推 larry780109: E-power 油耗你是跟誰比？它是四驅餒...03/26 18:53
推 TeslaBot: 問就是國民計程車cc03/26 18:54
推 as222930: rav4油電勒03/26 18:59
省油不是訴求，隔音及動力比較在意，才會這兩台比
→ sana113821: Tucson油電啊 去試駕吧 03/26 19:04
→ SCYAzure: 土桑去體驗過再來啦，紙上談兵談不出渦輪油電的猛爆03/26 19:05
會不會去試乘後就有答案了（？）
→ SCYAzure: 兩台都很猛，但駕駛感覺截然不同03/26 19:06
推 sorrowtear: 後座會座人就兔喪 不會座人買suv幹嘛03/26 19:11
有兩個幼稚園小屁孩
→ JackJou: 土桑通風椅加分，盲點影像顯示也很方便03/26 19:11
推 bigbill: x trail，我個人覺得蠻好看的 03/26 19:14
就那個大燈很沒有美感，V摸巡黑鋼烤漆倒還可以
※ 編輯: ggxbb (39.9.71.100 臺灣), 03/26/2024 19:17:04
※ 編輯: ggxbb (39.9.71.100 臺灣), 03/26/2024 19:20:31
→ zx2751206: X翠隔音贏很多吧，土喪不管有沒有油電，我上高速就一 03/26 19:24
看來還是要試乘才能見真章
依拋兒試乘快速道路時，隔音有感
→ zx2751206: 般國產車等級，相差無幾03/26 19:24
→ tsukimiyu: 買輕油電頂規也不錯啊，我是現任車主03/26 19:27
推 fxxxkup: 兩個幼稚園小孩的話，xtrail 後座椅墊可能就不算偏短了03/26 19:32
→ fxxxkup: ？03/26 19:32
※ 編輯: ggxbb (39.9.71.100 臺灣), 03/26/2024 19:33:06
推 s952112: 客貨車依目前的撞測感覺安全性不太樂觀 03/26 19:37
→ pf775: 聽說韓國車毛病很多 03/26 19:42
推 jojobaba: 建議選epower03/26 19:44
推 ms19889120: 2個都不用 CRV才是唯一選擇 讚的 03/26 19:50
我沒有本田魂，而且隔音沒有優勢
推 kidd61393: 幼兒園小孩會裝安全座椅，所以椅墊短的問題不大03/26 19:54
偶爾還是會載長輩或是友人
推 skyhome: 小孩也是會長大阿 當然如果很快換車就沒差03/26 20:02
→ hanasiro: 後座也沒短的那麼誇張03/26 20:14
推 fxxxkup: 總之還是去試乘看看吧 03/26 20:19
推 bb10181128: X-Trail這代弱點剩後座椅子而已03/26 20:22
沙發廠不務正業
據說是國外有七人座版本的關係
推 tzjtpdrumb: 後座不只短 跟腳踏的高度差不夠 坐一次就知道03/26 20:24
試乘後，我老婆對後座沒有提到不滿意
推 xmanhman: 推薦sportage xline，有通風椅可不加天窗03/26 20:30
推 LJack: X翠大燈像X7，看久了還行03/26 20:30
推 xnow: 通風椅推，夏天超級需要 03/26 20:32
推 liangyus: E-power03/26 20:33
※ 編輯: ggxbb (39.9.71.100 臺灣), 03/26/2024 20:37:21
推 hank12332: 他保固很奇怪，手冊好像是1000-5000-10000-20000-303/26 20:38
→ hank12332: 0000？03/26 20:38
→ hank12332: 然後有延長保固的話好像就要5000回去一次？03/26 20:39
所以我才說被原廠綁架，而且要用原廠油
※ 編輯: ggxbb (39.9.71.100 臺灣), 03/26/2024 20:51:38
→ larry780109: 175坐rav4、CC椅墊都碰不到大腿... 03/26 20:52
推 yellowsayshi: rav4 高速其實蠻吵的03/26 20:54
推 mayday76831: 土桑啊 很難選嗎 03/26 20:58
推 siegfriedlin: 等新RAV4油電 或新XTRAIL03/26 21:07
→ thigefe: 不在乎這兩台油耗就韓車吧，通風椅和4缸比較香 03/26 21:12
推 iceking: 問老婆，還是不知道怎麼選就選外型好看的. 03/26 21:31
推 jackie0414: 油電我只會選T牌03/26 21:49
→ jackie0414: 其他牌子就只是others 03/26 21:49
