，還要再更山內；不用擔心下山，會多回充電）
→ mussina27   : 我認為標 NEDC 的都沒有參考價值，建議找網路上實測
→ mussina27   : 的影片換算。
推 benses      : 通常是膀胱比較沒力。二個小時就想尿尿了。