[討論] Mazda為什麼銷量不好？

[hhyyyyhh1729 (哇哥來啊)]

以CX-5來說進口車國產價，配備齊全還有對手沒有的通風椅，但銷量卻被同樣2.0的RAV4
與小排量渦輪的CRV打趴

CX-30的話銷量更慘，同級距的對手YC、HRV、KICKS等在各大車廠漲價後也與CX-30差距不
大，甚至配備都沒有CX-30最低階的齊全究竟為什麼車版推崇的馬牌銷量不怎麼樣，嫌到爆
的國產跟牛頭卻賣的不錯？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.23.248 (臺灣)
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噓 epili       : 稅金 動力 空間
※ 編輯: hhyyyyhh1729 (49.216.23.248 臺灣), 03/18/2024 17:09:16
推 qwe4560     : 你會去問法拉利銷量好不好嗎？
推 SilentBob   : 周朝先遺毒
→ STAEGG      : 不能觸控螢幕，麻煩
※ 編輯: hhyyyyhh1729 (49.216.23.248 臺灣), 03/18/2024 17:14:28
→ jerryz2005  : 換1.5t就能重返農藥了
→ A80211ab    : 尊榮 也貴  說買就買嗎?
推 zxcv40711   : 回一樓 那稅金1.8怎沒屌打2.0rav4
推 vic9503     : 進口車養車成本就比較高啊
推 snailking   : 屁啦Mazda車版上一堆人在推怎麼可能銷量不好
推 lunkk       : 買CRV跟RAV4的人要的是空間不是質感
推 bone0507    : 空間比較小，吃虧
→ lunkk       : 國產車族群覺得進口車養車貴所以不買進口車
→ lunkk       : 買進口車的族群大部分崇尚歐系
→ xuit96lo    : 台灣人不怕死
→ youkisushe  : 自稱豪華品牌啊 什麼等級做什麼事好嗎
推 foricer08   : 馬粉不開心了
推 a0921387223 : 豪華品牌 懂？
→ youkisushe  : 還有開車會遲到 台灣人開車很趕的
→ gto123654   : 不就稅金空間台灣人不愛 不然CRV怎麼會熱賣
→ ayhlee      : 魔術小空間
推 morrishh    : 稅金 動力 空間 沒有一點可以贏過KUGA的
推 fred0755    : 現實就是要空間啦 在那邊質感笑死
推 dylantu     : 只有車板鄉民會買，一個月是能賣多少
→ youkisushe  : 稅金的話台灣人不就更多買歐洲車了 隨便都1.2 1.5
→ youkisushe  : 掛t 馬力加速屌打日系車
推 kissa0924307: 稅金 魔術小空間
→ youkisushe  : 豐田同樣動力油電也是cc數要大一截
→ youkisushe  : 承認賣不贏豐田就好 同樣日系豐田有放棄人生號跟高
→ youkisushe  : 級的放棄人生號 自稱豪華品牌要用什麼拼
推 jimmy12332  : 2.0
推 Richie1105  : 不在乎稅金的都買豐田了
推 k7881683    : 稅金啊 台灣人很在乎
推 Miyagi13    : 哪有….車版熱呼呼
→ eddisontw   : 稅金 這個級距的買家最在意的就是稅金
→ lmz1451     : 覺得質感不錯，但朋友群聊天愛酸 出去現在+開會遲到
推 nwg2k562    : 會遲到
→ godzillabox : 買的起進口車的會看歐系 買不起的會看國產, 其他的
→ godzillabox : 就在這區游移
→ allyourshit : 設計邏輯不符合台灣消費者 導致變成利基市場導向
→ anguslf2    : 稅金 空間 妥善 要三者兼具才會熱賣 不然就是便宜治
→ anguslf2    : 百病 Mazda 只有妥善這點還行
→ anguslf2    : 去看前幾名都是符合這些的要素
→ allyourshit : 沒1.5T在台灣的稅制跟馬力上就矮人一截
→ youkisushe  : 妥善不是最大重點 所以抓錯重點 路上歐洲車 volvo
→ youkisushe  : 雙福一堆 兩種天秤族群就是妥善之上人死車不壞的vs
