→ benptt : 他國 03/12 20:45
→ poz93 : N7吊打 03/12 20:49
→ DYE : 小米的電機現在的V6是匯川動力提供的，但是小米有 03/12 20:50
→ DYE : 闢謠說不是。 03/12 20:50
推 john80393 : 只是切開讓你看hairpin的層數,實際上還是完整的定 03/12 20:56
→ john80393 : 子 才能形成磁通路徑 03/12 20:56
推 MAXI : 裝太多馬達了吧！有7個輪子？ 03/12 20:58
推 TigraBoy : 用料不會馬虎，這句真敢說 03/12 21:01
推 dog29635841 : 屌打台灣阿斗 03/12 21:03
推 nvlsvee : 好帥 03/12 21:18
推 ken85 : 小米的東西不會是最好 但是也真的不坑人= = 03/12 21:20
推 hhpsjoe : 大陸朋友都說 不知道要買哪個牌子的話買小米就對了 03/12 21:33
→ hhpsjoe : 給懶得做功課的人買的懶人品牌 至少東西也算好用 03/12 21:33
噓 haopig : 中國是原產地到底是怎麼推測出用料不馬虎的 03/12 21:35
推 youtrue : 晚了 03/12 21:40
推 john80393 : 雙v型ipm 轉子又有NVH設計 ，定子用上多層hairpin 03/12 21:40
→ john80393 : 跟冷卻孔洞設計 用料是不錯啦 03/12 21:40
推 john80393 : 電機的設計上有點致敬lucid air的感覺 03/12 21:44
→ TRYING : 進來我就買 不必等手排 03/12 22:10
噓 atlaswhz : 用料跟成本才有關,跟產地沒關 03/12 22:13
推 reborn6229 : 參數沒輸過 體驗沒贏過 03/12 22:15
噓 glassspirit : 原產地=用料不馬虎，這奇葩邏輯是怎來的！？ 03/12 22:26
推 siegfriedlin: 小米定價一直都不是敲盤子價吧 03/12 22:51
→ siegfriedlin: 比較驚訝的是毛利率很低還是願意做電車 03/12 22:52
→ DYE : 雷布斯:我是看蘋果做我才做的，想不到。。。。 03/12 23:03
推 H2 : 北京市政府架著雷老闆做的。頭得洗下去 03/12 23:54
推 zebra101 : 北汽才是北京市政府的國企親兒子。 03/13 00:09
推 angrycat : 中國產=用料不馬虎，哪來的平行時空笑死給你個推 03/13 00:29
推 H2 : 北汽新能源不爭氣 03/13 06:43
→ H2 : 小米的工廠就是從北汽買過來的。目前代工廠也是北 03/13 06:44
→ H2 : 汽 03/13 06:44
推 acesslai : 賣得貴=用料好，品質好。怎麼不看看自己的日四個手 03/13 07:28
→ acesslai : 指指誰 03/13 07:28
推 syterol : 手繞馬達屌打 03/13 07:53
→ DYE : 小米是自建工廠，之前申報挂靠北汽是借用北汽生產 03/13 08:06
→ DYE : 的牌照，中國生產汽車的牌照早就不發了，很多新創 03/13 08:06
→ DYE : 公司是利用併購等方式獲得。 03/13 08:06
推 linfon00 : 找玩軌道車的去繞 03/13 08:30
→ DYE : 北汽在電動車裡起步很早的，但早期都是平價小車， 03/13 08:34
→ DYE : 大部分銷量是計程車，還有換電的車。後來較高級的 03/13 08:34
→ DYE : 品牌是極狐，就早先的華為三兄弟，去年還是賣得還 03/13 08:35
→ DYE : 好的，後來傳出極狐要加深華為合作層面，車型還在 03/13 08:35
→ DYE : 醞釀，說極狐是北汽棄子太說不過去了。 03/13 08:35
→ DYE : 當然我也不是說極狐未來會多好，畢竟中國車市現在 03/13 08:39
→ DYE : 是邁入整併期，北汽這種地方型的企業資源還是不如 03/13 08:39
→ DYE : 幾個中國大集團。 03/13 08:40
→ j32072 : 這部分真的N7比較厲害 03/13 12:56
推 baritone7563: 說賺錢 誰比得上我們台灣保時捷 03/13 17:20
推 occw0721 : N7賺海了，大家都在降價就他漲10萬 03/13 22:38
→ occw0721 : 還說電池成本居高不下，動力電池都走跌幾季了 03/13 22:39
→ DYE : 才說，北汽享界就流出了 03/14 16:45