推 jior : G21好多人買 03/07 20:29
推 cssung : MP紅卡帥! 03/07 20:48
推 lll156k1529 : 我個人是覺得歐洲車相比日本車沒有不點頭的 03/07 20:49
→ lll156k1529 : 米漿前段又比較利 腳習慣了之後是還好 03/07 20:50
→ lll156k1529 : 日系家用車踩深一點就沒了 你也不會想踩深 03/07 20:50
推 cashliu : 油耗很不錯啊 03/07 20:51
→ kcey : 我開試駕車 鳥牌跟寶馬都會點頭 我車剛拿到也是會點 03/07 21:35
→ kcey : 開一陣子之後就不會了 不知道是適應了 還是磨平了 03/07 21:36
推 phifunction : 感謝分享~ 03/07 21:36
→ Adonis7088 : 適應而已... 03/07 21:44
→ benson502 : 適應而已 03/07 22:00
推 kazami : 應該是磨合後改善了 03/07 22:13
推 Wolff : 直上30i好像最划算 03/07 22:22
推 rojin : G21有夠帥 03/07 22:34
→ BMW8888 : 改完煞車有編程嗎 03/07 22:35
推 PaulOneil1 : 其實藍卡就非常夠用的,連340都只用MS 03/07 22:48
推 angrycat : 原來MP的卡鉗就是紅藍卡 03/07 23:06
→ angrycat : 打錯是MS 03/07 23:06
→ angrycat : 想請問一下,問過業務MS的紅藍卡雖然價格不同但只 03/07 23:09
→ angrycat : 有顏色差異,其他相同? 03/07 23:09
推 by071626 : 我也是MP,但一樣會點頭,G60就改善很多 03/07 23:22
推 Reki1351 : 可惜原廠不能後改MS,MP好貴... 03/07 23:22
推 freetempo : MP還是會點頭喔… 03/07 23:24
→ ETJohn : @angrycat 據我所知,是的 只有顏色不一樣 03/07 23:44
→ ETJohn : @freetempo 2000km後好很多,可能是磨合、也有可能 03/07 23:46
→ ETJohn : 是習慣了XD 不過不會有錢白花了的感覺 03/07 23:46
→ ETJohn : 至於MS卡鉗的車我沒開過,就不評論了 03/07 23:47
→ ETJohn : @BMW8888 原廠說有,但是我沒有在旁邊監督他做編程 03/07 23:50
→ ETJohn : 鉗需要編程,應該就有寫進SOP裡面吧 03/07 23:54
推 angrycat : MS的卡鉗也是前段就很利,煞車正常踩到時速剩2公 03/08 00:05
→ angrycat : 里時,稍微放煞車直到停下來才有辦法不點頭。 03/08 00:05
推 Kylet : 同LCI G21車主推,MS換dixcel m type 就好非常多了 03/08 00:12
→ stillcolor : 我覺得紅卡前段太敏感,很容易急煞感人乘客不適,但 03/08 07:10
→ stillcolor : 沒辦法性能設計… 03/08 07:10
推 weiweibimmer: 借串問一下,煞車異音是不是約踩30%會有個ㄍㄧ聲音 03/08 07:49
→ weiweibimmer: 異音是磨合一定里程就會消失嗎,我是去外廠換的,有 03/08 07:51
→ weiweibimmer: 點猶豫要不要回廠檢查 03/08 07:51
→ ETJohn : @wei 情況類似,我開回原廠也被問說是不是輕踩的時 03/08 08:15
→ ETJohn : 候會有聲音?這原廠也沒輒,不過2000km過後開了 03/08 08:15
→ ETJohn : 1000沒再出現,就再觀察看看囉 03/08 08:15
推 NovaShin : 白帥帥 430根跟330旅行車選擇障礙中 03/08 20:33
推 re001 : 以舒適及實用來看:隔音跟行李箱空間 330,通風椅可 03/08 20:44
→ re001 : 選430。但是4GC可能也要小改款了 03/08 20:45
→ ETJohn : 4系帥,就看需不需要旅行車的空間 03/09 16:12