推 neil0611 : 笑死 03/19 22:32
推 kazami : op了... 03/19 22:38
→ babyMclaren : 特斯拉超充站概念不就是全美都能覆蓋 03/19 22:40
→ babyMclaren : 每段路線都能找到充電站 03/19 22:41
→ joiedevivre : 雖然比起其他電車槽點很多 但特是真的不用擔心充電 03/19 22:48
→ joiedevivre : 超充在公路的覆蓋率算密度蠻高的 03/19 22:48
推 sycc : 外出需租車時油車最方便吧 電車充電慢充電站又少 03/19 22:50
推 calase : 因為商務人士沒時間慢慢去處理充電問題吧… 03/19 22:51
推 MUENFENG : 車版都說特斯拉不用維修，這一定是假新聞 03/19 22:57
推 Hotsheep : 還車不用充電可以考慮啦 充電時間轉嫁給租客也太坑 03/19 22:57
推 kimisawa : 副教會拿他租（共享Turo)來張飛打岳飛 03/19 22:58
推 bmw530li : 充電問題注定就是商業化的瓶頸，未來商用全自駕24h 03/19 23:02
→ bmw530li : 開，更沒時間充電，更不用說耐操程度了 03/19 23:02
推 banbanzon : 商用全自駕車沒電就把乘客彈射到有電空車上 這樣4 03/19 23:16
→ banbanzon : 84又能申請專利惹? 03/19 23:16
推 e2000 : 假新聞,特斯拉沒這個問題 03/19 23:23
推 cityport : 又是ㄧ個外行+左膠ESG搞垮公司的案例 03/19 23:30
→ cityport : 美國大部份公路上的超充都是設在加油站或旅館 03/19 23:32
→ cityport : 事實上可能比油車更密，旅館不會有加油站 03/19 23:33
推 aaboutt : 加個油五分鐘就可以跑六七百公里以上，這個充電樁 03/19 23:54
→ aaboutt : 很難做到 03/19 23:54
推 sycc : 現在超充比加油站密不可能吧 除非你說的是特定區域 03/19 23:56
→ sycc : 不是整個美國範圍 03/19 23:56
→ BMnam : 看來台灣真的很適合電動車 03/20 00:03
推 banbanzon : 鬼島停車位就不足了 充電樁又會吃掉原本的停車格 03/20 00:20
→ banbanzon : 現階段電動車補能94用空間資源換來 03/20 00:20
推 leaveleft : 美國中西部你跟我說充電站比加油站密集？每一個交 03/20 05:11
→ leaveleft : 流道下面至少一個加油站耶，每8-12英里一個交流道 03/20 05:11
→ cityport : 公路旅館都有充電站..旅館多還是加油站多 03/20 06:48
→ cityport : 沒在美國常常開車才會以為加油站比充電站多 03/20 06:48
→ cityport : 現在很多政府設施/購物廣場/國家或州立公園都能充電 03/20 06:49
→ cityport : 充電站在很多州早就比加油站多了 03/20 06:49
→ cityport : 偶爾到美國旅遊就別說這種笑話了 03/20 06:50
推 augustlion : 主要應該還是二手殘值太悲慘 03/20 06:51
→ augustlion : 財報會很難看 03/20 06:51
推 domago : 海水退了才知道沒穿褲子 03/20 07:35
推 Rayearth2037: 特斯拉沒這問題 一定是假新聞 03/20 07:37
推 StNeverRush : 事實就是油車沒油五分鐘就搞定了 沒人要在那邊花半 03/20 08:05
→ StNeverRush : 小時等電充滿 03/20 08:05
推 kimibear : 他的問題好像不是車本身吧？是他還車時要充飽電 03/20 08:13
推 metroid0104 : 中國充電站這兩年增加超多，但是高速被塞在車陣中那 03/20 08:23
→ metroid0104 : 就沒辦法 03/20 08:23
→ GymRat : 來鬼島還可以加價賣給89車行 03/20 08:26
→ jessel : 充電站比加油站多加州紐約有可能啦，中西部差遠了 03/20 08:41
→ jessel : 中西部很多時候highway開30-50哩才有一個小town頂 03/20 08:46
→ jessel : 多有一個破加油站，又不是像東岸城市那麼密集 03/20 08:47
