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原文連結: https://udn.com/news/story/7266/7850388 原文內容: 2024-03-23 02:36 聯合報/ 記者邱瓊玉、周湘芸、周彥妤/台北報導 https://reurl.cc/mr8GvG 愈來愈多車輛標配ADAS先進駕駛輔助系統,車輛追撞國道移動性施工車輛事故也增加,導 致保險公司承保意願低落。圖為示意圖。圖/國道公路警察局提供 國道施工及事故處理緩撞車遭裝有駕駛輔助系統車輛撞擊事故頻傳,根據高公局統計, 年緩撞車事故一二一件,其中肇事車輛具有駕駛輔助系統高達七十七件,創下統計以來新 ,運安會已介入立案調查四起。也因緩撞車事故率攀升,導致保險公司承保意願日漸低 落,甚至有包商遭拒保,讓國道施工業者相當無奈。 業者直言,被拒保的緩撞車也不敢再上路,憂心再這樣「撞」下去,國道恐無足夠緩撞車 可用,最終受害的還是用路人。 根據高公局統計,二○二一年緩撞車事故總計六十六件,其中肇事車輛具有駕駛輔助系統 占五成,二○二二年九十九件,具有駕駛輔助系統占四成七,去年則有一二一件,具有駕 駛輔助系統占六成三。近三年緩撞車事故更釀四人死亡、一二八人受傷。 主要負責國五路段施工的葡豐營造,去年十一月間,緩撞車就被撞了兩、三次之多。業者 表示,曾聽過業界有人因出險頻繁,導致被拒保,由於去年也被撞了好幾次,上月買新車 時,還特別拜託保險一定要承保。 「兆藝交通工程」主要承攬蘇花改、木柵段等國道施工。兆藝交通工程業務經理劉文和表 示,目前公司有四部緩撞車,其中一輛緩撞車前年遭撞出險後,想續保時直接被拒絕,先 後問過七、八家保險業者都被拒,導致車輛根本不敢出勤。 劉文和強調,沒有養護人員,國道會有行的安全嗎?道路坑坑洞洞,不補可以嗎?為了維 護國道用路品質,施工人員賣命上國道施工,緩撞設施不僅是保護施工人員,更是保護駕 駛,希望政府可以正視這個問題。 據了解,為了保險問題,高公局上月找來金管會、產險業者溝通。不過與會人士表示,保 險業務屬經濟市場商業行為,金管會難以介入,只能口頭上請產險業者多幫忙。 高公局交通管理組副組長賈毓虎表示,上月初確實曾和產險業者開會,建議由於一般工程 都會加保營造綜合險,也許可以提供類似險種。不過最重要的還是要讓事故降低,將持續 加強宣導。 運安會執行長林沛達表示,調查發現未注意車前狀況是最常見的主因,將進一步分析緩撞 車施工狀況、道路狀況、駕駛員狀況是否具系統性問題,給予安全措施、法規修正等改善 建議。 心得/說明:(30字以上) 靜止緩撞車被撞的案例大部分應該都是後車要吃全責(或接近全責),照理說很難追討無門 但緩撞車能被撞到拒保,只能合理推論是衍生的人事及行政處理費用加上呆帳後還是虧錢 保險公司評估後照樣不承保 各位(尤其是ACC掛機仔)開車注意阿,不要搞到高速公路沒人願意來修路 到時候要收過路費的國道變成掛著梅花牌的台61線,那可真的是國際笑話 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.131.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711373555.A.5B9.html
isco : 所以肇事主因都是緩撞車嗎? 還是後車呢? 若是肇 03/25 21:45
isco : 事主因爲開ACC的後車,爲何會拒保緩撞車呢? 03/25 21:45
cth5566 : 活該不管理啊笑死 03/25 21:46
venon0916 : 幹,應該是拒保撞緩撞車的肇事駕駛、車主吧 03/25 21:46
venon0916 : 沒錢賠就抓去關啊 03/25 21:46
cor1os : 蠍子:三寶這麼多怪我囉 03/25 21:47
sm981512 : 為啥是被撞的拒保 03/25 21:47
cor1os : 什麼爛保險,明明就受害者 03/25 21:47
benptt : 跟某些職業的意外險很貴一樣啊~危險的不是你本身, 03/25 21:48
