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作者drexlerking (對自己好一點)
看板car
標題Re: [情報] Opel三月方案
時間Thu Mar 21 07:47:59 2024
https://i.imgur.com/FhMcwbs.jpg
https://i.imgur.com/Qf06URH.jpg
MOKKA純電版黑色折價到119萬，業務說其他顏色也能爭取看看，配件金3萬跟延保第四年(價 值1.5萬)也可以折現，折完變115萬左右，從業務口風應該還有些空間，個人猜測或許可以 到110萬初吧，這個價格大家覺得有競爭力嗎？ 說說缺點:沒有AUTOHOLD(PSA通病)，雙七吋小螢幕，KEYLESS只有駕駛座門能用副駕門沒有 ，皮"布"椅而且傾斜度是用轉的，64分離後不平整有段差，後廂開啟位置不就手，後門開啟 角度小(ASTRA也是如此)，只有B檔位沒有動能回充調整也沒有單踏板模式，盲點偵測燈不顯 眼，後扭力樑，側傾較明顯。 查了一下其實MOKKA在歐洲價格本來就不便宜，當然歐洲人平均收入是高於台灣人，但換個 角度想是不是OPEL成本控制能力不佳?畢竟MOKKA我認為缺點確實不少。 現在OPEL在台現售車，要嘛1.2皮帶泡油三缸引擎，要嘛就是這個50度實際可用46.3度的小 電池，即使現在大降價了，我認為消費者還是會有不少疑慮(除了我列的產品缺點之外，就 是會不會又再次退出台灣市場?)，大家怎麼看呢？討論下巴! ※ 引述《drexlerking (對自己好一點)》之銘言 : 前陣子問了認識的業務 : 車子是2023/6~7月的全新車 : 配件金兩萬跟加油金兩萬可以拿來折價。以MOKAA為例就是88.8-4=84.8，然後業務說公司 那 : 邊還有些空間，我估兩萬吧，那大約就是82.8萬，比它原本定價111.9萬折了近30萬，個 人 : 是覺得比還是傳統手煞的TCROSS來得好。 : 但是對於一開始沒啥折價就入手支持的車主真是情何以堪XD : 如果一開始就用現在的價格返回台灣市場，那大概率會跟MG一樣變成駐版神車! : 只是先訂高價再大跳水，怕是沒啥勇者敢進場了吧 : ※ 引述《kokunmai (乾蝦哩)》之銘言 : : 折扣再加碼 : : 骨折清單新增Grandland旗艦版 : : 125萬買到德國原裝、智慧頭燈、雙前AGR、雙前通風、前後四座加熱座椅 : : 雖然是三缸1.2渦輪, 但搭載的8AT評價似乎不錯 : : CX-5 (四缸2.0自然進氣+6AT) : : 二月份賣了四百多台 : : Grandland應該值得拿到一些訂單才對吧 : : 有沒有板友試駕過可以分享心得 : : 車型 定價 2024/3方案 : : MOKKA 111.9 88.8(折23.1)贈2萬配件金及2萬油卡 : : MOKKA-e 139.9 125(折14.9)贈3萬配件第四年延保 : : GRANDLAND : : 菁英 143.9 111(折32.9)贈2萬配件金及2萬油卡 紅車再折3 : : 旗艦 148.9 125(折23.9) : : ASTRA : : GS輕奢 123.9 109.9(折14)贈2萬配件金及2萬油卡 : : GSPremium128.9 116(折12.9) : ---- : Sent from BePTT on my Realme RMX3363 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.25.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710978481.A.CA2.html
推 Adam6613 : Skoda屌打(?)03/21 07:50
推 lb751007 : 清掉也是打包收掉 可憐03/21 07:50
推 IMISSA : 後續維修保養保固是重點03/21 07:50
※ 編輯: drexlerking (42.72.25.37 臺灣), 03/21/2024 07:51:40
推 JJBOY : 這台等明年N5開始量產就掰了，已經沒什麼競爭力，再03/21 07:52
→ JJBOY : 來車太少就怕opel再次關門03/21 07:52
※ 編輯: drexlerking (42.72.25.37 臺灣), 03/21/2024 07:52:50
→ drexlerking : 補個MOKKA E歐洲售價03/21 07:53
推 kira925 : 就真的Skoda 屌打啊 共用平台不是零組件一樣就共用03/21 07:54