→ youkisushe  : 不在乎妥善追求操控動力 自稱豪華品牌的符合天秤的
→ youkisushe  : 哪一個
→ allyourshit : 再加上魔術小空間 被台灣獨規的客貨車海放
推 re340       : 對有些人來說又小又貴
→ youkisushe  : 要妥善比不上豐田 要操控動力比不上歐洲車 自稱豪
→ youkisushe  : 華品牌還是看看自己這優點能不能吸引人 看看本田也
→ youkisushe  : 是妥善贏不了豐田但是有本田魂本田迷 其實很多+9刺
→ youkisushe  : 青爸爸還是開crv 就是那個魂
推 NeihuSnape  : 和全世界相比 台灣市場馬自達算賣的好了
→ allyourshit : 台灣養得起fun car的客群太少 多數追求一車多用途
推 numbtch236  : 小空間 廢引擎 很久才大改款
推 ShaNe1993   : 除了外型就想不到任何優點的品牌啊，動力 空間 售
→ ShaNe1993   : 價 內裝
→ allyourshit : 以這個角度來評分 馬自達得分偏中下
→ siegfriedlin: mazda才真的應該進k car
推 mayday92208 : 只賣懂欣賞的2%買家
推 gausong     : 馬自達的優點：隔音、配備cp值高、妥善、不錯開
推 pcv510      : 就是個小車廠，做出產品差異性就好。
推 Yuijian     : 所有車都用那顆2.0NA 稅金油耗完敗
→ dslite      : 跟兄弟486比很好了
→ gopath      : 馬自達銷量還行啦
推 Dusha       : 最近是不是很久沒看到SH
推 lightmei    : 柴馬的問題太誇張阿
→ jameslin510 : 主要空間真的硬傷
推 WORLDKING56 : 空間跟稅金還有萬年不改的引擎
推 swordhero   : 因為選rav4跟crv的就是要空間
→ swordhero   : 但我覺得還好，又不是人人180,質感較重要
→ swordhero   : 其實馬銷量也不錯，反正台灣人就盤子啊，有進口不
推 SungHyun    : 1.一般民眾懂車的人不多
→ SungHyun    : 2.懂車用科技趨勢的更少
→ SungHyun    : 3.懂欣賞造車工藝品的更是少之又少
→ rickie1141  : 你覺得我納牌銷量會好嗎？馬自達同樣的道理
推 weather12   : 感覺很台（？
噓 qqq12380    : 不覺得質感有多好
推 taiwaneye   : 空間不行，要質感幹嘛？
→ js52666     : 不想遲到
→ ezalive     : 150萬以內這個價格帶，台灣人重視空間和二手價勝於
→ ezalive     : 內裝的比例還是佔大多數；至於保養費，這幾個品牌
→ ezalive     : 只要懂得砍單其實相差無幾。
推 sssd        : 先把2.0na換成1.5t，
→ roberttony  : 空間爛到哭
推 Tenging     : 因為這裡的人都開賓士勞是萊斯
→ sssd        : 銷售量大增
推 renovar     : 一樓正解
→ YLTYY       : 會塞車 風評迫害
推 Assplaza    : 排氣量是一個很大的問題
推 kabukiryu   : 要不是有賽車遊戲跟頭文字D對馬自達這個品牌加持，
→ kabukiryu   : 否則應該會更早下去
推 kimi112136  : 現在沒人在說 出去，現在了嗎？
→ fanhsiao1115: 台灣玩NA,大概就沒救了
推 fred0755    : 車版整天質感質感 搭過Uber都知道根本呵呵
推 weijinsusu  : 怕遲到
推 linyue      : 稅金、油耗跟空間，台灣人在意的它全都不是前段班
→ linyue      : 。但攤開全世界銷售來說，台馬其實算銷量很棒。
噓 VVVV55555   : 休旅車小空間  感覺就很好笑
推 gigiabc     : 空間還行啊 又不是前座後座通通180
→ gigiabc     : 真要設定180門檻 我看推文先少3分之2
推 gx9900824   : 一顆引擎打天下
→ Brioni      : $$$$$$$
