[問題] SPORT模式的使用環境請教

[eulbos (優文大聯盟)]

小弟的觀念是
一般家用CVT車的SPORT模式就是增加引擎的行駛轉速
(可能變高500~1000轉)
一樣的開車方式，但轉速比平常高了
自然開起來更快，聲音也更大

優點:
轉速變高扭力也變大，所以起步、超車會比較順暢

缺點:
比起D檔更為耗油


1.市區其實很多起步跟避開轉彎車輛的情境
這時就可以使用SPORT模式，快速提速
如果順暢的提速到速限開始滑行，沒煞車浪費動能
這樣搞不好還滿省油的XD

2.雖然D檔踩更深一點也能提高轉速
但有時車子會先在原檔位慢慢拉轉，然後才突然開竅降檔拉轉
想要有最即時的反應，還是選擇SPORT模式較佳

3.山路可使用SPORT模式提高轉速
增加檔煞效果及過彎循跡性

4.一檔有起步齒輪的CVT變速箱就算使用了SPORT模式
在時速40左右會有一個明顯的換檔頓挫
所以可以預判升檔時機，先微鬆油門，入檔後再補油門
據說這樣開體感會更為平滑


以上四點是想問 SPORT模式 個人在使用情境觀念上有沒有錯誤
請教各位先進

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推 indoman     : 山路 今天從水里開去埔里的山路就用sport開
→ indoman     : 市區油耗都很鳥 不用在意 而且開起來更不舒服餓
哪尼 倒是沒注意過不舒服這件事
推 sony0955    : Sport開起來是真的很不舒服...
推 KarlMarx    : 市區起步開SPORT幹嘛？還沒踩到40搞不好又要踩煞車
我剛剛離峰時段有開XD
通勤時段就完全沒必要了
推 K30126      : Prius phv 只有用油電模式就是開sport，純電用一般
→ sony0955    : 爬山跟高速公路 sport是蠻爽的
聲浪!!
→ indoman     : Sport起步衝很快啊 市區車多時會很不舒服
馬上要煞車那就真的不舒服了QQ
→ indoman     : 上一台小肥大家說市區用s檔可以保護玻璃變速箱
→ indoman     : 開一段時間覺得很難開 換檔頓挫明顯
→ indoman     : 除了山路都用d一直開 變速箱也沒事
我今天也發現連CVT開SPORT模式都會換檔頓挫明顯
之前D檔順順開都無感的說
→ indoman     : 市區除了油電都一樣 不用考慮省油
11跟9的差別!!!
推 crazysix    : 我市區油耗4表示羨慕
性能車!!
推 indoman     : 樓上開怪獸性能車嗎 羨慕
推 alaokj      : 多數車子的S只是油門放大器+延後換檔、油門踩深效果
→ alaokj      : 一致
→ sm981512    : 居然還沒有噓 阿肥成功了
推 alaokj      : 不是大排量的車、到扭力高原尾段反而沒啥力
→ alaokj      : 我只有在這時候會手動升檔，沒車在追的話、會用微
→ alaokj      : 放油門讓電腦幫我升檔
→ alaokj      : 如果不是現在必須S ind.才能關怠速
→ alaokj      : 我是完全靠油門深淺決定駕駛模式
→ alaokj      : 不然就是偶爾佐以手動檔，S的換檔真的笨到無法駕馭
→ alaokj      : 、就沒力氣了還在矜轉速
→ alaokj      : 不過也有可能我試S的時候還是用平常的駕駛習慣
CS的M檔好像有遇過 油門過半速度也上不去
這時自己升檔好像比較直覺 補全油門讓他自己升跟我平常的駕駛習慣差太多
→ alaokj      : 長年都開小排量的車、常常在全油門
推 indoman     : a大開車真猛 阿肥要好好學 我女兒都會用腳轉方向盤
推 alaokj      : 沒有啦、趕時間才這樣開，不敢也是acc打開龜中線聽
→ alaokj      : 新聞
推 indoman     : Acc開下去都不會路怒但真的有夠催眠
推 DJZwei      : 等等 你帳號被盜了嗎哈哈哈
→ DJZwei      : ZF8變速箱:想ㄆㄟ的時候就sport
推 godchildtw  : 爬坡，多彎山路
對 爬坡!
噓 flowerabby01: 居然都沒人噓阿肥  我意思意思噓一個好了
→ longtimens  : 山路 s檔可以少採很多煞車
市區滑行貌似也能用
推 Catalyst    : 高速公路超車更方便
超車真的方便~
※ 編輯: eulbos (223.138.82.81 臺灣), 03/10/2024 23:44:44
噓 DM1984      : 需要動力 撥片退檔油門踩到底就對了
噓 gh316       : 其他模式要不要也來一篇？
推 alaokj      : 如果已經全油門一些時間、要升檔其實是收油門
→ alaokj      : 大約收個1/3、hold住、就會升檔了
推 mp60707     : 山路
→ alaokj      : 然後就可以進到下一個檔位的扭力爬坡期、再慢慢增
→ alaokj      : 至全油門、速度就又會上來，剛升檔油門不能一次到
→ alaokj      : 底、有可能會再降回去
噓 s25g5d4     : ID
推 RV          : 你爽就用，我開sienta油耗6.5
→ hrs1988815  : 一個人開 突然美送前面的烏龜車時才會用
噓 ian41360    : ？？？
→ Bimmer3698  : https://i.imgur.com/CtZ3g44.jpg
噓 negotiates  : NX200t油耗只有5 供參
噓 Kain123     : 轉速高還想耗油低啊?醒醒吧
噓 jzzy        : 沒東西可以發廢文了就只能拿一起問過的來發
推 neil25      : 想故意拉轉放聲浪加速給龜車瞧瞧的時候
噓 medoom      : 想用的時候就用阿...
噓 clutch5566  : 轉速都不懂還想上路
→ eulbos      : 懂怠速轉速 行駛轉速，已經可以上路了吧XD
噓 medoom      : 阿肥是google達人,鍵盤轉速扭力曲線會懂的
推 pippen2002  : 山s路
→ pippen2002  : Sport開起來是真的很不舒服?我走完蘇花 好得很!
推 goodboy26   : Sport會改變換檔邏輯，延後換檔，開山路搭配換檔撥
→ goodboy26   : 片真的不錯，可以減少煞車次數
噓 orange90897 : 就算是山路 S模式也會在匪夷所思的地方拉轉速所以寧
→ orange90897 : 可D檔配合偶爾手動升降檔 但我想阿肥以你的能力應該
→ orange90897 : 不用煩惱這種事情