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作者simlin (simlin)
看板car
標題[電車] 家用充電樁與時間電價
時間Sun Mar 24 07:51:10 2024
這波電價上漲，新聞沒有提到時間電價 應該還是會調整，但順便分享一下時間電價 這資訊感覺用電車的應該都知道？ 不過版上好像沒特別說 首先，改電表很麻煩嗎？一點都不會 我是大樓集合住宅，原本錶後接充電樁 只要網路申請，台電就會聯絡 基本上他們就會自己挑時間來社區 直接把你的電錶換成智慧電錶 有人說錶後接樁換智慧店錶會有問題 我笑而不語 基本上換了之後就是可以注意一下用電習慣 家中一週大概三、四次洗脫烘，每天洗碗機 都是00:00之後開使用（洗脫烘靜音模式） 車子充電就不用說了一定是設定00:00後開始充 冬天的離峰只到06:00，所以大概可充42kW 帳單呈現大概離峰用電到75%，所以平均2-3元/度 其實我電車大概一個月貢獻200度左右 總結每個月大概帳單少1000左右，其實沒很多（笑） 但把用電集中到離峰時段也算是盡到一己之力 去年夏天曾經兩個月每月都超過1000度（那時還沒電車） 接下來要實測看夏天有沒有差別（抖） 不過因為睡覺吹冷氣部分時間也在離峰可能還好 這種計費方式我覺得比累進的好是因為 心理上我可以很清楚知道什麼時候用電便宜XD 有種....耶～賺到便宜的感覺 （老婆在背後白眼） 要抱怨一下這台電的智慧店錶裝好 但是卻沒有智慧即時監控用電狀況（說這區還沒有） 看來我住在台北市偏鄉就對了XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.166.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711237872.A.B70.html
推 cccon1ine : 時間申請電價也很簡單 不用代辦 03/24 07:54
→ Killercat : 打個電話就好了 不過根據經驗，時間電價下大多數原 03/24 07:54
→ Killercat : 本的家庭用電費用其實都會略增，當然加上電動車的話 03/24 07:55
→ Killercat : 就都很划算沒錯 03/24 07:55
→ Killercat : 另外一個小細節是，時間電價是每個月收一次錢 03/24 07:56
→ Killercat : 傳統計費是兩個月計一次費 03/24 07:56
→ simlin : 平均電價下降，但因為電車用電增加電費會上升 03/24 08:21
→ Killercat : 其實你可以拿帳單算一下 扣掉電動車用電後(Tesla 03/24 08:27
推 qeon : 台電離峰時間帶就是個笑話，早上六點後就尖峰？中 03/24 08:27
→ qeon : 午反而是離峰？隨便看看每日逐時用電曲線好嗎？ 03/24 08:27
→ Killercat : app或者Tessie之類）就是原本家庭用電，拿去帶入 03/24 08:28
→ Killercat : 兩種公式算一下，會發現扣掉電動車，家庭用電普遍來 03/24 08:28
→ Killercat : 講都會略貴一點，不多就是，而且電動車電費划算 03/24 08:28
→ simlin : 某牌電車app陽春到沒有用電資訊（掩面） 03/24 08:29
推 qeon : 說是中午太陽能多所以離峰？講的好像太陽能發電不 03/24 08:31
→ qeon : 用錢一樣大家趕快多用 03/24 08:31
→ qeon : 根本就是刁難在非夏日用時間電價充電的用戶 03/24 08:32
→ Killercat : 我倒覺得還好 離峰六小時大約可充42kwh 252km 03/24 08:34
→ Killercat : 很少有人每天都要燒200km+的 03/24 08:35
→ zzahoward : 家裡有人白天也用電就沒辦法了 WFH說不定虧更多XD 03/24 08:57
→ zzahoward : 更何況我家是IH+儲熱式 除非白天都不開伙不然更貴 03/24 08:58
→ francej : 等儲能設備(如Powerwall)平價化 時間電價就真的划算 03/24 09:01
→ zz841031 : 9樓大可以研究一下供給面，綠能的供給將超乎你想像 03/24 09:08
推 ru04hj4 : 現在最缺電就是下午四點太陽變弱到晚上睡覺前 03/24 09:10
推 alittleghost: 用電不到800度/月，都是虧的 03/24 09:10
→ Killercat : 其實漲價如果能正確地把尖離峰電價差做出來，儲能系 03/24 09:12
→ Killercat : 統才有投資價值。不然現在分時一度電差2-4塊，， 03/24 09:13
→ Killercat : 投資powerwall就顯得非常不划算 03/24 09:13
推 H2 : 家裏沒充電的，就不太需要 03/24 09:20
→ GLUESTICK : 最好是“加裝”一顆獨立錶給車深夜用 不然平常家裡 03/24 10:13
→ GLUESTICK : 白天用變貴 03/24 10:13
→ Killercat : 我下面有算過了 全部用分時 差異不算太大 03/24 10:27
→ Killercat : 我的例子是一個月差不到一百 看工錢夠不夠攤 03/24 10:27
推 Baumgartner : 時間電價有bug 就是11:00到14:00竟然屬於離峰 冷氣 03/24 11:02
→ Baumgartner : 吹爽爽 03/24 11:03
→ DYE : 台電不可能不知道什麼時候用電量高，什麼時候有余 03/24 11:14
→ DYE : 電。 03/24 11:14
→ henrk : 中午太陽大，所以也是離峰。離峰尖峰是看台電而非 03/24 11:18
→ henrk : 用戶習慣 03/24 11:18
推 rulDD : 尖峰、離峰是看台電備用容量是否有餘裕 03/24 11:53
推 zxcv40711 : 漲價後 電車優勢更差了 03/24 12:03
→ sdiaa : 以前台電中午供電尖峰連核電廠的柴油發電機都拿出用 03/24 13:14
→ sdiaa : 現在有太陽能 日月潭偶爾還會在中午抽水到上池... 03/24 13:17
推 by071626 : 為什麼智慧電錶後，裝充電樁會有問題啊？ 03/24 20:24
→ a9564208 : 管委會的問題嗎？ 03/24 23:00
推 howardcb : 中午離峰是因為工廠關機，工業用電佔大宗 03/25 08:01
噓 tigotigo5566: 買得起特斯拉 在意那一點電費？ 03/25 09:27
→ moonlightz : 臺電真的很智障AMI智慧電表分開裝...... 03/25 09:51
推 lijim : 人家分享心得，某樓在玻璃心？ 03/26 05:38