benptt : 是所在的環境 03/25 21:48
youkisushe : 金融業只准穩賺 03/25 22:23
ultratimes : 人家不爽給你保不行嗎 03/25 22:25
weibld : 就算緩撞車沒肇事責任,保險公司出險還是會虧錢啊 03/25 22:28
weibld : 。 03/25 22:28
PR58 : 我還以為保險公司出險後都會找肇事者把錢弄回來 03/25 22:51
godchildtw : 誰撞的叫誰賠啊,為什麼不給保險? 03/25 22:57
francej : 後車有保第三責任 超額 結果也是保險公司賠啊 03/25 23:04
wcptt : 後車沒保賠不出來就是一筆呆帳當然虧錢 03/25 23:09
pilijeff123 : 可以上國道的素質 03/25 23:29
bgrich : 撞人的有保險只要付保費,整體來說是保險業虧錢 03/26 00:02
bgrich : 如果撞人的沒保險討不回來也變呆帳虧錢 03/26 00:03
bgrich : 要不虧錢只能以後保險條例全部加上拒賠撞緩撞車吧 03/26 00:04
joseph0318 : 規定要上國道的車強制加保第三責任險就解決了 保險 03/26 00:09
joseph0318 : 公司也開心 03/26 00:09
joseph0318 : 不然就是沒加保的 通行費*4之類的 03/26 00:09
joseph0318 : 不然路上一堆沒保險的在裸奔 出事才在那邊凹 03/26 00:09
bravery1117 : 保險業者只想要好處全拿 03/26 00:35
ga047768 : 確實是這樣,不管肇責,達到出險標準次數就不給保。 03/26 00:42
kumabartho : 疫情那次不就知道保險業只想穩賺不賠 03/26 00:56
kumabartho : 防疫險 03/26 00:57
vt1009 : 忘了那個名人說過保險業會亡國 03/26 01:18
TigraBoy : 結果有將近一半不是因為acc撞上,不檢討看是不是程 03/26 01:37
TigraBoy : 序哪裡有問題?以前沒緩撞車也沒三不五時就撞 03/26 01:38
maplefoxs : 叫撞的人賠啊 03/26 01:40
maplefoxs : 以前沒緩撞車就撞人好嗎,要不要查一下以前高公局 03/26 01:41
maplefoxs : 一年死幾個 03/26 01:42
AndyMAX : 檢討後應該是肇事者腦袋有問題 03/26 06:52
js52666 : 保險就霸王行業啊 本公司保有最終解釋權利 03/26 07:27
js52666 : 防疫險 終身醫療險 哈哈哈 03/26 07:28
tndh : 保險公司卯穩贏的啊 03/26 07:40
ChungLi5566 : 以前沒緩撞車就是直接把施工的人撞死 03/26 07:52
gname398 : 那就不要緩撞車啊!路爛一起爛,限速再放慢到60, 03/26 08:33
gname398 : 路爛也沒差。 03/26 08:33
Skydier : 哈哈哈哈哈哈哈 03/26 08:44
a901922001: 找內線仔賠吧 03/26 09:54
frank111: 智障高公局,亂出勤 03/26 10:09
frank111: 以前沒緩撞車就不會亂出勤,一年撞不到3次 03/26 10:10
liquidgroove: 內線路塞除了製造塞車又一個對社會的巨大貢獻 03/26 10:17
windlll: 撞的人罰重一點,拿回維修跟保費 03/26 10:19
jaceda: 開ACC撞上去的不用拒保嗎 03/26 10:25
sgxm3: 46樓什麼講那什麼幹話。不出勤就是用路人碾到東西車禍死用 03/26 11:23
sgxm3: 路人啊,不用緩撞車就是死施工人員。 03/26 11:23
frank111: 多用點腦,沒緩撞車前就不用出勤嗎?是出勤方式改變了 03/26 11:24
frank111: 移動式修剪花木也用緩撞車,是想害死多少人阿 03/26 11:24