推 sycc : 某人才在說笑話吧XD 03/20 08:54
推 eigencat : 電車在臺灣的租車一直都很熱門啊 03/20 08:59
→ auir : 車廠降價的確影響到二手行情 03/20 09:31
噓 popeye0303 : cityport 我也住米國耶 別再唬爛了好嗎 最好旅館都 03/20 10:04
→ popeye0303 : 有充電站 03/20 10:04
→ pippen2002 : 去年沒租到這家公司車!!可惜!被破麻害的? 03/20 10:25
推 pippen2002 : 加州住了2飯店8晚! 都沒看到充電站? 哭~~ 03/20 10:28
推 dick929 : 問題是租車客人的需求吧 03/20 10:42
→ dick929 : 一般來說，租車就是長途旅行的交通工具 03/20 10:43
推 dick929 : 長途旅行，燃油車再怎樣還是比電動車方便 03/20 10:44
推 dick929 : 二手車市場也是租車業的獲利來源 03/20 10:47
→ WenliYang : 傻逼才會租電動車= = 03/20 10:47
→ dick929 : 特斯拉的二手車行情（國外）普遍悲慘 03/20 10:48
→ dick929 : 連帶把租賃公司本來可以在二手車市場的獲利賠掉 03/20 10:49
推 dick929 : 租車公司也算是被低價的中國電動車給掃到 03/20 10:50
→ Killercat : 降價真的對他們太傷 不過特斯拉應該也到了價格平衡 03/20 10:53
→ Killercat : 點了 就上上下下個一兩千鎂而已 03/20 10:54
推 dick929 : 特斯拉主要問題不是新車售價，而是二手價 03/20 10:58
→ cityport : 公路旅館有沒有超充，Google街景就看得到了 03/20 10:58
→ cityport : 還是你都躲在中國城不出門？ 03/20 10:59
→ cityport : 現在很多旅館甚至網站上都會寫有沒有超充 03/20 11:01
→ cityport : 雲美國人當然不知道美國有這麼多的地方可以充電 03/20 11:01
推 dick929 : 台灣的特斯拉二手價能屹立不搖，除了鐵桿特粉之外， 03/20 11:03
→ dick929 : 還要感謝對岸的電動車還沒賣到台灣吧 03/20 11:03
推 dick929 : 你要先理解租車客人的心態 03/20 11:07
推 dick929 : 我租油車可以無腦旅遊，租電車還要先找好路線、計 03/20 11:13
→ dick929 : 算里程跟充電旅館 03/20 11:14
推 dick929 : 電車的優勢（保養省、稅金省）與我租客無關 03/20 11:16
→ dick929 : 電車的缺點（充電時間、里程焦慮、維修費保險費）卻 03/20 11:17
→ dick929 : 可能跟租客有關 03/20 11:17
→ Crios : 對 特粉說的的沒錯 特斯拉沒這問題 這公司說電車害 03/20 11:33
→ Crios : 他們虧損都是造謠 03/20 11:33
→ Crios : 在美國充電最方便了 大家一定都租電車不租什麼鬼油 03/20 11:34
→ Crios : 車對吧 03/20 11:34
推 ISNAKEI : 又省錢加速又快自動駕駛又強每一樣都屌打油車的電 03/20 11:42
→ ISNAKEI : 動車一定大家搶著租不租油車對吧 03/20 11:43
→ luckystrike5: 美國人從高中就開車 沒有像台灣人短短幾年就被acc 03/20 14:45
→ luckystrike5: 養成懶死的習慣 03/20 14:45
→ luckystrike5: 誰吃飽撐著沒事租特斯拉 03/20 14:46
→ luckystrike5: 車會動 不要出事 便宜就好 租還快速 老子要趕飛 03/20 14:47
→ luckystrike5: 機 03/20 14:47
→ luckystrike5: 格上一公里收5塊也是純純暴利 根本沒人要租 03/20 14:50
→ luckystrike5: 一度電5塊錢抓可以跑5公里好了 格上會跟你收25塊 03/20 14:53
→ luckystrike5: 直接5倍 裝笑a 我幹嘛不租其他高級品牌油車 總花 03/20 14:53
→ luckystrike5: 費還便宜一點 03/20 14:53
→ pippen2002 : 笑爛!!你快去租電車啊!不要跟我們搶油! 03/21 10:30