Re: [討論] 電車真的不保值嗎？

[PPAPwww (pan)]

不保值的原因在於價格一直跌
油車價格受通膨一直漲
但是電車卻一直跌
目前全世界銷售最好的電車就是特斯拉
但是特斯拉最近銷售量遇到瓶頸
各國銷售量一直停滯
銷售成績成長速度變很慢很慢
甚至不增反減
所以採取了降低售價的方式
來刺激銷售量

但問題這樣二手價格也就很難看
你前年買200萬
今年新車降到160萬
你覺得二手價該砍掉多少？
一台車保固內二手價格掉價70萬或90萬
你接受嗎？


※ 引述《namibei (namibei)》之銘言：
: 經過我的研究
: 以及曾經持有過的13台油車相較
: 先說結論：確實
: 尤其是賣給二手車商，更慘
: 但是
: 油車也好不到哪去！
: 有鑑於最近電車被炒得沸沸揚揚，潛水很久沒發文
: 這幾天比較有空，生意也不好，就當做分享跟聊天吧！
: 我從最近的持有車種開始描述：
: RAV4 2年 買100自己賣88
: 疫情期間
: 911 992試估但沒有賣 3年 買812車商估650
: 疫情期間
: JIMNY 1年買74自己賣90
: 疫情期間
: Mini F57 三年買192車商收98
: 911 991 五年買520車商收270
: Swift 一年 買60車商收50
: 賓士S212 三年買298車商收168
: Scirocco 八年買156車商收39
: Fit 一年買57車商收50
: Focus二代 三年買65車商收32
: 更久的還有標緻雪鐵龍我就不提了
: 看到這裡，有人可能會想，那就自己賣呀
: 我先說一個狀況：
: 油車車商收要有價差，價格一定不好，自己賣好很多。
: 但是；
: 油車變數多；漏油、異音、卡頓、變速箱...自己賣若是遇到問題，也很麻煩。
: 賣給自己人，更是不勝其擾；尤其賣給親友，更是沒完沒了！
: 所以我選擇，車商收，該給利潤就給，銀貨兩訖就算剛好出問題，也不關我事！
: 電車，變數相對應該較少，唯一變數就是電池吧
: 其他都算耗材這跟油車差不多，買賣時雙方議定即可。
: 所以我認為，電車自己賣，可能是未來趨勢
: 就跟iPhone一樣，給二手商收，超級慘
: 自己賣，沒什麼問題，看一下外觀、電池健康度，輕鬆簡單，價格也不會太差

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推 hanchueh    : 二手價低不是更能促進普及嗎？你怎麼還不買
噓 sted0101    : 但看了下4年model 3還是都百萬以上~
推 EPIRB406    : 百萬以上的還在架上，當然能殺就殺，電車車主只有被
→ EPIRB406    : 割的份
推 sted0101    : 給你50你幫我去殺某一台~多的算你的好不好啊
推 sted0101    : 照這篇喊的二年車200萬-->降成160 -->再砍90,剩70~
推 EPIRB406    : 需要用車的沒電車還有油車買啊！電車車主只能被割有
→ EPIRB406    : 啥疑問。
→ sted0101    : 給你50幫我收台4年車~~算你賺爛了好不好啊
→ sted0101    : 總之你先收一台車50賣好嗎? 快去割
推 EPIRB406    : 收50不就車商XD車商這麼好價就不用自售了
→ sagat666    : 他說的是200降成160，所以二手車大概只能賣130，砍
是的
200的車
如果新車降價到160
那當初買200的車自然二手價也難看
少個70~90都正常
保固內剩下110都有可能
→ sted0101    : 那麼好割怎麼不去割啊~~不要嘴巴說說啊
→ sagat666    : 原本新車價的70，為什麼某樓能理解成160再砍70?
→ EPIRB406    : 我當然買全新阿！電車買二手不划算，硬體電池都輸新
→ EPIRB406    : 車
推 sted0101    : 又不划算了~484發現4年車還是只能百萬以上買
→ Killercat   : 電車車主要割啥？電車百般不好，就轉頭回去買油車啦
→ ilovedirk41 : 現在台灣第一批歪的二手車 都還開兩百上下 不保值?
噓 mingdao     : 走出妳的象牙塔看看世界吧
推 H2          : 油車一直漲？跌爆了
→ milichang   : 講到第一批的歪，我想我可以說上兩句。二手價只是
→ milichang   : 現在好，你想過五年後，甚至十年後的二手價嗎？我
→ milichang   : 那台2022/12/05交車的Y，我敢斷言，三五十年後他殘
→ milichang   : 值甚至和廢鐵沒兩樣，恐怖吧
推 Lenon4561   : 開電車爽啊 嘻嘻
推 rogergon    : 還有個問題是規格不統一，很多零組件也不知未來
→ rogergon    : 講CPU就好了，以後不可能換一樣的
推 milichang   : 確實，電動車根本沒有模組化，永遠只能裝同一顆CP
→ milichang   : U，買沒CPU的車才是王道
推 ilovedirk41 : 樓上 之前特斯拉有讓車主自費跟新cpu
推 milichang   : 那還要花錢，對吧？你看我買M3，50年後，甚至一百
→ milichang   : 年後，一塊CPU的錢都不需要花，贏爛了
→ pippen2002  : 178.65  +2.11 你覺得呢?? 有賺錢嗎?
噓 pippen2002  : 50年後? CPU?你哪一台電腦用超過40年了??
→ milichang   : 你看你電腦都用不到五十年了，不就證明了電腦根本
→ milichang   : 不耐用。反之五十年以上的車輛還能在路上跑的不算
→ milichang   : 少了，博物館內甚至還有百年的車子。你每天要開著
→ milichang   : 不耐用的CPU車車難道不焦慮嗎
推 lin793156   : 為啥這個話題可以討論這麼久...不都是車..想買啥就
→ lin793156   : 買啥呀...我也想買電車，沒買就是因為電車貴呀....
→ lin793156   : 不要說後面很省..問題是前面買車錢沒有呀XD
推 milichang   : 那麼貴根本不值得！建議鼓起勇氣走進去馬自達展間
→ milichang   : 去試試M3，真的是好車，也是豪車
推 black32044  : 看著看著我都想買M3了..
推 milichang   : 對啊，多看看車板才會知道M3是多棒的車
推 casper955033: 推
推 kazami      : 這不就是徐海莉的model y嘛 XD 每個youtuber車商都
→ kazami      : 勸他繼續開
→ jojochen    : 台灣特斯拉有跌嗎？
噓 asgardgogo  : 你找一台90的來啊
→ milichang   : 90很簡單啊，我2019 Model 3 LR 里程 15萬，大概就
→ milichang   : 90了吧
※ 編輯: PPAPwww (36.224.219.123 臺灣), 03/09/2024 18:56:40