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一個合格的地方政府 應該要能調查該路段最多有多少車輛需要停車 合理規劃停車位或責成商家提供更多停車位 而不是讓民眾在外面排隊搶位置 要不就是管制商場人數,人數滿不放行, 要嘛人去排隊而不是車去排隊, 車子停放在附近政府規劃好的停車場內。 台灣交通會亂,最大的責任就是政府, 什麼都不規劃, 讓老百姓自己打自己, 好像都沒有狗官的事一樣, 狗官只負責領納稅錢。 嘻嘻 ※ 引述《summerdog ( . 人 .)》之銘言: : 內湖好市多外面道路也是 : 直接割出一道讓車輛排隊 : 路大條有交管就算了 : 市區一堆小條路也在排 : 後面直行車完全卡住啊 : 場外有貼告示會舉發也沒用 : 有時候乖乖排隊遇到街口紅燈 : 或是禮讓行人的時候 : 對向轉彎或迴轉的還會來插隊呢 ^^ : 不曉得國外都如何解決這種問題? : ※ 引述《yokann ( )》之銘言 : : 最近正好新竹版在討論 : : 其實我覺得這個議題 全台熱一點的停車點應該都有 : : 也就是停車場假設40個位置 可是有45人要停 : : 那多出來的五個人就會在門口排隊 排著排著就到了車道上 : : 當然這就不合法 可以驅趕 : : 可是如果這些人不停到車道上排隊的話 : : 那是不是大家就在旁邊繞 : : 然後一有車子出來 馬上衝過去 : : 可能連對向也會闖過來(很多停車場出入口是大開放區域 可以雙向進入) : : 這樣感覺也很不好吧 排隊至少是有順序的 排到了就換你 : : 用搶的車禍率更高 糾紛更多 好像也不好 : : 這是不是一個城市熱點難解的問題? : : 要嘴巴講說不准排很簡單 但實務上排隊感覺已經是相對較好的做法了? : : 聊看看 : ---- : Sent from BePTT on my Samsung SM-A528B ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。 拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜, 向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.252.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709614931.A.EB4.html
MeeToo : 台北白天比夜晚多15萬輛 要怎麼規劃? 03/05 13:02
MeeToo : 台北市民都多啦a夢 晚上把車收到口袋? 03/05 13:03
tigotigo5566: 拿人民納稅錢 跟人民說他沒辦法 要人民告訴他怎麼規 03/05 13:04
tigotigo5566: 劃 那把薪水吐出來啊 03/05 13:04
ciswww : 回應本文:另一種政策是當地車輛已太多,不再新增停 03/05 13:05
ciswww : 車場,請民眾改用大眾運輸 03/05 13:05
ciswww : 另一方面,即使停車場加到夠大,道路容量也不夠 03/05 13:06
tigotigo5566: 簡單的說 就是政府官員拿錢不做事啦 03/05 13:07
ciswww : 以老案例台北忠孝sogo為例,顧客可容納21,860人,但 03/05 13:09
ciswww : 顯然不會要求提供這麼多停車格 03/05 13:09
youkisushe : 1樓 你知道台北市公有停車場月票是一次賣2種嗎 上 03/05 13:23
youkisushe : 班時間跟下班時間的 一個給上班停一個給居民停 03/05 13:23
berryc : 說到月票就好笑..連路邊停車都能包月吃到飽 03/05 14:15
berryc : 什麼狗屎政策.. 路邊停車是該這樣用的嗎? 03/05 14:16
hanchueh : 台中路邊停車直接給電動車無限吃到飽免費 03/05 14:55
MeeToo : 說到月票就好笑 月票分早晚可以增加白天的停車格數 03/05 15:01
MeeToo : 量? 早說啊 台北市賣200萬張月票不就解決停車問題 03/05 15:01
bojan0701 : 應該是賣場設立前,就要規劃相關停車計畫,上下貨& 03/05 15:14
bojan0701 : 車位&動線...不妨礙主要交通,才准許設立...這類購 03/05 15:15
bojan0701 : 物中心就是成本外部化... 03/05 15:15
mrsmalllin : 大賣場.百貨公司設置在郊區 03/05 16:24