[新聞] 跟進 Odyssey 回歸腳步！Honda Accord

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跟進 Odyssey 回歸腳步！Honda Accord 售價揭曉 油電加持更省油
https://bit.ly/49ZsTDZ
2024/03/07 14:25
文／記者陳弘智    圖片來源／Honda
日本 Honda 去年 9 月宣布品牌經典房車 Accord 將跟隨 Odyssey 腳步回歸母國懷抱，並
在今年第一季登場亮相，如今也宣布正式售價，採 e:HEV 單一車型設定，當地開價為 544.
94 萬日圓，約台幣 116 萬元。
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日本 Honda 宣布 Accord 正式回歸，當地開價 544.94 萬日圓，約台幣116萬元。

全新 11 代 Accord 將採用與 10 代車型相同的泰國製造、逆輸入方式重返日本市場，擁有
 4,975 x 1,860 x 1,450 mm 的車身尺碼，軸距則為 2,830 mm，車格較前代有所放大。

外型導入與六代 CR-V 相仿的新式樣水箱護罩與 LED 頭燈組設計，並透過更加俐落的鈑件
肌理，強化 Fastback 斜背轎跑的動感形象，而車尾則跟進時下流行趨勢，採用橫貫式 LED
 尾燈設計來展現新意。
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採用 Fastback 斜背轎跑設計，橫貫式 LED 尾燈也相當吸睛。

內裝採用與現行 Civic 相近的水平式控台格局，導入由 10.2 吋數位儀表、12.3 吋觸控螢
幕與 11.5 吋 HUD 抬頭顯示器所組成的全新駕駛介面，最新 Honda Connect 車載系統也內
建多項 Google 功能，展現科技便利度，而達 Level 2 等級的 Honda Sensing 360 駕駛輔
助系統也列為標準配備。

而日規 Accord 最特別之處在於將空調、音量、照明等操作整合為單旋鈕設計，大幅減少實
體按鍵數量，讓內裝鋪陳更顯簡潔俐落。
https://i.imgur.com/w5nqf2T.jpg
可切換操作功能的單旋鈕設計是日規車型的專屬配備。

日規 11 代 Accord 僅提供 e:HEV 單一動力選擇，搭載與現行 Civic e:HEV 相同的油電動
力系統，以 2.0 升 i-VTEC 自然進氣引擎搭配雙電動馬達，可提供 184 匹/34.2 公斤米的
綜效動力輸出，並設有 EV 純電模式，展現平均油耗 23.8 km/L 的節能表現。


