Re: [問題] Corolla Sport&Altis的選擇?

[eulbos (優文大聯盟)]

當然CS呀 照之前的菜單來看
旗艦款應該還是8X可以入手
用料質感都比神A好不少，還有國外安全五星認證
如果堅持要油電那才稍微有降級選神A的理由

前座類賽車椅對肥宅來說應該是包得剛剛好
太瘦小反而有點變普通舒適座椅的嫌疑
然後小孩已到可以用安全帶的身高
後座空間應該不成問題
環景、無線Carplay一次給到位，也不用花錢改車機了

2.0NA
切到Sport或D檔重踩要超車什麼的，動力也算夠用
中後段加速我很滿意
不會有那種併排很久還沒超過去的狀況
開一般風景區的山路
甚至全程D檔就能開到速限+10
乾脆平日耗油任務就交給油電CC
假日出遊就交給CS吧~
沒啥紅綠燈的路況巡航
AutoHold+TSS3.0真的超級省力
且油耗也是不錯
大武->高雄 22.4km/l
https://i.imgur.com/IvAqCu1.png

操駕樂趣
模擬10速的M檔是一大享受，彷彿自己在開一輛手排車跑山!
(雖然大概只會用到前面幾檔XD)
然後普通M檔跟Sport Mode下的M檔激進度也有不同，可以細細品味
平常D檔有一點方向盤虛位，但激烈操駕時又感受不到，很神奇
甚至還可以用過彎不踩剎車的開法
正常滑過去會有一點推頭的彎，都能透過ACA系統自動作動
讓內側車輪施以煞車控制，以提升過彎的轉向性
幾個彎下來還能聞到陣陣煞車皮的味道呢
唯一美中不足的是懸吊還是偏舒適
https://streamable.com/ff5cbe
跑山時激烈些或是路況差可能就會有行程用盡的情況
如果能原車高改硬一點還能保有舒適度的話那就完美了~

以上

※ 引述《gage1467 (OA)》之銘言：
: 距離上次發文也快一年了
: 老婆的CC油電正快樂的服役中(還沒一年就跑了兩萬五)
: 我這次又來問問題了
: 目前我開的是4.5代RAV4，家裡的長輩開始肖想我的車了，這次說給我80萬的預算
: ，叫我趕快訂車，不過我會同意要換車也是因為開過CC，RAV4連半套安全系統都沒有，
: 用過就覺得很棒。
: 我是不會再買CC了，RAV4要自己貼太多，加上不想新車也買休旅，所以也不考慮。
: 我同學一直給我洗腦買CS，但是我自己還要再貼個二十萬左右，感覺好浪費錢。
: 我上個月無聊有去試乘過CS，不過剛好接公司電話，所以根本沒什麼體驗到!
: 八年前有去展間坐過馬三跟focus，覺得有夠擠，這次試乘CS反而到覺得還好，
: 只是後座很可憐。不過我不確定現在的馬三有沒有乘坐空間比較大?
: 要不然我看也是蠻多人推馬三的。對了，肥叔我185公分110公斤小孩目前140公分。
: 平常就一人上下班，載小孩上下課，放假就是CC一家三口出遊。
: 會問這兩台，因為阿提斯絕對不會爆預算，CAMRY本來也納入考量，
: 預算來說只能買汽油2.0，不過家裡很多車了，人口也沒這麼多，
: 要不然想說如果家裡有一台大一點的轎車，好像也可以，開的人跟坐的人都舒服，
: 但是載的人不多了，就好像沒需求，而且都要大改款了，等不到那時候。
: 其實內心是想開CS，想要偶爾自己感受一下開車的微樂趣。
: 而且阿提斯算是降級，不過就不用自己貼太多，還可以換油電。
: 目前還是考慮日系車款，如果是各位，會自己捏一點上CS還是不貼錢換降級的阿提斯?
: 謝謝大家