推 asgardgogo  : 高級車賣太多台成何體統
推 longkiss0618: 同樣是豪華車 銷量屌打保時捷跟RR
→ CleverKY    : 空間越大越舒適 沒壓迫感
推 qa1122z     : 開馬自達標案子標不到還會遲到
推 SEEDA       : 只要洗腦成豪華品牌 所有的不合理都變合理了
→ Sciarra     : 台灣人不就只會跟風買rav4而已 不然就是全家都180起
→ Sciarra     : 跳
→ fred0755    : 自以為買馬很優越 殊不知呵呵
推 mxr         : 低階混很差89猴第一選擇
推 avexgroup   : 早期馬川就沒錢89在開的 對品牌是大傷
推 milichang   : 推二樓,很多人用國產車邏輯看豪華賽車
→ zx2751206   : 要問豐田髒男，馬自達社長就他在管的
→ ChungLi5566 : 質感這種虛無飄渺的詞也只能網上說說
→ ChungLi5566 : 現實買車大家還是看牌子看空間看稅金
推 milichang   : 還沒覺醒而已吧，多看車板學習，等懂車之後就會後
→ milichang   : 悔沒買馬自達，像我這樣
推 colorghost  : 台灣人最重視空間妥善率啊，像小惡魔PTT這種整天喊
→ colorghost  : 啥沒ACC Level2不買的根本少數。CRV整天被罵慘還是
→ colorghost  : 賣爆，那個大大開口又低的行李箱94香啊
推 donis12345  : 因為台灣人人均200CM 做馬自達太小
→ TsBC        : 不是什麼有沒有180,空間本來就是買車考慮重點
推 zhandy35    : 萬年老引擎啊
推 zhandy35    : 空間事實就是”比較小”
推 DickCowBoy  : 標案標不到還會遲到 然後還找不到椅子坐
推 junshinw    : 2000CC稅金+會噴水
推 ru04hj4     : 賣不贏豐田很奇怪嗎
→ alex00089   : 魔術小空間
→ numblp02    : Cx5  馬3改1.5渦輪 說不定本錢跟crv Altis 分高低..
→ edison1003  : 因為反韓大將軍敗人品，人家有空間需求還推馬自達
推 zebirlin    : 稅金比人貴，動力比人差，堅持不上turbo註定輸
推 drebao      : 馬的客群就是：外型、內裝、妥善再加上偏運動化的
→ drebao      : 底盤。在意其他的空間、稅金這些就不會想看馬
推 k13579312222: 外觀沒大改也是問題好嗎保守成這樣沒開新車的感覺
推 ctpevx      : 台灣沒進其它動力規格，不是沒做
推 casco5566   : 出去現在…
推 NXT0614     : 很多人是看品牌在買車的啊 馬自達就小品牌
→ NXT0614     : 有些人可能連比較都沒有 就因為品牌直接買toyota Ni
→ NXT0614     : ssan
推 neil0611    : 會塞車
推 hanchueh    : 因為做不出實用電車
推 rainbow321  : 空間是硬傷
→ griffick    : 每台車都空間小  引擎舊     只能賣哈比人
推 andyjaw     : 因為魔術小空間
推 kobe30418   : 遲到
→ xdctjh      : 魔術小空間 長到哭的車頭
推 fred0755    : 每次看到有人喊夠用就覺得超爆笑
→ fred0755    : 硬塞每台都馬夠用
推 hank12332   : 台灣市場就是賣好玩的，稅金問題進一些排量大的也
→ hank12332   : 沒搞頭，反正他們現在CX-X0系列在國外其他市場賣的
→ hank12332   : 不錯。
推 hclstarkid  : 2.0稅金 為什麼不買Toyota就好  一般人都會這麼想
推 qoo10067    : 台灣人喜歡空間大、省稅金、省油
→ qoo10067    : 最後一個便宜好保養
→ qoo10067    : 就只是客群不同，我反而是會想買CX-5
→ allyourshit : 其實LV2是趨勢 台苯即使LV1.87也要端出來就知道了
→ allyourshit : 五年前有輔助駕駛的車不多 而五年後沒LV2怎麼賣?
