[討論] 1字頭有比GTI更Balance的車嗎

[timberlake04 (timberlake04)]

目前200萬內比較熱門的性能車就這幾台
依照價格排序
GR Yaris $196萬
Golf GTI $175.8萬
GR86 6MT $167萬
Focus ST X Hatchback 6MT 148.9萬

暴力鴨好玩的地方在於GR-Four四驅+短軸手排設定
三缸榨出261匹/36.7kgm動力

GTI賣點在於潛力無窮EA888引擎，原廠245匹/37.8kgm動力
還有整合VAQ、XDS差速器和DCC主動底盤控制的VDM系統
把前驅底盤發揮到極致

GR86只要看過燃油車鬥魂應該都會覺得這台車很神吧
雖然只有2.0 NA但234匹馬力配上均衡的底盤設定
要甩要飄只在於駕駛的一念之間，樂趣無窮

Focus ST是四台唯一<150萬的選擇
比起另外三台2.3渦輪接近300匹馬力和超過40kgm扭力
算是高C/P的性能fun car

四台各有厲害之處，不過如果不是第二台車而是只能買一台
要上得了廳堂、下得了廚房
好像只能把無法載人的GR車款踢出
而且Focus和Golf，前者有co-pilot360後者有IQ.DRIVE
只不過要內裝質感的話，Golf還是好一些
不過真的要二擇一，Golf有DCC可以調節避震
以及自手排設定還是比較適合daily use一些
比起來反而更讓人覺得均衡，不會過於舒適

