→ ilovedirk41 : 答案是不會降 不信你買車的時候叫車商把貨物稅關稅 03/04 09:16
→ ilovedirk41 : 的單子拿出來給你看 03/04 09:16
噓 AirCondition: 市場機制，大家都會像一樓想維持售價提高利潤，但 03/04 09:27
→ AirCondition: 實務上總是有價格破壞者要搶量，一樓這種鐵口直斷 03/04 09:27
→ AirCondition: 大可不必 03/04 09:28
→ swearflycc : 降不降是取決有沒有車廠當價格破壞者 有 自然就會 03/04 09:28
→ swearflycc : 降 03/04 09:28
→ sdiaa : 神A未稅價才40出頭 其他車廠低也低不到哪去 03/04 09:29
推 morrishh : 先擔心三星客貨車吧 03/04 09:30
推 jstar100 : 一樓先被71萬大鴨鴨打臉,沒MG81萬起跳都有可能 03/04 09:37
推 ssss7711 : 一樓這種說法很好笑，代理價格太高水貨商就會進， 03/04 09:38
→ ssss7711 : 看看賓士不就配備補回來了 03/04 09:39
推 tigotigo5566: 我個人喜歡寶馬 但不喜歡盤子價 03/04 09:54
推 A80211ab : 還真的不會降 除非是打市場的 03/04 10:03
→ A80211ab : 某樓說的是真的 沒MG 高腳鴨應該破90零配備 03/04 10:04
→ A80211ab : 你是商人 不用降不給配備就有人捧錢來買 為何要降? 03/04 10:05
推 nicklyyyy : 沒錯喔，搞清楚現在最大的既得利益者是誰 03/04 10:13
推 nicklyyyy : 別再整天拉裕隆出來救援 03/04 10:15
推 syterol : 笑死，河粉幻想銷售低迷的馬自達不會降價 03/04 10:16
噓 ishikawa : 不會廢除關稅 03/04 10:28
→ ilovedirk41 : 隔壁奶粉不就示範過了 關稅降 可是沒降價 03/04 10:37
推 pmes9866 : 看情況 像福特這種被MG打到的就真的降價 03/04 10:46
→ pmes9866 : 牛頭這種比較多死忠 你不買後面還有很多人買的 03/04 10:46
→ pmes9866 : 就做夢比較快 03/04 10:46
推 ShaNe1993 : 比起關稅要先廢的是貨物稅 03/04 10:53
噓 howardcb : 費這兩稅用啥補？營業稅變10%有比較好 03/04 11:09
→ cakin : 應該會有更多外匯車 03/04 11:26
推 occw0721 : 怎麼還在幻想價格破壞者 03/04 11:32
→ occw0721 : 前陣子11家冷氣聯合起來降低保固才剛被罰而已 03/04 11:33
→ occw0721 : 車商才幾家？肯定是我們的消費者很有錢 03/04 11:34
推 fenderrb : 車價會像澳洲那樣便宜吧 03/04 12:05
→ syterol : 這幾年稅都超徵，是要補什麼 03/04 12:27
→ riripon : 稅徵了拿去補助計程車跟貴死人國旅飯店有比較好嗎 03/04 12:33
→ gw00086 : 當然不降 留著以後打價格戰阿 03/04 12:48
推 permanent27 : 早說過最大的既得利益者是誰了，總是要拿裕隆來當箭 03/04 13:27
→ permanent27 : 靶真的很好笑 03/04 13:27
→ permanent27 : 去看看哪些補助計程車的，間接受益最多的是哪個公司 03/04 13:29
→ permanent27 : ，他們又為台灣汽車產業貢獻什麼？組裝廠？ 03/04 13:29
→ kazami : 我是車商我才不降 市場是供需平衡 現在這價格還賣 03/04 15:09
→ kazami : 到爆 表示根本有漲價空間 我不漲價你們消費者就要 03/04 15:09
→ kazami : 感謝我了 還期望把關稅優惠給你們 03/04 15:09
推 honeypeanut : 一堆沒修過經濟學的XDD 03/04 16:06
推 elaymutter : 希望降啦！這樣我就可以日系歐系都各買一台，輕鬆愜 03/04 16:42
→ elaymutter : 意 03/04 16:42
噓 poi96300 : 嫌路上車子不夠多嗎？ 03/04 22:28
推 hygen : 很難不降吧？如果不降，水貨商有高額利潤自然會降價 03/05 00:06
→ hygen : 進口同款車來賣，總代理賣不好自然就降了 03/05 00:06
推 clovermars : 比起關稅我覺得引進資格更麻煩現在要驗車的話，你沒 03/05 02:26
→ clovermars : 有引進個百來台可以根本不划算 如果引進的門檻降低 03/05 02:27
→ clovermars : 才會是真正大的衝擊 03/05 02:27
推 darktasi : 關稅17%真正有影響的是貨物稅跟奢侈稅 03/05 08:51
推 horb : 總是有車廠會殺價衝進來。比如MG 03/05 09:01
→ horb : 應該是降低貨物稅。提高持有稅。淘汰舊車。把污染轉 03/05 09:03
→ horb : 移到國外 03/05 09:03
推 chrischiu : 車板都是年輕人嗎？早期關稅30%那時進口車多要200萬 03/06 17:03
→ chrischiu : 起跳，後來逐年下降到17.5%，現在才有百萬的進口車 03/06 17:03
→ chrischiu : 可選 03/06 17:03