[討論] Tesla提升成高級品牌，創立新的平價品牌

[oftisa (oo)]

特斯拉受到比亞迪的衝擊，被部分媒體唱衰
特斯拉應該趁著品牌優勢還是比比亞迪強，再加上在各大榜單都把特斯拉歸類為高級品牌
那就應該乾脆將電動車第一品牌：特斯拉定義成高級品牌
並且創立新的平價品牌，降價衝市佔率

特斯拉的品牌地位擔任高級品牌絕對沒問題
不該浪費特斯拉的品牌價值，自貶身價

要打價格戰應該成立新品牌
至於平價新品牌該怎麼命名呢？還有甚麼科學家能用？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.195.84 (臺灣)
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推 soter321    : 阿斯拉
推 gso1987     : Lexusla
→ airnoon     : 那應該啊嘶啦才是高級品牌才對
推 damien12343 : 特斯拉平常是不是豪華車的定義都吵不完了
→ damien12343 : 你確定轉型成高級品牌會成功嗎
噓 hanchueh    : 廢文
希望能好好討論喔
→ JeanSijhih  : 那就 愛迪生 嘍
→ francej     : 有錢人願意買的就是高級品牌
推 larry780109 : 摩斯拉...
推 Brightheat  : http://i.imgur.com/V35Grmb.jpg
→ Brightheat  : http://i.imgur.com/GGjlTZd.jpg
→ Brightheat  : 這組裝高級品牌？
確實有問題，但是可以改善
→ AcuraTL     : 內裝先處理一下吧
內裝設計師辭職了
推 souvlaki    : Teslada
※ 編輯: oftisa (219.68.195.84 臺灣), 03/10/2024 12:26:47
→ DYE         : 就算有些有錢人買，但路上一堆窮人也買，這才是關
→ DYE         : 鍵。高級是屬於少數人的。
→ RiverMan1   : 新品牌：「Tesula」
噓 enkidu0830  : 頂多跟Camry差不多
推 JOHNJJ      : 特虱拉
推 beneton33   : 阿斯巴啦？
推 DSAndres    : nicola被註冊走了 就叫nico（你摳）好了
推 gg8n8nd34ss : 走高級品牌應該會死更快 靠美國政府去弄BYD即可
→ gg8n8nd34ss : 歷史上不少做豪華品牌做到破產的公司
噓 zack        : 特斯拉沒說他是高級品牌 也不需要成立平價品牌
噓 hultese     : 特斯拉跟高級品牌一點都沾不上邊…
推 gx9900824   : CEO今天踏足電車世界
→ tsaiweili   : 電動車公平競爭在哪？請政府趕快做出利民措施，開
→ tsaiweili   : 放中國電動車來台，別成為美日韓盤中飧
推 liberaloner : 愛迪生可以
噓 kobe7785075 : BYDISGOODLA
→ cfk301      : Lesla不錯～在吹一吹！就噴飛
推 marunouchi  : Luxela
推 bmw530li    : 斯拉本來就是精神錯亂定位不清的產品，是該定義分
→ bmw530li    : 配一下會比較好，但這樣粉絲又被打臉了，反正跟著
→ bmw530li    : 轉彎就好，做什麼都對都創舉XDDD
→ b131325     : 特斯拉的確需要出豪華一點的車我才有可能買單
→ b131325     : 不過馬斯克向來都是只管將成本不管做工品質
→ Brioni      : 可是雙B年銷1百多萬輛…
→ b131325     : 製造理念就是3C產品，要走向豪華應該很困難
→ Brioni      : 雙B也沒不賣1,2,A,B
噓 heatsink    : 把比亞迪買下來就好了
→ Killercat   : 終於廢文王指導特斯拉的日子來臨了
噓 donaldmusk  : 特斯拉是潮牌 就是年輕人覺得高級 中年人覺得玩具
→ donaldmusk  : 不要用平價/高級這種老人定義去看特斯拉
→ donaldmusk  : 潮牌的特點就是成本低價格高 但買了就很帥
噓 finals      : 特斯拉在世界各國一直都是歸納豪華品牌.....
推 fever105    : Tesluxgen ! 有Lux才有高級感
推 frank3986   : Tesdalampa
→ milichang   : 世界各國不懂車而已，台灣最懂車的ptt鄉民幾百年前
→ milichang   : 就定義過了，馬自達=豪華，特斯拉=買菜
噓 mingdao     : 人家沒空搞這些無聊的事
推 lijim       : 1986老猴勁戰仔：買不起