推 turndown4wat: 會塞車
推 capirex     : 魔術小空間
推 siegfriedlin: 那就要問問mazda為什麼不做大空間小排量的車
推 partner     : 台灣到處都鐵皮屋，看起來質感很差，但還是一堆人
→ partner     : 搶蓋，便宜空間大，很多人不在乎美感
推 kijh        : 主要還是稅金跟空間吧，畢竟買車稅金也是考量因素
推 T8          : 大空間小排量有
→ T8          : 只是那是台現在式微的車型：大轎車
→ T8          : Mazda929 Rotary
推 GimO        : 準豪華品牌不是人人負擔得起
→ GimO        : 可以接受2.0的話都去買Rav4了
推 lavign      : 只要有舊車型再路上跑就是沒那格
→ lota        : 是全球銷量都沒很好，這就說明原因了
→ Lowpapa     : 扭力樑
推 lota        : 就是不上不下，也沒特別凸出的優勢，所以能吸引人
→ lota        : 的就有限，沒看連日本Mazda也是普普而已
推 simonlowtall: 我換車每次都是因為動力操控沒選馬自達，這是它的
→ simonlowtall: 罩門，怎樣都會比同級差一些
→ lota        : 就算跟全球銷量佔比相近，也只是剛好而已，台灣已
→ lota        : 經是馬自達難得的大市場了
推 koalagogo   : 一個字 空間
推 iamfreefrog : 戰隊再集合！
推 Trulli      : 車長很嚇人 空間笑死人
→ baritone7563: 馬自達問題一堆
推 ahlolha     : 馬3 馬6 CX-5都搭過 空間都算夠用沒版上形容這麽誇
→ ahlolha     : 張 但跟其他家同車格的比內部空間確實都比較小
推 mathrew     : 會買的都在這裡
→ mathrew     : 沒動力、沒操控、沒空間，只剩質感可以說嘴
推 glmkk       : 空間跟動力真的不忍直視
推 Csir        : 問梁家輝阿
→ alex00089   : 同事馬三現在都丟給老婆開還三個案例
推 kelon       : 後座中間那個果嶺 試了都很勸退
推 li04        : 當然是“出去，現在”
推 iceteeth    : 輔助駕駛還不夠好 會讓人猶豫
推 Airfoil     : 台灣買這價格帶的人 大多要的是cp值高的交通工具。
推 leo255112   : 上面說天秤兩端的真的是這樣....
推 niwinc05    : 我185開CX-30空間覺得還好啊 還是板上都190起跳
推 Statham     : 車機、引擎 這兩個再不改 銷量還會再掉
→ henrylin8086: CX5的問題在稅金跟級距的配制吧，2.0太肉性能輸1.5
→ henrylin8086: T的CRV，2.5T稅金不划算。
推 TBwilmyers  : 因為會遲到
推 tndh        : 因為是豪華車  開起來有壓力
→ poposaur1   : 因為會遲到
推 frank111    : 難怪會遲到
推 callmerain  : 很多在意一年差幾千的油錢啦
→ chengzai    : 後座小人國
推 hyuchi0202  : 自己遲到就算了 還可以到交通部抗議讓大家一起遲到
推 section     : 出去，現在
→ leo61532    : 因為大家不注重安全啊 反正出事不是我就好
→ bbbing      : 比輸RAV4就算銷量差喔
推 nmchen: 一樓把缺點都說完了
推 windy7225: 馬粉把自己推到「全世界只有自己懂馬的好」的全新高度
→ windy7225: 了