噓 DSAndres : 淘汰老車不用降購入稅賦 也沒有國家這樣做 直接逐 03/14 17:38
→ DSAndres : 年加嚴環保標準就好 全球都這樣做 抄作業不難吧？ 03/14 17:38
推 dans : 1F，環保標準怎麼定義？ 03/14 17:46
→ sammy98 : 超過一年都叫老車，這樣子不是每年都要換車罰造成環 03/14 17:48
→ sammy98 : 境污染嗎？ 03/14 17:48
→ sammy98 : 這因為如此，所以現在一堆車子都是塑膠做的引擎 過 03/14 17:50
→ A80211ab : 污染還是隨油徵收比較客觀 03/14 17:50
→ sammy98 : 保就淘汰的氛圍 03/14 17:50
→ A80211ab : 隨電也要徵收 03/14 17:50
推 alimama : 牌照、燃料隨油(電)徵收不是比較單純 03/14 17:58
噓 kodo5566 : 調燃料稅比較合理吧，用多付多啊 03/14 18:34
→ zzahoward : 老車重稅日本就是吧 03/14 19:12
推 kazami : 正解應該是貨物稅跟關稅不到 直接調高牌照稅吧 03/14 19:14
→ kazami : 不動 03/14 19:15
噓 TigraBoy : 有些人總是自以為聰明 03/14 19:27
推 bbjackson : 這樣不錯 鼓勵老車淘汰 03/14 19:38
→ lin793156 : 最終你的看法，但可能只有你覺得是正解 03/14 19:42
→ szhy : 其實應該連所得稅也要改 台灣有一半以上的人沒貢獻 03/14 20:29
→ szhy : 沒繳稅or實質負稅率 卻要政府照顧他們的想法 這是 03/14 20:29
→ szhy : 非常不合理的 03/14 20:29
推 sjyang : 大家的單純=政府少收錢。現在一堆賣貴的政府收的多 03/14 20:30
→ sjyang : 。就擺明沒想少收錢啊 03/14 20:30
→ ASKA : 就是讓養爛老車不如買新車 03/14 20:39
推 pundit : 這是對的方向 應該讓更多老車被新車汰換 讓用不到 03/14 20:54
→ pundit : 車的人不想囤車 03/14 20:54
推 lusifa2007 : 關稅早該降了 加入WTO時就有承諾要降結果連大陸都 03/14 21:00
→ lusifa2007 : 降到比我們還低 03/14 21:00
推 Zodiac10 : 先做大眾運輸不然只是增加民眾交通成本 03/14 21:38
→ mussina27 : 做大眾運輸然後再炒地炒房再讓人來買，簽個三四十年 03/14 23:38
→ mussina27 : 這樣。您們腦筋真靈光呢。 03/14 23:38
→ larry780109 : 老牛粉會說車還好好的為什麼要換... 03/15 00:04
推 q75315 : 調高環保相關標準只能針對未掛牌的新車；想讓老車適 03/15 09:31
→ q75315 : 用應該有違信賴保護原則。 03/15 09:31