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推 qqq12380    : 他
推 EPIRB406    : camry hv屌打
→ dean1990    : 國
推 rinkai      : 事
推 z08462513   : 物
推 SilentBob   : 這沒有三百萬賣不出去
推 eulbos      : 好 116萬我就貢獻一台
→ hank12332   : camry退出市場，他才決定回去的嗎
推 SilentBob   : 台笨賣116萬會被嗆窮鬼買的
推 aw7square   : 台苯幾年前好像賣180 現在要可能200 不如買infinit
→ aw7square   : y 或Lexus 賣得出去才有鬼
推 AIRWAY1021  : 那個單旋鈕很像BMW以前中船上那個東東
推 AMSTERDAM14 : 乾 這台我真的可以
→ OldWang911  : 蠻好奇某樓所言，到底會有誰嗆窮鬼？
噓 k385476916  : 真貴
→ SimACC      : 上次來開價179.9萬，過了6年開189.9萬也不過分
推 ayuhb       : 雅哥
推 SALEENS7LM  : 這代a長得很穩重，好看
→ TRYING      : 謝謝樓上提醒  我差點不自量力的說 開個150
→ TRYING      : 果然 台苯就是霸氣
推 gausong     : 好帥
推 daae        : 快5M 小巷子很麻煩
推 chrischiu   : camry新一代也改用2.0 hybrid了
推 QuentinHu   : 笑死 civic 開140現在都在折價升配備了，開180到時
→ QuentinHu   : 候看有多慘
推 cygnusracing: 先觀望會不會有五門的雅歌。
推 vulurn      : 雅歌在美國賣很好
推 z2608002    : 可惜 他國事務，真的帥爛
→ mike81yc45  : 這台日本售價比Odyssey還高,台灣沒破200就要偷笑了
噓 a8347x15    : 有夠盤，漲80萬本田真有你的
推 jstar100    : 預估來台灣拔配備版本190萬
推 j198811     : 他 進到台灣可能要200了吧
推 linleex     : 這台es300h等級
推 linleex     : 車身比camry大一級
推 shengkao    : 進台灣180真是太小看我大台本了，我猜198.9萬
推 kendavid001 : 回台灣一定199預備
推 jambo0204   : 210 舊換新折扣後199啦
推 ru04hj4     : 250
推 reallocust  : 544萬日幣已經和crown crossover差不多了
推 EASON0213   : 他
推 Mulsanne    : 200萬的泰國本田
推 onlylove514 : 車頭好看，屁股還不如8代
→ tsppguy     : 皇冠Crossover 2.5h 435-570萬日圓
→ tsppguy     : 已經是人家高階款的價格了
→ tsppguy     : 反正本田單月目標才200台 人家是3200台
推 wih1007     : 猜不到200萬的都是瞧不起我大台本
→ tsppguy     : 上代雅哥日本也有 只是換代的空窗期
→ tsppguy     : 和Camry應該是沒什麼關係
推 lohas723    : 進來台灣先閹割後再加100萬賣
推 kai0829     : 台幣的話232萬 謝謝指教
推 ALDNOAH5566 : 會買的才不差那點錢 限量賣個190一下就沒了
推 hankee521   : 150以下買上買一台
→ kobe7610    : 台苯不賣個200萬以上怎麼可以
推 NEX4036     : 這可是雅歌餒～～ 又不什麼蓋沒力還是阿提馬，
→ NEX4036     : 沒賣個兩百萬太看不起我大台本休旅技研了！！！
推 emiya5352   : 台本 價格想必 嗯！ 謝囉
推 bruce2248   : 醜
→ ru04hj4     : 喜美賣140雅各250吧
推 lizardc1    : 炫富買這台沒問題呀~稀缺性也保值
推 vespar      : 跟2.0T動力差太多了 大退步
推 ahsien1215  : 150我考慮 業務可私
→ blackmamba24: 樓上別作夢了，台本國產CRv都120了，進口雅哥怎麼可
→ blackmamba24: 能150
推 Arkzeon     : 喜美都140了，雅歌不來個190好像不對勁
推 ShibaTatsuya: 當年有一代油電Accord進來就開180了
→ ShibaTatsuya: 我看現在台本再拉進來 應該是200起跳了
推 apps9661509 : 說真的開200我還真的一點都不會覺得奇怪
推 jackie0414  : 滿好看的
推 ludwig0201  : 認真，按台本定價公式，這台會賣230-240萬，如果敢
→ ludwig0201  : 引進
推 ludwig0201  : 算錯，更正，大概是台幣200萬左右
推 mild7no1    : 賣你189萬剛好而已^^
推 EChien      : 車尾有點像奧迪A7?
→ anajal      : 喜美都敢賣140都賣不完，雅哥賣200差不多，本田就
→ anajal      : 溢價高手
推 aimlin      : 這台取代以前legend,頂規250以上
推 kentin      : 抱歉台本沒說要進台灣啊XD
→ lemonsaint  : 打槍前麥花臣，外觀也不OK。
推 Carmelo3    : 上一代賣180 這代一定破200
→ Carmelo3    : 200有人會不買ES去買這台?
→ mike81yc45  : 看隔壁大仙草的銷量 和之前8代油電的慘痛經驗
→ mike81yc45  : 台本大概要被電到才會想進這台吧