[討論] 輔助駕駛的細膩度與準確性真的很重要

[Minfoa (賣佛的)]

https://www.youtube.com/watch?v=k_FZOZDqpb8
沒想到最新的NX的AEB也會有這種失誤，看起來誤判聯結車所以直接煞停了
好險今天後面沒車，要是後面有跟著車，或者在國道的話後果不堪設想
雖然後面撞前面通常都是沒保持距離的問題啦，但台灣的路上有乖乖保持距離的人不多
所以還是不要遇到這種輔助駕駛系統誤判亂煞車的情況才好

只能說雖然現在從便宜的MG到高貴的雙B都有配備Level 2等級的ADAS
但不同廠牌的科技強弱還是有差，輔助駕駛的細膩度、準確性也不同
以前比較知名的就是VOLVO S60的City Safety一出廠測試直接無視障礙撞下去
但他們現在PA2也改善很多，變成比較強的ADAS

不知道各位覺得現在來說，除了特斯拉之外，各廠牌的Level 2輔助駕駛系統中
哪一個用起來最人性好上手，而且作動比較細膩?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.68.57 (臺灣)
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推 xx20433     : 新世代的本田很細膩喔，比我自己開的還舒服
→ xx20433     : 有車忽然切進切出都不會急著加減速。
比自己開還舒服 真的假的xdd
推 KamilKoc    : Eyesight 4.0
推 TurtleGods  : 我自己開恩差沒碰過就是了
還好沒有碰到不然會嚇到閃尿吧
推 liao14523   : 高級的品牌比較好的應該5AU吧，平價車印象中最好的
→ liao14523   : 是福斯，之前我開過T-Roc跟車很順
5AU真的很不錯介面也好看，福斯之前好像有聽說跟車處理的細膩
推 mark8877    : Eyesight4.0
→ benson502   : 賓士新的超細膩，連AEB作動都比之前細膩
推 jizzer5566  : LEXUS>雙B>特斯拉
推 jkreg       : Eyesight超好用
推 d54316533719: Eyesight 讚讚讚
Eyesight真的那麼厲害喔 好多人推
推 fck01       : 這和細膩度應該無關？誤判是另一回事。
是說處理的細膩度跟準確度，誤判就跟準確度有關囉
推 iverson436  : 推Eyesight
推 mingdao     : 對著防撞車衝上去  就知道細不細膩了
這還要有辦法醒的來才知道細不細膩
推 SungHyun    : Mazda沒這問題...
推 RV          : 特斯拉經常誤判
推 joiedevivre : 我看你是第一次看到幽靈煞車 不用幻想別家lv2多神
推 joiedevivre : 特斯拉的表現去看最新的第二篇爆文
→ fallheart   : 誤判就接手啊，放著電腦煞停噢
推 CharleneTsai: Eyesight 4.0
推 airmike     : Lexus不是評分已經是最高的了?
這種誤判有點可怕，後面有車的話基本上直接親上去了
推 hktgirl     : 印象中之前看不知道哪個車評開T-Roc說作動比自家大
推 kaz         : 我覺的3.0比特好用很多 限制少狀況亂自己介入也方
→ kaz         : 便 8成時間都開著
推 qekedowsj   : 我也是用Eyesight,哈哈
推 francej     : 特斯拉是唯一一家有持續在蒐集訓練資料 update模型
→ francej     : 大約每個月會有一次OTA更新影像辨識模型參數
→ francej     : 其他家的話基本上沒有在更新模型
→ KOMACHI     : 看了兩遍覺得是自己開的話也是會減速
推 enouch777   : 第一批台灣eyesight 讚讚。
噓 canlest     : 有兩個業配帳號在講福斯小心
→ canlest     : 其中一個話都說不清楚這樣有算錢嗎
推 Adonis7088  : 特斯拉幽靈煞車是連車都沒有就在急煞的....
推 hktgirl     : 哥奧迪還細膩XD
※ 編輯: Minfoa (101.10.58.196 臺灣), 03/21/2024 16:13:35
推 joiedevivre : 有時候OTA完 原本沒幽靈的地方也開始亂煞了
→ dorbeetle   : 自己車有用過的 Eyesight>Tss3.0>VW(golf 7.5的)
→ joiedevivre : 不懂fanboy在吹啥 攤手
推 Adonis7088  : 副教進捅了 不然肯定吹到飛起來
推 joiedevivre : 特的AP多精緻 兩種人最認同 沒開過只聽粉粉講的人
→ joiedevivre : 只用過AP沒用過別家的人
推 mark8877    : Eyesight 4.0使用不滿一年，AEB做動兩次，皆是高速
→ mark8877    : 準確判斷。市區內還沒做動過。
→ mark8877    : AEB應該有三段，警示音、輕煞、急煞，一次下交流道
→ mark8877    : 被插後前方車輛直接急煞，當時做動到第三段，避免
→ mark8877    : 掉車禍。
→ poloman02   : 太靈敏被罵 不靈敏也被罵
→ youkisushe  : 怎麼那麼多愛塞使用者 路上很少看到
推 nekohao     : https://i.imgur.com/4bqvYdL.jpg
→ nekohao     : 我這不就來了嗎
→ ChungLi5566 : https://i.imgur.com/WlxmqBm.jpg
→ ChungLi5566 : 看地區吧我新竹以北比奧迪沃爾沃還常見
→ larry780109 : 如果是RAV4就覺得正常了對吧？
推 carryton    : 這不是IIHS吹成自駕世界第一的lexus嗎？
→ carryton    : 怎麼連這種路況都在誤判
推 hygen       : 影片留言有說，是誤判右側新舖瀝青顏色較深，以為是
→ hygen       : 有東西，不是左側大貨車
推 epili       : 開特斯拉沒這問題
→ a901922001  : 福特有時會抓到 路邊停車超白線那種 但只有警告
→ a901922001  : 在帶有彎的單線道
推 jboys75     : 台灣有賣SUBARU?
推 jonesppp    : Eyesight，連倒車都救了一次，夜間倒車暗處斜角有車
→ jonesppp    : ，車子自己偵測太近煞停
推 airlon      : eyesight使用者推！眼睛看到什麼eyesight就一樣的
→ airlon      : 視界缺點大雨大霧沒辦法使用