不知道1字頭內的性能車，是否GTI是最balance的選擇?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.12.140 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710318401.A.453.html
推 STi2011     : 速霸陸算已經被踢開了就對了
推 danhunter   : 樓上sti
推 fenderrb    : FF Fwd fr 前驅小鋼砲四傳拉力跟小跑車
→ fenderrb    : 應該是不太相同的喜好
推 fenderrb    : 而且改裝幅度的預期，應該也要設定
→ fenderrb    : 是要制動胎框懸吊，還是動力也要
推 fenderrb    : 不然2020 wrx 2.0 6mt 268匹我就覺得很可以
推 StNeverRush : 鬥魂是GT86吧
→ zzahoward   : 可是要均衡的話 GTI乘坐舒適度我覺得贏過wrx
→ DYE         : 4
推 Jamne8937   : 夏向的GT86有掛渦輪欸
→ zzahoward   : 開過GTI 真的不太想再開其它純前驅車款了
推 kkcash      : GTI一票，各項平均相對好一點。
→ zzahoward   : 還有 GTI二手價就算在台灣也是很不錯XD
推 fenderrb    : 可是開過後驅四驅就不想再FF了...
→ fenderrb    : 雖然都沒本事開到完全發揮車的性能
→ fenderrb    : 哪台或許都只能開到車的70%
推 r34796a     : GR86是2.4
推 berry104s   : Focus ST純手排設定過於硬派，要實用一點就買wagon
→ berry104s   : 但又沒有GTI短軸的特性
→ zzahoward   : No GTI有一票死忠仔反而覺得Golf R是邪道XDDD
推 Michael0625 : Golf好處是後續升級空間大 資源也多
→ DYE         : 反而覺得GTI的盡頭都是R ，因為現在動不動500up前
→ DYE         : 驅受不了。
推 humaisme    : 我上上台是sti  上一台是gti8  現在是暴力鴨 gti開
→ humaisme    : 起來加速很快  可是高速沒我老婆的arteon穩  路感
→ humaisme    : 較另外兩台糊 避震很爛  山路開起來感覺就像館長的
→ humaisme    : 身體配上安心亞的腿  最主要亂亮燈  兩個月就賣了
推 sanwanmin   : FK8
推 Seattle995  : FK8 1字頭？
推 pchin       : GR鴨後座載得下兩個175的成人，只是少兩個門。
推 RossiRossi  : GR86動力不強 後座大概只能坐一名嬌小女性 而且很擠
推 alexhsu0909 : 2.0NA的馬自達 才是最balance 的
→ alexhsu0909 : 內裝外觀都是
→ sammy98     : Tesla 試試看
→ alexhsu0909 : 2.5T的CX-5亦是
推 wmdlifecoba : GOLF GTI給我一種M3羊皮狼的感覺，看起來不像跑車卻
→ wmdlifecoba : 怎麼也追不到，日常開也能兼顧舒適跟安全
→ SilverFocus : 補充一個 Focus ST 6MT 也有可調避震
→ beoneg      : 486還是算了吧…
推 bugymilk    : 年輕真好
推 liko7676    : 佛克斯 6MT真的香
推 JER2725     : gr86改成2400cc引擎了
推 jimehang    : gti...
推 LAURANCE    : Model 3 p
推 hydeless    : 其實R怎麼會是邪道，從三代就有A59跟VR6，四代開始
→ hydeless    : 就有R32，GTi從來都只是入門而已
推 torocatyo   : 能把GTI開的好勝過把R開的好
推 fenderrb    : 4驅R 才是真正的好東西
推 jason0330   : 還有更Balance的GTI同門兄弟Octavia RS啊
推 callmelanpa : 速霸陸那遠古的水平對握算了吧
推 DYE         : Octavia沒有Golf好開
推 kabukiryu   : 我是認為gti的外型不太ok，優先汰除，GR的外型比較
→ kabukiryu   : 不一樣，覺得性能車除了性能外，另一個考量點就是
→ kabukiryu   : 帥氣與眾不同的外型，開出去才顯得特別，眾人皆醉
→ kabukiryu   : 我獨醒。不過若有載人需求的話也許只能妥協，不然
→ kabukiryu   : 野馬外型也很出眾
推 kabukiryu   : 像特斯拉就是制服車之一，開出去可能被誤會這人可
→ kabukiryu   : 能是無聊人士沒自己主見隨波逐流
推 wayne0205   : 福斯不敢 等GR鴨自排
→ wayne0205   : 如果自排算balance的話啦
推 tsz010005   : 個人開GTI 8 負責任的說有DCC 電子懸吊真的好用，可
→ tsz010005   : 熱血可家用，高速油耗超棒有20(冬天不開冷氣的情況)
→ tsz010005   :  市區也有8左右。 綜合來說要比真正性能可能摸不太
→ tsz010005   : 到，真正願意改裝又是另一回事了tune 一階320P 輕輕
→ tsz010005   : 鬆鬆。 但是原廠245P 已經足夠我大部分的熱血時間
→ tsz010005   : 所以挺推薦。至於亮燈，個人堅持油溫90之後才開催“
→ tsz010005   : 目前”還沒遇到亮燈，給您參考
→ Lowpapa     : Focus
推 KeynesGG    : 這代gr86引擎有先天缺陷(rtv問題) 2倍價買70萬質感
→ KeynesGG    :  cp值較高就gti和st 車子有該價位豐富配備質感 2者
→ KeynesGG    : 相比gti正德系有賽亞人潛力勝出
推 Killercat   : ST現在訂的到嗎 要等滿久的吧 o_O
推 LiamTiger   : MX5:
→ LiamTiger   : 好吧要實用性MX5就不行了
推 firecrest   : 我全都要
推 OSLA        : 當然st啊，要點性能還是要兼顧實用
推 ABJones     : 論balance確實就是GTI了
→ kevin9964   : Ｒ屌打
推 mibro       : 呃  EV6?
→ sonyeric928 : FK8 前驅…
推 onlylove514 : cow bay，everybody的english也say的太good了吧！
推 PPTer       : 前驅又怎麼了
→ PPTer       : 不過還以為FK8已經200萬了
推 rojin       : GTI，是！
→ BMW8888     : 直上R
→ c856181002  : 1字頭一些電動車應該也可以加進來
推 stevewu929  : 阿塔RS?
推 siegfriedlin: tiguan R吧
推 tuyere1127  : FOCUS ST跟GTI可以兼顧家庭需求
→ a901922001  : 86感覺比較好玩
推 Rilakkuma777: GTI是強在能文能武
推 louis903    : 86或MX-5,剩下的錢拿去叫Uber
推 longkiss0618: 只有一台就GTI
推 stevely     : 單純討論Balance GTI真的首選
→ lemoncoca   : 論用車平衡選GTI，論駕馭樂趣絕對是帶限滑差插速的
→ lemoncoca   : 後驅車。