推 kutkin : 就繼續代工 03/13 10:52
→ kutkin : 你乾脆說張忠謀回來成立台積車好了 03/13 10:52
噓 windlll : 和泰一直都是代工走向的吧？不像某隆喊自制喊到後 03/13 10:53
推 charles0939 : 應該請台積電做汽車 03/13 10:53
→ windlll : 來也是代工 03/13 10:53
推 qaz630210 : 不就大汽車廠計畫 03/13 10:53
推 attdave : 你講了半天結果還是代工啊 03/13 10:56
噓 CORSA : 和泰只是代理商 代工廠是國瑞 03/13 10:57
噓 cityport : 和泰代工?? 代工的是豐田持股過半的國瑞好嗎 03/13 10:57
推 b8454 : 就繼續代工啊 03/13 10:58
→ CORSA : 至於豐田左駕基地主流還是以美國與中國為主吧 03/13 10:58
→ CORSA : 愛信變速箱也是蠻大機率是中國製的 03/13 10:59
→ CORSA : 況且國瑞產品是否能外銷也是得先看豐田母廠的臉色 03/13 11:01
→ CORSA : 豐田母廠不給國瑞產品外銷國瑞與台灣政府也沒輒 03/13 11:02
推 good5755 : 你可以參考一下泰國汽車發展 03/13 11:04
推 zebra101 : 泰國有東協10國零關稅大市場，有什麼好參考的 03/13 11:16
→ gw00086 : 台灣沒辦法簽什麼貿易協定 大汽車廠遲早都會外移 03/13 11:17
→ SALEENS7LM : 變第二國產或泰國豐田，一堆便宜可靠耐操的好車 03/13 11:20
推 Tieylea : 那個年代覺得台灣很安全的 大概只有留在台灣的台灣 03/13 11:22
→ Tieylea : 人而已 大家都吵外資如果外資那時候來台灣會怎樣 03/13 11:22
→ Tieylea : 問題是外資根本不敢壓身家加碼…. 03/13 11:22
→ Tieylea : 外資對國際情勢比鄉民的腳底還敏感 不只汽車業 一 03/13 11:24
→ Tieylea : 堆美日外資跑到泰國算是當時正解 東亞當時沒幾個可 03/13 11:24
→ Tieylea : 以安心投資的國家 03/13 11:24
推 lunkk : 車美仕會有更多款式 然後都多一些雞肋功能 03/13 11:26
→ Tieylea : 那個年代外資本現在是大家被嚇到麻木了 97飛彈危機 03/13 11:26
→ Tieylea : 大家腳軟成什麼樣子應該都忘記了 更遑論之前 你叫 03/13 11:27
→ Tieylea : 外資下重本搞一個亞洲生產基地 科科 03/13 11:27
推 davidtoldyou: 台灣有工業區和晶片優勢，雖然一樣是代工，但台灣 03/13 11:29
→ davidtoldyou: 研發和品質能力肯定是甩泰國好幾條街的，有機會冒 03/13 11:29
→ davidtoldyou: 出比大發還強的副品牌，間接帶動其他國內產業鏈 03/13 11:29
→ davidtoldyou: 至少會比現在這個進一堆大陸零件來組裝，幾乎都增 03/13 11:30
→ davidtoldyou: 加在大陸EPS的裕隆好 03/13 11:30
推 Tieylea : 而且上面講了 台灣就不是國家 汽車產業全球化分工 03/13 11:31
→ Tieylea : 下根本簽不了什麼貿易協定 這是重傷 03/13 11:31
推 permanent27 : 你覺得泰國有比台灣好嗎？ 03/13 11:36
推 alaokj : 和泰表示：我們有車沒事車機XDD 03/13 11:40
推 Tieylea : 講個最近最現實的 福斯當時看準ecfa 紅利效應 要來 03/13 11:41
→ Tieylea : 台找合資擴廠回銷大陸 找的就是裕隆 總不會鄉民自 03/13 11:41
→ Tieylea : 認投資眼光比福斯還好吧？ 03/13 11:41
推 cka : 然後還有臉開新店裕隆城 03/13 11:43
推 lovewaiting : 管你和泰還是國瑞，都不敢得罪豐田母廠這個衣食父 03/13 11:47
→ lovewaiting : 母，就是一個代工代理的命 03/13 11:47
→ TRYING : 美事兒 美事兒 03/13 11:59
推 reallocust : 愛因斯坦的時光機理論是,歷史時間線會自我修復,例如 03/13 12:07
→ reallocust : 當現在搭時光機回去戰國時期把嬴政殺掉,歷史不會改 03/13 12:08
→ reallocust : 變,只會出現另一個人創立跟秦朝相似的國家幹著和嬴 03/13 12:08
→ reallocust : 政相似的事 03/13 12:08
推 reallocust : 所以不要整天想著有勇者鬥垮惡龍解救眾生的故事,人 03/13 12:11
→ reallocust : 生只能靠自己 03/13 12:11
噓 forv : 和泰只是代工廠，大股東是日資。 03/13 12:12
噓 wih1007 : 會有和泰城 03/13 12:18
→ wih1007 : 台灣財團的思維基本上都是一個套路 03/13 12:20
→ wih1007 : 就跟台灣的政治一樣，不過是換一批人幹著一樣的破 03/13 12:27
→ wih1007 : 事罷了 03/13 12:27
推 j32072 : 就算沒有進口稅豐田還是霸佔台灣市場 那麼美的外型 03/13 12:53
→ j32072 : 是受到台灣人喜歡的原因 03/13 12:53
→ PennyFinn : 是開不壞吧…… 03/13 13:20
噓 facebookig : 國瑞啦！和泰又不做車。 03/13 13:24
→ x06morris : 會有國產86跟暴力鴨 03/13 13:50
推 gooff : 會市場一統江湖 和泰員工比較台積電 03/13 14:03
推 snailking : 路上會有更多Toyota，牛黑直接昏死 03/13 14:14
推 dav821220 : 想太多，和泰是本省人企業，當時的政府當然獨厚浙 03/13 16:44
→ dav821220 : 江來的裕隆，而且國瑞是後來找日本豐田合資接收華 03/13 16:44
→ dav821220 : 同汽車的地來的，沒有國民政府作梗，和泰早就成立 03/13 16:44
→ dav821220 : 自己的製造商，根本不用跟豐田合資成立 03/13 16:45
→ poco0960 : 和泰從無到有弄出味全，你要說他真的很爛倒也未必 03/13 21:15
推 migulai : 還不如學瑞典給自己的AIDC跟漢翔搞看看 03/14 11:02