※ 編輯: drexlerking (42.72.25.37 臺灣), 03/21/2024 07:58:18 ※ 編輯: drexlerking (42.72.25.37 臺灣), 03/21/2024 07:59:27
→ drexlerking : MOKKA E起價:英國3.65萬英鎊，歐洲3.7萬歐元或四萬 03/21 08:01
→ drexlerking : 歐元(應該是不同國家入門版本不同) 03/21 08:01
→ drexlerking : 所以在歐洲真的不便宜，所以歐吉現在是賠錢賣嗎？X 03/21 08:02
→ drexlerking : D 03/21 08:02
→ drexlerking : 上面版友提到N5，我覺得六月可能會上市的MG4就屌打 03/21 08:06
→ drexlerking : MOKKA了 03/21 08:06
→ drexlerking : MG4 51度2.7萬英鎊，64度2.9萬英鎊，77度或64度雙 03/21 08:20
→ drexlerking : 馬達3.6萬英鎊，我是不知道MOKKA E要怎麼比XD 03/21 08:20
→ drexlerking : 話說MOKKA E非黑色款項的引擎蓋都黑色的個人覺得蠻 03/21 08:21
→ drexlerking : 土台客的FU，純黑色反而好一些整體感比較好 03/21 08:21
推 davidbeckham: NEDC 399，實際可用不到300，太難用了吧 03/21 08:24
推 vcLong : MG4 到底何時發表期待呀 03/21 08:29
推 lightmei : 這個價格還沒買車的話還真的會想試看看 03/21 08:35
→ drexlerking : 終於有肯定的版友了XD 03/21 08:43
→ drexlerking : 它的續航力對於能家充不常跑中長途的OK啦 03/21 08:43
推 kidlee : 純電119可以吧，但大家考慮的一樣是後期，慘QQ 03/21 08:45
→ drexlerking : 話說它的第四年保固(價值1.5萬)我覺得算便宜可以不 03/21 08:48
→ drexlerking : 用拿來折價，但前題是OPEL沒退出台灣XD 03/21 08:48
推 sexintheair : 越早買的越盤 03/21 08:55
推 TigraBoy : 一開始賣這價格或許賣的動，現在一直降大家只會持 03/21 08:57
→ TigraBoy : 續觀望看會不會繼續降 03/21 08:57
推 MaxScherzer : 純電這個價格蠻強的，如果汽油我是不敢買 03/21 08:58
推 lunkk : 一開始就應該便宜點來衝量 03/21 09:13
→ lunkk : 現在變便宜 反而大家開始擔心買完就結束代理 03/21 09:13
→ lunkk : 就完全跟MG走相反的策略 結果也相反 03/21 09:14
→ poz93 : 既然現在降價都還能有利潤 一開始就買這價格搶市場 03/21 09:16
→ poz93 : 不就好了 03/21 09:16
推 Zodiac10 : 好爛 一堆便利功能都沒有又何必純電 03/21 09:27
→ numblp02 : 一開始聲勢沒起來 大概等收攤了？ 03/21 09:32
推 alcloth : 這家...很有機會再次...謹慎思考... 03/21 09:34
推 a4567850 : 不值得 03/21 09:41
推 kakadog : 一開始用低價打市場不就好了 03/21 09:45
推 mingdao : 這家的行銷部應該以後都找不到工作了 03/21 09:55
推 Transposon : 一開始想賣情懷吧，結果市場就是那樣 03/21 09:55
推 QuentinHu : 沒有auto hold是來亂的喔 03/21 09:55
推 ccc101419 : 雖然這個價格很便宜，但是品牌小眾外加這些小缺點 03/21 10:02
→ ccc101419 : ，我猜還是不太好賣 03/21 10:02
推 cy7872322 : 清完庫存退出台灣 03/21 10:09
→ lunkk : 原來opel的車都沒有auto hold喔 這樣賣相又更差了 03/21 10:09
推 syterol : CC 表示：我們是一樣的 03/21 10:27
→ TRYING : 只因為它在歐洲 所以價格要賣貴一點 03/21 10:28
→ TRYING : 只因為他在歐洲 所以妥善率可以差一點 03/21 10:28
→ TRYING : 你遲早要開歐洲車的 何不現在就...... 03/21 10:28
→ TRYING : 究竟歐洲車是不是一種國王的新衣 03/21 10:29