推 reiwang: 客貨認證 的後座都有偷安全帶安全性 你看crv 跟kuga 都三03/26 22:01
→ reiwang: 星03/26 22:01
→ reiwang: 我本身開土桑油電。都不錯開。但是想到安全帶偷預縮心中 03/26 22:01
→ reiwang: 有點不爽03/26 22:01
推 Memento202: 當然選土桑啊去試乘就知道了 03/26 22:01
推 bagaalo: 土桑一票03/26 22:02
推 jei01: e-power純日製，質感好一大截 03/26 22:06
推 jei01: X翠我只推e-power 03/26 22:10
輕油電不如土桑純油電
※ 編輯: ggxbb (1.161.164.34 臺灣), 03/26/2024 22:13:26
推 fantasylee: 兩台都去試駕 老婆 小孩坐後面 一翻兩瞪眼 03/26 22:26
推 stu4610: 土桑方向燈可以改上移相對安全一點 03/26 22:36
推 dd7722588: 土桑開起來蠻有力的，我油耗一公升20公里（高速：市區603/26 22:43
→ dd7722588: :4）03/26 22:43
推 dd7722588: 缺點就是沒有HUD跟無限的CarPlay ,鐵桿都被我用來吊東 03/26 22:45
推 reiwang: 積碳正確來說是積碳預警。兩萬公里花888清潔就沒事了 03/26 22:48
→ reiwang: 大電池 土桑過保全換13萬左右。e power 大更多 我看要不 03/26 22:51
→ reiwang: 要20-30萬。所以我還是會選土桑 03/26 22:51
推 InInDa: 我投X翠一票，兩個外型半斤八兩 03/26 22:57
推 Memento202: tucson後方向燈有解，積碳問題進社團看就知道了幾乎沒 03/26 22:57
→ Memento202: 人在問了 03/26 22:57
推 marenlin: 試駕就對了 土桑油電絕對很可以 03/26 22:57
推 KarlMarx: 這兩台差二十幾萬欸，可以捏看看上X-TRAIL。 03/26 23:15
→ KarlMarx: 可是土桑頂規有通風椅，馬力比較大。 03/26 23:16
推 KarlMarx: RAV4就是用土桑的錢買到進口車，也有通風椅，馬力差不多 03/26 23:19
→ KarlMarx: 但就稅金高。 03/26 23:20
推 section: Tucson油電 +1 03/26 23:31
推 abird2000: tucson動力很迷人，可惜是2驅，你可以把這兩台去試試 03/27 00:08
→ abird2000: 陡坡低速起步，就比較得出4驅和2驅差異在那邊 03/27 00:08
推 abird2000: 順便更新一下x-trail e-power現在有些經銷商單色可以103/27 00:12
→ abird2000: ～2個月就能交車了03/27 00:12
試乘時有問到，不要選雙色內裝會快很多
推 Xconqueror: X-Trail E-power > Tucson L油電 03/27 01:15
推 dejavu0409: epower 03/27 02:01
推 foxvera: e-p吧，有四驅駕駛感受上差蠻多的，小孩要去上山下03/27 02:15
→ foxvera: 海問題也不大。03/27 02:15
推 cityport: 進口車屌打國慘 03/27 02:30
推 numbtch236: 土桑買一買不用想太多 嫌內裝就等小改 03/27 03:23
→ xxnnxx: 土桑真的該出個四驅客車版，相信能賣得很好 03/27 06:19
→ xxnnxx: 樓主不看看sportage嗎 03/27 06:22
曾列入名單，如果有引進油電動力就不錯
不過缺點好像是代理商XD
推 asn2819: 秒選進口X翠，四驅隔音讚據點又多 03/27 07:00
推 edison1003: 土桑油電，而且請直上C款，方向燈蠻多人去改上下連動 03/27 07:07
→ edison1003: 的 03/27 07:07
→ edison1003: 我去年10月交車到現在8000多公里，沒使用上的問題，冬 03/27 07:09
→ edison1003: 天加熱椅，夏天通風椅，雙前座電動椅，真的很不錯03/27 07:09
推 johncena8571: Tucson車主覺得很好開 但是有進口還是選進口 可以03/27 07:16
推 darkryu: 上禮拜去試乘ep，原本做完功課已經打算試乘沒問題就下定 03/27 08:47
