[心得] Dunlop e.Sport MAXX電車胎

[RV (RV是一種態度)]

https://i.imgur.com/GPPBTwg.jpg

因上次分享時，有版友說想看dunlop e sport MAXX, 我就去問

這一條算蠻新的，Tyre Review還沒有評測心得。

https://i.imgur.com/GIQFV1l.jpg

胎內有海綿，只是他海綿不像t005ev 和ps4ev的海綿是連貫的，他海綿分成三段，分開處
是斜切面
https://i.imgur.com/cCHJqCA.jpg

裝好以後，胎噪聲比AS3EV小聲
不過目前用過最安靜還是T005EV
吵到靜比較大概是
NS2R>>>>AS3EV>PS4EV>這條>>T005ev


乾抓
大腳一敗會亮防滑，跟T005EV一樣
裝上這條跟as3ev最直接的差異是行走時的輕快程度，應該會比較省電

最近山上都在下雨，沒上山測乾抓

煞車距離兩根電線桿100降到30

濕抓

雖然雨天伸縮縫測試會向前滑一下

但特斯拉的電控從22Q1到現在24Q1一路OTA下來進步很多。
現在有心臟雨天上山繞一下，那個抓地的感覺有模擬出VAG的味道，不像一開始虛浮。

雨天彎速最快70還可以含著電門順順過
文大到金山17分

關於雨天過彎的心得，改天有空再詳細分享

路感
稍硬，跟原廠ps4ev的路感很像，大家做電車胎好像都學這條在做

胎壁支撐電車胎都很好

操控
我覺得這條很有趣，我可以70過髮夾彎但也可以40過3號彎打滑推頭到對向。

價格 $NT5200/條 235/40/18

我認為價格多一百是為了買登祿普的logo
磨耗大概再三個月後再分享

4/8更新

Dunlop e.sport MAXX
里程73496-78724 已安全線 （用5228km)


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推 lovefamily23: 哥你磨好快
推 eryaniso    : 我3LR為啥起步大腳都不會打滑（PSEV）
→ eryaniso    : 哥可以各廠牌電車胎都試過一輪了，換胎神速
推 indoman     : 電車用胎這麼兇嗎？還是大大都電門一敗
推 syterol     : 這條和固特異ECD和馬牌econtact好像都沒歐標
推 hhhhirooo   : Dunlop 真的越來越好，VE304也是全面都有靜音棉
→ dslite      : t005ev跟這條都沒賣歐洲 查不到eu label
→ syterol     : https://am.u-car.com.tw/am/article/71268
推 celelor     : 感覺不錯 下條可以試試
推 maltum      : 推心得分享
→ trickart    : 開特斯拉的到底多窮…一下南港輪胎 一下登祿普…不
→ trickart    : 是已經省油錢稅金保養了嗎…
→ dslite      : ucar亂貼 那個eu label是t005的
→ KusoPvt     : 8000下課  怕
推 dslite      :  我看錯了抱歉
推 hhhhirooo   : 用輪胎來評論的有錢沒錢的到底有多低端啊，哈哈
推 ayumiray    : 推
推 scottnet    : 油車車主路過，請問電車胎跟油車主要有什麼不同？
※ 編輯: RV (42.79.98.108 臺灣), 04/08/2024 09:47:18
推 joseph4229: 這條歐洲有，但是掛falken e.ziex