→ drexlerking : 整個泛法系都沒有AUTOHOLD喔，包括寶獅，雪鐵龍跟O 03/21 10:38
→ drexlerking : PEL，但是它ACC跟到停時有AUTOHOLD可以STOP&GO，但 03/21 10:38
→ drexlerking : 平時不給你用喔XD，我是覺得超智障的 03/21 10:38
→ drexlerking : 成本控制不佳價格高，一堆小缺點，AUTOHOLD打死不 03/21 10:40
→ drexlerking : 給，我是覺得它自盡算了。除非把產線轉到非洲壓低 03/21 10:40
→ drexlerking : 成本才有救XD 03/21 10:40
→ a901922001 : 我OK你先買 兩年後還在不在都不知道 03/21 10:49
推 songyy2003 : 沒有用上1.6T引擎 敗筆 03/21 11:13
推 joiedevivre : 煞停後按下RES當成AH用也行吧 只是他明明硬體做得到 03/21 11:28
→ joiedevivre : 卻不肯多給一個按鈕讓車主方便 真的不知道在想什麼 03/21 11:28
推 Statham : 想不到買這台不買SKODA的原因 03/21 11:56
推 ludo88 : 黑色車頭很好看欸 03/21 12:03
推 chenghow : 現金價真的想買就用力砍～ 03/21 12:18
→ benptt : 錢多可以買，這個可以當沒有中古價的車 03/21 12:24
→ drexlerking : 補充一下，它1.2T引擎的正時皮帶每6~9萬要更換，連 03/21 12:36
→ drexlerking : 工帶料七千元。 03/21 12:36
→ drexlerking : 然後小老弟MOKKA引擎蓋有油壓頂桿，大哥二哥GRANDL 03/21 12:37
→ drexlerking : AND跟ASTRA卻沒有油壓頂桿，泛法系思維真的很特別 03/21 12:37
→ drexlerking : ，難以理解 03/21 12:37
→ drexlerking : 我有發現MOKKA少數的優點XD，一是有油壓頂桿，它同 03/21 12:39
→ drexlerking : 級應該是都沒有，二是手套箱很大很深，三是後座有 03/21 12:39
→ drexlerking : 側氣囊所以是八氣囊(但是它NCAP四星，成人跟兒童保 03/21 12:39
→ drexlerking : 護都七十幾趴而已)，然後就沒了。 03/21 12:39
推 volcom726 : MG板只推MG 03/21 12:48
→ satff : mokka 軸距就是比2008跟c4短一點，況且c4海外還有c 03/21 13:01
→ satff : 4x。都同個底盤 03/21 13:01
→ satff : 螢幕我認為可以換成10吋，因為海外有，只是料件要 03/21 13:02
→ satff : 訂進來換 03/21 13:02
推 numbtch236 : 怕是4年撐不到就掰了 03/21 13:09
→ numbtch236 : 他沒有的配備都是買家在意的點.. 03/21 13:10
推 joiedevivre : 跟中國的廉價電車比可能不公平 但恐怕連Skoda電車 03/21 14:02
→ joiedevivre : 都贏不了 不知道Skoda的進來會怎麼開價就是了 03/21 14:02
→ drexlerking : 樓上，ENYAQ進來定價一定又是一場笑話，成為Y肥料 03/21 14:19
→ drexlerking : 的笑話 03/21 14:19
→ drexlerking : 所以台灣福斯跟SKODA才拖拖拉拉心不甘情不願地進， 03/21 14:20
→ drexlerking : 就當作純粹來蹭CAFE的 03/21 14:20
推 snowfish104 : 我也覺得高機率再次收掉 03/21 14:29
推 Jackey52013 : 求買了之後再次變孤兒的機率 03/21 14:37
推 joiedevivre : 現在Y那麼便宜 哪台車不是Y的肥料 副教整天講銷量 03/21 16:20
→ joiedevivre : 連人家BBL在選都會有人硬推Y了 03/21 16:21
→ Killercat : 純電沒autohold...真是奇怪的配置 03/21 16:53
→ Killercat : 所以這台是跟油車一樣強制蠕行嗎 03/21 16:56
推 b642897 : 便宜 03/21 18:28
推 aids893001 : 買一個要收的幹嘛... 03/21 18:56