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.116.210 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709828660.A.9A4.html
噓 SnoopyBiBi  : 阿肥難得認真 值得稱讚
推 a12587455   : 樓上是噓習慣了嗎XD
噓 fenderrb    : https://i.imgur.com/sC2FyOb.jpg
→ fenderrb    : 阿肥你不要再亂開了......
推 see3small   : 阿肥秀個五燈獎給他瞧瞧
→ fenderrb    : 推頭是一個入彎減速減不夠的過程
→ fenderrb    : 會降低出彎速度。
→ fenderrb    : 正常應該是進彎前已減至最高彎速
→ fenderrb    : 前驅車能接受打滑的是「後輪」
→ fenderrb    : 這樣才能在過彎心時補油拉出去
→ fenderrb    : 這樣在彎中是一個加速的過程
噓 gh316       : 想跟阿肥當車友就買cs，記得不要買銀色
噓 fenderrb    : 阿肥開車真的是有夠亂來不會假會
→ cccc77      : 那為何你還能發一堆問題文
→ eulbos      : @f大 官網就這樣寫的啊XD
→ eulbos      : http://i.imgur.com/ycAgpK8.jpg
→ eulbos      : 讓豐田車友們能稍微push 又能安全享受過彎的樂趣
→ fenderrb    : 那是失速推頭轉向不足的防滑科技
→ fenderrb    : 不是一個鼓勵你失速推頭以為那叫操控技術
→ fenderrb    : 前驅車轉向跟煞車都是靠前輪
→ fenderrb    : 推頭叫做前輪打滑，摩擦力耗盡
→ fenderrb    : 前驅車推頭就叫失控。
→ fenderrb    : 內側輪煞車的前提是「還有多餘的摩擦力」
→ fenderrb    : 你都推頭把摩擦力耗盡了 煞車你以為是靠什麼
噓 kkro002000  : 阿肥的鍵盤懂車教室 笑死
→ kkro002000  : 紙上看多了就以為自己是專家
→ kkro002000  : 看到其他無知的人急著跳出來擺顯自己看到的知識
→ kkro002000  : 殊不知根本就是自己理解錯誤 還推給資料來源
→ kkro002000  : 每天發問討論討論分享分享 哪一個知識你有正確學會
→ kkro002000  : 過
→ kkro002000  : 實際技巧不去面對練習 只圖樂虛擬世界上面那一點存
→ kkro002000  : 在價值
→ kkro002000  : 一台入門日本代步車能給你理解什麼操控
→ eulbos      : https://i.imgur.com/Dicn7R4.png
→ kkro002000  : 在路上追求什麼技巧 圖什麼？最終你所有亂收的知識
→ kkro002000  : 都變成謬論 對你開車也沒什麼幫助 到現在你還是不
→ kkro002000  : 認識這台車 你還是沒懂他 開CS之后怎麼不見你繼續
→ kkro002000  : 分享跑山影片了 怪不了車不敢發了嗎？Ignis 比較好
→ kkro002000  : 推責任是吧
→ kkro002000  : 你就繼續抱著文字睡覺發廢文吧
推 uvuv        : 大家戾氣好重...
噓 kkro002000  : 小丑在馬戲團沒人會理 但是跑去學校教書就要打回去
→ eulbos      : @k大 最近少跑呀，練遊戲比較多
噓 kkro002000  : 少跑還能說一口好技術 厲害
→ eulbos      : 車上配備我有摸過呀，雖然跑不快但還是講得出心得的
推 pukapuka    : 我好怕我週末試完變車友
→ eulbos      : 倒是伍哥有沒有考慮出個2024版的手排模式教學啊
→ eulbos      : 造福一下沒有手排檔位觀念的芸芸眾生QQ
→ eulbos      : @pukapuka 歡迎歡迎
噓 clutch5566  : 笑了，看你發文根本不懂檔位，還好意思打出「彷彿開
→ clutch5566  : 手排車跑山」這幾個字
確實不是很懂，但還是可以使用此模擬檔位的配備的
噓 kkro002000  : 心得有「得」 你有用心聽？有「得」到什麼嗎？手排
→ kkro002000  : 模式都一個樣哪需要教 都是阿肥款教了也不懂
其實你看很多車評都要拍片教學就知道了
現在太多拿自排駕照的人了呀
噓 anajal      : 不會假會，還 cvt允文允武咧，連cvt 開發的目的都
→ anajal      : 搞不清楚
算是比較出來的啦
你傳統CVT跟CS這種一檔有齒輪的Direct shift CVT比就知道了
噓 anajal      : 彷彿咧？等你真的開過手排車才有資格說這句話，不
→ anajal      : 會開手排根本不會了解檔位的意義
我在駕訓班還真的開過 但還是沒體會山路要幾檔過彎就是了
噓 gh316       : 阿肥被嗆，幫QQ
推 epili       : 版主好
推 rc9922270   : 油耗有沒有那麼神好心動喔
郊區油耗不錯,市區普通
特別適合出遊
噓 medoom      : 寫得好像很厲害,但實際上天天問怎麼煞車補油轉彎
噓 medoom      : 操駕樂趣從之前的發問文裡面完全看不到阿
雖然煞車油門技術跟別人比起來不太好，段數分得沒有很多
常常還得問人請教
但樂趣什麼的，過彎G值、車尾滑動、重心轉移
還是從自己這邊體會的，技術不好也是能有樂趣的呀!
→ lunkk       : 我油耗11.5  Q_Q
→ lunkk       : 我山路都用撥片降到2~1檔 然後時速控制30~40
→ lunkk       : 然後有機會就馬上禮讓後車 XDD
純拉轉 開帥不開快齁
※ 編輯: eulbos (61.227.214.204 臺灣), 03/08/2024 09:55:58