→ darkryu: 了，結果我175坐後座，椅面短是其次，重點是椅面太低， 03/27 08:47
→ darkryu: 很像坐suv第三排的板凳，真的不適合久坐，於是被太座打槍03/27 08:47
→ darkryu: 了...03/27 08:47
→ TRYING: 問就是通風椅先決 03/27 08:53
→ TRYING: 蛋蛋的夏天不能等 03/27 08:53
真的耶，夏天最實用配備
推 longkiss0618: 看起來有預算問題 那還是tucson 03/27 09:31
能省則省QQ
→ super1314159: 在意進口跟四驅 那去撈SP就好了啊 $$的問題 03/27 09:36
推 TigraBoy: epower電池那麼小顆，誰比較貴還真難說 03/27 10:14
→ Adonis7088: 國產的直接刪掉... 03/27 10:15
※ 編輯: ggxbb (27.51.1.10 臺灣), 03/27/2024 10:47:48
推 infinite1234: 現代清積碳不是「保內」收800嗎？比較要擔心的是過 03/27 10:56
→ infinite1234: 保後吧 03/27 10:56
推 infinite1234: 然後X-Trail e-power上過月才發爐燒掉一台 03/27 11:19
推 andymanX: 預算夠直接e拋 03/27 11:31
推 ZyeeZ: 新車就積碳個人認為嚴重 但車主好像覺得還好 不懂 03/27 11:43
推 Dusha: 積碳問題是積在濾網又不是在引擎 03/27 11:48
→ mureka: 要動力的話，建議直上e-power 03/27 11:56
推 puppy20308: Epower技術很屌，自己去試駕就知道了，海放土桑 03/27 12:41
推 rulDD: 積碳說明：為了達到環保標準會有一塊濾網攔截 03/27 13:02
→ rulDD: 那塊網子要定期換 不是引擎問題 03/27 13:02
→ rulDD: tucson小改款可能年底或明年 內裝就完美了 03/27 13:04
推 Memento202: 改款會不會一開始就進油電還是個未知 03/27 13:36
推 ecwecwtw: 等一下看rav4 phev會不會太進 03/27 13:44
→ a901922001: 裕隆先刪 03/27 13:48
→ a901922001: 裕隆先刪 03/27 15:01
推 db7023: Tucson真的可以..我家買了兩台油電C 03/27 15:09
推 ason: 土桑的被動安全和lss3.0比起來如何? 03/27 16:59
→ nowthat: 土桑油電+1，有通風椅夏天坐起來真的很舒服，機碳問題清 03/27 19:45
→ nowthat: 濾網就解決了問題不大 03/27 19:45
→ qq2109: Epower 比較好，但是不支持裕隆！ 03/27 21:14
推 Adreno5566: 土桑油電很不錯 可以去試駕看看 03/27 21:39
推 catnip25: 當然是土桑，去試乘一次就知道 03/28 21:01
推 infinite1234: 積碳的問題是：1.低里程就會發生，雖然清積碳目前保 03/29 10:42
→ infinite1234: 內原廠只收800元，但過保後原廠還認不認就不好說了 03/29 10:42
→ infinite1234: （積碳門爆出來之前原廠可是一次收快一萬元） 2.只 03/29 10:42
→ infinite1234: 積濾網沒錯，但如果濾網本身是耗材就應該會設計成好 03/29 10:42
→ infinite1234: 拆裝，偏偏不是，很明顯就設計不良；綜合以上兩點， 03/29 10:43
→ infinite1234: 韓系油電看來長期持有會有隱憂，要買就要有多花點 03/29 10:43
→ infinite1234: 心思照顧，且未來二手價可能也不漂亮 03/29 10:43
推 Smartbaby: 方向燈有解 03/31 11:16
推 beau0: 剛入手xtrail,其實後座只要你不是載1米八大漢沒啥差，一般1 04/03 23:00
→ beau0: 6X女生都不會不好坐！那個保養應該是1000-5000之後好像是半 04/03 23:00
→ beau0: 年或1萬公里 04/03 23:00
推 sware: 油電L 要開出21，是要你乖乖封印右腳，要體會渦輪，看有沒 04/14 12:59
→ sware: 有17km/L,我santa fe 油電，要慢慢開才有18，隨意開只有15 04/14 13:00
→ byby1231: E-Power剛試駕完 建議感受一下停紅燈的前後晃動感 04/22 16:47