[問題] 瓦斯車是怎麼消失的？

[avexgroup (爪酸終結者)]

大家好
本蛇國中時，有個同學的爸爸就是在做改裝瓦斯車的
當年好像滿多小黃有改的？
是說瓦斯車這種東西，應該就是當年的特斯拉吧？

是什麼原因消失呢？
有沒有卦？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.22.18 (臺灣)
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→ carl970522  : 你瓦斯要去哪裡加 沒幾個站比充電還麻煩
→ tt7642      : 怕爆
→ augustlion  : 開過瓦斯仙草超沒力
推 neil0611    : 溫度過高 容易壞
推 indoman     : 炸光了
推 longkiss0618: 不是裝一桶在車子裡面喔? 沒有去瓦斯行直接換新
推 ack0011     : 改瓦斯要花一筆錢去改,新車改了保固直接就沒了,還
→ ack0011     : 要特別找加氣站,油電簡單無腦買了就爽開,電池還保
→ ack0011     : 八年十六萬公里,就算搞到要自費換也不用十萬能解決
→ hy654       : 有油電誰還想改這東西 又危險
推 aki1010     : 開不到10萬公里引擎就要大修了
推 domago      : 環保補助取消後 加氣站減少 油電車上市
推 fu6cj84     : 瓦斯溫度高 氣門會燒熔
推 rtoday      : 所以政府喊的政策，聽聽就好
推 hanchueh    : 補助用完就再見
推 eddisontw   : 瓦斯車盛行的年代 也有油電車阿 Prius不就是
推 tony890415  : JPY Taxi 瓦斯混動
→ sdiaa       : 瓦斯車天然氣車最大好處是排氣比汽柴油車乾淨好處理
→ DYE         : 原因是當時技術不好，氣門沒有因為改瓦斯強化，導
→ DYE         : 致氣門過熱燒毀。
推 good5755    : 省沒牛頭牌油電省 還容易壞 被淘汰很正常
推 j8630222    : 瓦斯車要專門的店家改 改完之後因為瓦斯燃燒溫度高
→ j8630222    : 氣門很容易壞 壞了車就無力抖動外加直接傷引擎 超爛
→ DYE         : 因為噴油冷卻氣門，而瓦斯沒有。
推 SALEENS7LM  : 現在技術已經穩定很多，日本用這麼久都沒什麼問題
→ SALEENS7LM  : ，只是台灣嘛，就那樣了
推 venon0916   : 加氣站很難申請，新竹市還有個站建好無法啟用
→ venon0916   : 加氣站太少光加氣就要跑很遠，加氣人全部要下車到
→ venon0916   : 旁邊去有點煩，
→ venon0916   : 改瓦斯車還要注意一些瓦斯車的問題
推 venon0916   : 瓦斯桶放後行李箱也會佔用不少空間
→ Lowpapa     : 馬力很小
→ b642897     : 記得泰國計程車一堆瓦斯的
推 snowfish104 : 韓國現在好像還是有在出瓦斯車
推 Feriohan    : 桶子後來有進口的備胎桶，不佔空間。但主要是那個
→ Feriohan    : 年代改瓦斯車真的會寫map的店家大概5根手指數的出
→ Feriohan    : 來，還有要加點滴油保護汽門，以致於大多數的車主
→ Feriohan    : 都是不好的體驗。至於加氣站.. 不是那個年代的問題
→ Feriohan    : ，光是價差再遠都跑去加
推 Tenging     : 補貼政策
推 henrk       : 行李箱ㄧ半不見怎麼塞雜物呢？
推 lucifer666  : 燒汽門
推 lokuyan     : 都忘了
→ alex00089   : 保養後勤都有問題嫌麻煩就消失了
推 darkangel119: 叫瓦斯行外送瓦斯桶
推 nk10803     : 以前都是小黃再改
推 ozaki1986   : 就像電動車一樣是過渡期產品
推 gx9900824   : 臺灣大概都是喊完然後就沒了
推 hanchueh    : 本來電車也是這樣 直到特斯拉進台改變一切
推 bruce2248   : 沒有自己的車廠都只能土砲改 所以消風很快
→ bruce2248   : 但沒消失 韓車就玩的很成功
推 k5253XLMz   : 香港的士一大堆
推 kenkao25    : 泰國還有
推 pr9558      : 印度CNG連嘟嘟車都有欸