hotains: 沒有保險被撞還是可以求償,只是比較麻煩一點而已 03/26 12:47
jei01: 很多全額貸兩手一攤沒錢賠的 03/26 12:50
jackwula9211: 不用緩撞車就換修剪花木的被撞死啊,當然得用 03/26 12:51
jimmy12332: 應該立法沒有緩撞車不得施工 03/26 12:54
frank111: 來看數據,99年撞施工工程事故 5件,死亡人數0 03/26 13:35
frank111: 100年 12件 死亡人數1。101年 5件,死亡人數0 03/26 13:36
frank111: 112年,121件,121件,121件,看到沒?幾倍會不會算 03/26 13:37
frank111: 101年後逐步使用防撞車,施工碰撞事故次數逐年增加 03/26 13:41
frank111: 會有傻子說是ACC的錯,呵呵。112年有"44件"未使用ACC 03/26 13:44
piyopiyolee: 再繼續便宜行事啊 03/26 13:56
Ericcws: 保險公司都嘛把債權賣給”資產管理”公司,可能這些公司 03/26 17:02
Ericcws: 大多轉型做詐騙不討債了,沒什麼人接盤了 03/26 17:02
TClover: 可憐的蠍子 03/26 18:45
lingling0000: 笑死 03/26 19:21
a4567850: 一樓 保險代位求償後肇責車主擺爛不賠也是變呆帳 03/26 22:58
a4567850: 保險公司出險就是賠錢了啊 當然不想保 03/26 22:58
hoil3028: 保險把撞緩衝車排除就可以 比照酒駕辦理 03/26 23:24
XXPLUS: 評估容易賠錢就不接,這就是保險商人 03/27 00:48
lwrwang: 保險公司不是找撞的人賠錢就好嗎? 03/27 02:22
XXPLUS: 代位求償要成本啊,又不是打通電話對方就自動匯錢。 03/27 11:15
XXPLUS: 欠信用卡五萬十萬都有人敢不還了,一下子欠保險公司一百 03/27 11:28
XXPLUS: 多萬乾脆爛命一條跟你耗的鐵定更多,法院判賠償金額要時 03/27 11:28
XXPLUS: 間、取得債權證明要時間、討債催收也要時間,遇到擺爛的 03/27 11:28
XXPLUS: 叫法務去清查資產做扣押、法扣薪這些動作也要時間,遇到 03/27 11:28
XXPLUS: 爛屁股啥都討不回來的就變呆帳,這些都是成本,保險公司 03/27 11:29
XXPLUS: 只愛每年都乖乖繳錢然後永遠不會打給他們的凱子,整天撞 03/27 11:29
XXPLUS: 人跟被撞的根本就不想接好嗎? 03/27 11:29
andyboy0428: 不管怎麼賠,賠錢的一定是保險公司 03/27 12:57
andyboy0428: 所以保險公司講好一起都不保 03/27 12:57
andyboy0428: 賠錢生意沒人做 03/27 12:58
virusDA: 不懂Frank的數據 緩撞車事故 不是有高達66%使用ACC嗎? 03/27 14:03
virusDA: 另外 高公局103年的國道事故報告 99年開始用緩撞車後 03/27 14:04
virusDA: 事故死傷是有所下滑的 請問f大數據的出處 03/27 14:05
virusDA: 請搜尋高公局 103年國道事故檢討分析.pdf  參考下 03/27 14:07
frank111: 看碰撞次數,100年連三年,年平均碰撞次數是7次 03/28 10:14
frank111: 到112年,暴增到121次,就算扣除ACC的使用者也有44次 03/28 10:14
frank111: 緩撞車未普及前,怕死,都會有嚴格的施工交管 03/28 10:16
frank111: 每年的碰撞次數都是個位數。 03/28 10:17
frank111: 有了緩撞車就隨便了,動不動就移動性清掃,事故發生率 03/28 10:18
frank111: 倍增 03/28 10:18